昨日，比亚迪出口再度斩获巨额订单，高加索国家阿塞拜疆一口气购了160辆比亚迪纯电K9最新型大巴车。

真识货！作为高加索地区的内陆国阿塞拜疆，拥有巴库巨型油田，人均GDP达到了1.26万美元，也算是周遭的一个富裕的国家，当地富人非常喜爱中国电车，本次大手笔购买比亚迪K9商用车，也是当地政府对于中国电车品牌的高度认可。

比亚迪虽然已经有仰望U8出口海外市场，但是体量太小，每次出口也就是四五台，一口气出口两位数的仰望u8都没有，虽然仰望u8在海外最贵卖到了200多万人民币。但事实上，比亚迪出海单价最高，海外销量最大，量价齐飞的还是比亚迪K9这款旗舰纯电大巴车。

本次阿塞拜疆，为了降低首都等大城市的排放污染物，一口气买下160辆比亚迪纯电旗舰K9UD最新款改进型大巴车。这笔订单再度创造了比亚迪出口车型单车卖价的最新纪录。

在此之前，阿塞拜疆的土豪们就通过平行进口车的渠道，进口了中国理想L9大型豪华电车，据悉这台在当地的售价突破90万（含税价）可见当地的确没什么汽车工业，外国进口车特别是技术越先进的车价格更贵。

电动大巴K9UD是比亚迪最新一代的纯电超级大巴车，车身长度达到了12米，电车容量达到了324kwh，三个小时就可以充满电，可以循环4000次充电用电，非常便捷且高效。

据悉，K9因为成本很高，技术专利极多，以至于该车在国内定价为200万人民币左右，非常昂贵。但是这款车是来单生产，特别是海外客户下订单，则需要按照海外客户的独特需求进行定制，比如特殊的右舵版和特殊的文化涂装。

阿塞拜疆也不例外，这一次购买了160辆比亚迪K9UD，就是专门的出口版本，适合出口海外市场，外形设计非常国际范，车身极为修长，并计划于7月启动分批发运至阿塞拜疆。根据协议，除160台大巴订单以外，阿塞拜疆政府还将在2025年至2028年期间，每年从比亚迪采购200台电动大巴，并进行本地化进行CDK组装。

本次出口单价比亚迪未公布，但是更具最新的2023年11月份，比亚迪获得新加坡240辆的大巴车订单，交易总额约为5.751亿人民币，单车价格超240万人民币可以推断，出口阿塞拜疆的K9单价会超过240万，因为运费更贵，这么庞大笨重的电车运输费也是一笔天价，再加上阿塞拜疆是内陆国，更不容易运输，价格超240万人民币也是理所应当。

同时，不同国家的文化习惯不同，阿塞拜疆那边驾驶习惯和车辆要求都不一样，造价自然也比国内高，卖的贵是肯定的。

我们都被比亚迪现在大热门的秦L、宋plus、仰望u8，腾势D9这样的乘用车给迷惑了，实际上，比亚迪同时也是全球最大的新能源商用车，纯电客成，纯电大巴车的制造商。

2024年6月份比亚迪商用车成功出口1447辆，生产多少台就能销售多少台，产销数据高度一致！足够看得出比亚迪商用车在海外市场受欢迎程度之高，绝非友商能比。