大家好，我是小李。定期保养实际上就是指根据4S店的规定，每隔6个月或者是5千公里就去给车子做保养。但这样做的话你会发现，保养一辆车会多花不少冤枉钱，而且有经验的老司机也会告诉你，没必要这么频繁去保养。而车子保养不到位那绝对是不行的，发动机一旦出问题，那基本上这个车就要提前报废了，所以我们一定要按时给车子做保养，在机油失效之前更换新的机油，确保发动机润滑到位。

我自己养了12年车，这12年来我的车只有一辆是定期去做保养的，剩下3辆一直都是开够里程数了才去做保养，12年时间用下来，我遇到过很多保养方面的问题积累了很多宝贵的养车经验，才知道汽车定期去做保养和按里程数去做保养的差别。今天就来跟大家讲清楚，车子定期去保养和按里程数去保养的差别，希望能够帮助到大家。

定期的定期去保养跟按里程数去保养，它的保养周期差别是比较大的。尤其是用质量比较好的全合成机油以后，这个保养周期的差距会更大。比如说按4s店的要求，6个月或者是5000公里就定时去保养，那你一年最少都要花2次保养车的钱，开得多的话这个钱花得更多。你哪怕是才换机油两个月，但你开够5000公里了，那么你也要去保养，6个月的时间到了以后，你即便是没开够5000公里也要去保养。

但按里程数去保养就不一样了，咱们用贵一点质量好一点的那种SP级别的全合成机油，开1万公里再去保养一次，那你一年就可以少保养一次，开得少的话甚至可以坚持到一年半再换机油。如果你开的路况比较好不堵车的话，是可以开到12,000公里左右再去保养都无所谓的，延长个一两千公里一点问题都没有。那这么一来你更换机油的周期就缩短了，并且你用一次全合成的机油贵的也是500多块钱，在4s店保养一次也是500多块钱，在这个相同费用的情况下，你每年的保养次数却变少了。

定期去保养的话，即便是你在外面的修理店，用便宜的机油，一年2次，每次最起码也要花200多。那种白用一次100多的就不要说了，多年以后你会后悔的。而按里程数去保养的话，如果你一年只开不到5千公里，那你就基本上就是一年换一次机油就可以了，保养车的费用省了一半。并且，如果你是用质量比较好的全合成机油的话，一年保养一次有500也足够了，而贵的SP级别的全合成机油你开得少的话，坚持一年半再换是绝对没问题的，等于是说你3年才花1000块去保养，而定期保养的话，即便是用200多的这种便宜的机油，3年下来你也要花到了1500，保养的费用更高。

我建议大家不管是什么价位的车，都要用好点的机油，你千万不要觉得我自己开的就是几万块的车，吃粗粮用便宜的机油就足够了。上面我已经给大家算的很清楚了，便宜的车更要注重养车成本，你用好点的机油，用久点再去换机油反而费用更低。并且，便宜的机油对发动机的保护效果肯定是不如贵的全合成机油的。我以前那辆车就是定期去保养用的便宜机油的，但才开了3年发动机就变得油耗大动力弱，噪音还比较大，所以咱们保养车一定不要觉得吃粗粮就行了，发动机好不好，直接影响到车辆的使用寿命的，别吝啬。

以上就是关于定期去保养和按里程数去保养的主要差别，都是我吃亏换来的经验，希望能够帮助到大家。