7月份的时候，宝马官方高调宣布全系大涨价，宝马i3从17万涨到26万，宝马5系从33万涨到了38万，宝马X5从52万涨到了58万......甚至部分经销商不讲契约精神，对于之前低价订车的宝马客户拒绝交车，反悔了！必须弥补差价才给车。再度引发了诸多宝马准车主的不满。

因此，宝马5系涨价后，8月销量只有5600台，不到奥迪A6的一半！曾经月销量破万的宝马X5，如今8月销量跌到了区区5103台，宝马X3不到6000台，宝马3系成为8月份宝马品牌在华销量最高的车型，但也才卖不到8千台，甚至不到奔驰C级的一半......

奔驰好歹还有两款车8月销量破万，奔驰E级也狂卖8700台，裸车价跌到了25万多元的奔驰C级最新8月狂卖1.63万辆，成为了最受欢迎的奔驰合资车。奔驰GLC持续降价，也在8月大卖接近1.4万台，做到了宝马X3的2.3倍，试问，宝马牌子再大，能大得过奔驰吗？

奥迪一如既往的打折再打折，A6L最新8月销量1.3万多台，成为了合资中大型豪华轿车的销量冠军！奥迪Q5L目前包牌包税27万可以开走，8月大卖1.23万台，也达到了宝马X3的两倍多！可以说，宝马需要降价了，否则真的难以为继。