众所周知，长安马自达在此前的车展上，正式亮相了合并以来的首款B级车“马自达EZ-6”。简单来讲，这款车就是一汽马自达“阿特兹”的新能源版本！如今从终端市场得到消息，首批“马自达EZ-6”已经陆续运抵各个4S店，虽说官方并没有给出具体的上时间，但从目前的时间节点上判断，应该处于上市前的最后准备阶段，感兴趣的小伙伴稍等片刻！

其实我们从这款车上还是能看到部分“阿特兹”的元素。比如在前脸，保留了笑脸式的中网设计，但为了将整体性延伸，中网已经更换成全封闭式的设计，而且内部还加入了丰富的点阵式元素，还是带来了不错的视觉冲击。大灯比“阿特兹”更复杂，首先尺寸更长，而且内部也都换成了矩阵式元素！前包围方面，还是以刀锋式的元素为主，两侧形成了对称式的设计，对于整个车头来讲具备更好的支撑性。

我们还注意到，从前包围的下端开始就镶嵌了一组银色装饰带，并且一直延伸到侧裙，在后包围重叠！为了保证完整性，新车还配备有隐藏式门把手！大尺寸的轮毂还是保证了运动性！车尾部，尾灯已经升级到了贯穿式的设计，在尾灯的下方依次为EZ-6以及长安马自达的标识。据悉，长安马自达EZ-6设计有电动尾翼，大概率会选装！

如果说外观与“阿特兹”还存在相似度的话，那么内饰就与后者没有任何关系了！进入车内，整部车最大的感受就是车内更简洁，除了配备有内嵌式的液晶仪表以外，中间还升级到了14.6英寸悬浮式中控屏，另外车机系统也标配了8155芯片。其它方面。方向盘换成了平底式的设计！车内独有的皮质或麂皮风格材质，使得整部车的高级感得到延伸！配置方面，新车将标配有全景天幕、SONY音响系统、64色氛围灯、零重力座椅等。当然，具体的配置信息也只能等到官宣后才能揭晓了。

动力系统，新车采用了两套动力，其中EZ-6纯电车型搭载最大功率为190千瓦的电机；长安马自达EZ-6增程车型搭载1.5升增程器，最大功率为70千瓦，电机峰值功率为160千瓦。根据配置的不同，续航也有所差别，其中纯电版分别是480公里和600公里；而增程式版本则是提供容量为18.99千瓦时和28.4千瓦时的电池，对应纯电续航里程为105公里和160公里！目前首批车型已经陆续下线，感兴趣的小伙伴可以稍等片刻！