现在新能源汽车越来越普及，年轻人都喜欢电动汽车，所以市场竞争十分激烈。比亚迪自去年推出秦PLUS/驱逐舰05荣耀版以来，比亚迪在今年也随后升级了好几款荣耀版”车型。如，海鸥、海豚、海豹、汉、宋Pro、宋PLUS、元PLUS、唐等车型，将这场“价格战”推向了高潮。对于消费者来说，这无疑是一个好消息，因为“荣耀版”意味性价比更高、配置更丰富。

比亚迪之所以能够开启价格战，因为产业链比较完整。作为一家拥有完整产业链的车企，比亚迪可以更好地控制上下游成本，从而降低制造成本，获得新能源汽车的定价权。笔者认为：供应链一体化确实是比亚迪的核心竞争力，但同时品控方面也要把关的好，否则可能会有负面影响，但是从市场反馈来看，比亚迪的口碑还是不错的。

比亚迪拥有那么多的车型该如何选呢？如果你预算在10万以内，今天的主角就是非常适合----比亚迪e2，这款车的售价为8.98万元和9.68万元，目前降幅一万多，裸车门槛来到7.5万，作为一款紧凑型两厢车，e2可谓是比亚迪产品线中的另类产品。它不属于王朝系列，也不属于以海洋系列，而是采用了字母+数字的命名方式，还是挺有F0的意思。在外观部分，整体的设计较为前卫，尤其是家族式的灯组非常有辨识度，并采用亮色饰板贯穿前脸，使得前脸非常可爱，下方包围和套件都以运动为主，因此从设计来看，还是非常不错的，符合年轻人的审美。当然，外观见仁见智，自己喜欢就好。

作为一款两厢车，车长为4260mm车宽为1760mm车高为1530mm，轴距为2610mm，在同级中属于平均水平，不能说很宽敞但是够用。在动力方面，E2配备了最大功率为95马力、峰值扭矩为180牛米的前永磁同步电机，还配备了43.2kWh的磷酸铁锂电池组。比亚迪e2的纯电动续航里程可达405公里，还支持45kW的快速充电功能，仅需0.5小时即可将电池充电至80%。此外，这款车还具有3.3kW的外部放电功能，非常适合户外露营。其实我觉得，现在的年轻人之所以喜欢小车，因为很方便，停车、掉头都很方便，关键还能穿梭大街小巷，同时外部放电对于露营来说更加实用，所以很符合年轻人的需求。

内饰部分，e2采用三辐多功能方向盘，底部扁平设计，营造出运动风。液晶仪表的尺寸为8.8英寸，中控屏高达12.8英寸（入门级版本为10.1英寸）。值得一提的是，比亚迪e2还继承了该品牌经典的“旋转大屏”功能，用户可以根据自己的使用习惯进行设置，操作起来非常人性化。此外，这款车还配备了DiLink车机系统，支持导航、语音识别、车联网、手机互联等功能，可以通过OTA在线升级。

在座椅布局上，比亚迪e2前后座都有宽敞的腿部空间，后地板保持了良好的平整度，即使是中间位置的乘客也不会感到过于局促。然而，其后排座椅的靠背角度有点太直，无法调节，这在一定程度上影响了乘坐的舒适性。但是，座垫又宽又软，缓解了这一缺陷。在我看来：对于入门级纯电动汽车来说，后排空间的设计已经相当不错，可以满足大多数家用的需求。

在我看来，作为一款10万以内的入门级纯电动两厢车，比亚迪e2在动力、续航里程和配置方面表现良好。它延续了比亚迪“海洋”系列的设计风格，内饰材料和工艺也值得肯定。更重要的是，凭借比亚迪强大的供应链优势，这款车在性价比方面具有明显的竞争力。不过，我也想指出，比亚迪e2并不完美。它的命名惯例确实有点混乱，后排座椅靠背的舒适性也需要提高。此外，尽管中控屏幕有很强的技术感，但在驾驶安全方面也可能需要平衡。比亚迪e2对于入门级消费者来说是一个不错的选择。如果你正在考虑以10万以内的两厢车，或许可以想考虑一下