最近，汽车圈掀起了一股关于“现代帕里斯帝”的讨论浪潮。这次自上市以来，因搭载V6发动机而备受关注。有人说，它是目前市场上配备六缸发动机的最便宜的进口中大型SUV，可以说物有所值。然而，也有人认为其售价过高，难以接受。

那么，帕里斯帝的价格真的很高吗？让我们算一算账。作为进口汽车，它需要缴纳关税、增值税和消费税。自中国加入世界贸易组织以来，进口汽车一直被征收25%的国关税。除了17%的增值税和基于排量的消费税外，帕里斯帝3.5L发动机型号还需缴纳25%的消费税。总体而言，它需要67%的车价作为税费。税后起步价为300,800元，对于配备V6发动机的中大型SUV来说，这是相当合理的。

那么，新一代的帕里斯帝会是什么样子呢？整体给我的感觉很霸气，它的前脸设计可以说的改变很大。依旧保留“油车”的影子，熏黑的中网非常霸气，也有一种改装车的感觉，特别霸气，能够突出豪华感和硬派感。它采用流行的LED日间行车灯，两侧有近光灯和远光灯。而且车头的厚重感很强，有种霸道的即时感，黑色套件也是能够讨好年轻人的，至少对于我来说，这样的颜值已经相当高了。

侧面的线条变得更加柔和流畅。为了增强运动感，A/B/C柱、车外电动后视镜、轮毂和车顶行李架均采用熏黑设计。轮毂还采用了多幅式设计，加上机械门把手，给人一种很安全的感觉。新车的车尾变化太大了，简直像换了个样。它弄了个贯穿式尾灯的设计，两边还有垂直排着的灯组，跟前面大灯的样子能对上，看着还挺协调。后保险杠也有个贯穿式的led灯组，晚上一亮，辨识度肯定超高。不过，排气管藏在车底下，从后面看，就感觉少了点那种运动车该有的霸气，运动性表现得不太够劲儿。

在动力方面，它配的是3.5L的V6发动机，这发动机可达到272马力，峰值扭矩是336牛·米。它的传动系统用的是 8AT，还有适时四驱系统。你别看它这参数和主流的 2.0T 发动机差不多，但它功率更高、扭矩更低，这就是它的特别之处。底盘这块，它用的是前麦弗逊加后多连杆的悬架结构，整体的布局在成本和性能上找了个平衡。

相比的外观的设计，内饰设计感觉有点土。不过配有贯穿式的双屏设计，也是能够带来科技感，前中控台还配备两个杯架、一个无线充面板和三个Type-C充电接口，并且采用按键式换挡，整体的设计有种本田的风格，使用电子换挡也是可以释放更多空间。方向盘采用中置设计，手感还是不错的，方向盘很大。当然，对于进口车来说，品质相当不错，尤其是用料方面，采用真皮纳帕包裹，绒毛等材质都有加持。至于配置也是呼吁当下主流，包括四驱系统、抬头显示、车道保持、车道居中等。

我觉得这款车最大的亮点是空间大，车长达到4.99米，轴距达到2.9米，采用六座布局和七座布局，所以第二排位独立座椅，座椅符合工程学设计，包裹性很强，填充很饱满，因此乘坐的舒适性非常高。当然，对于175高个子来说，也是可以翘起二郎腿的，同时头部和腿部空间也是相当充裕的，长途乘坐也是相当的舒服的，我认为非常适合家用的。

当然，任何新车的该款都会在汽车圈引发激烈的讨论和争议。有人认为帕里斯帝的设计过于前卫，能够讨好潜在的越野迷；一些人还认为，其动力总成配置有些过时，难以满足未来的需求。然而，无论如何，作为一款中大型SUV，帕里斯帝独特的V6发动机必将吸引众多消费者的青睐。其合理的价格也将成为其主要卖点之一。但是，比较遗憾，这款车的销量却很低迷，上个月才卖出525台。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。