兄弟们，今天我们来聊聊日产逍客，一款10多万的紧凑SUV。逍客来到现在已经是三代。这个一代车型他用一个1.3T的发动机，取代了之前的2.0L自吸气。这个做法还是挺聪明的。一众兄弟车型都在用自吸气，他上了个涡轮机。你是不是一下子就留意到了他？

他这个发动机也是有来头的。是雷诺和奔驰的合作研发出来了。最大扭矩去到了270N·m，参数挺突出的。开起来怎么样呢？他整个提速挺积极的。油门没有调教得特别灵敏，但更提速很平稳，中后段提速底气也比较足。尤其是后段100km/h的时候要再提速，不会有那种需要几秒留滞的感觉。脚踩下去，力道跟着就会上来。这套动力属于那种很好开很容易把控的那种动力。无论是提速还是降速，都平顺的。

他的底盘给了后独立悬挂。这点来看，逍客也挺厚道的。前是麦弗逊式，后是多连杆的搭配。没有用见惯了的扭力梁，是不是挺满意的？他这个车的开起来还挺不错的。

内饰是常见的T字形布局。依然有比较大的出风口，也坚持着对实体按键的热爱。坐进车内感觉还是很好的。首先他的做工足够精致。仪表台等他有不少软质的蒙皮。是不是真皮已经不是重点了。关键他上手够舒服。烤漆面板和镀铬也有。数量不多，但是有一种温润的感觉。搭配起来做到了点睛的效果。这套内饰的档次感挺可以的。

坐在司机位置上，发现他坐姿还挺高的。包括天窗和侧窗的设计看起来是有考量的，整个座舱给人的感觉很透亮感觉。前方视野也很好。坐垫并不是那种软绵绵的大沙发的感觉。是那种软中稍微偏一点点硬的感觉。很好地将屁股和腿部托住。包括背部，也很好地支棱了起来。座椅的支撑感挺不错。

车长4440mm，轴距是2646m。看这个参数他并没有太多优势。但是后排空间挺给力的。175cm的个子坐进去，无论脑袋还是腿部都余了不少空间。很宽松，让人想起了游刃有余这个词。腿部空间去到了一拳三指了。只要家里没有像姚明那样，特别高的个子。一家几口还是可以坐得舒舒服服的。后排标配出风口。入门级以外的车型有双区独立空调。怕热的小胖墩在后排也可以舒舒服服。

我们再来看看尾箱。456L的尾箱，一家三口出行的行李是足够摆的。整个内部很规整，网兜啥的都有。第二排可以按比例放倒。灵活性也不错。

逍客这个车，他属于那种没有什么槽点但是有亮点的车型。他上了一个涡轮机，还有独立后悬挂，这让他很容易就同同级竞品中被看到。带个涡轮，提速没有问题。开着挺平顺挺舒服的。百公里油耗6.59-7L，用着也挺省油的。坐上去的感觉也不错，而且有一个很有竞争力的后排。家用车需要的特质和亮点他都有。科技配置上，他也挺不错的。语言控制就做得挺全面的。全系都有语音分区域唤醒识别功能和连续语音等高阶的功能。L2级辅助驾驶系统也给低配以外的车型上了。主动刹车，并线辅助和车道居中保持都有。

颜值上，他上了日产的家族式设计。是那种你不会觉得惊为天人，但是比较耐看的设计。如果你打算花10万出头，买个好开舒服省心的SUV我觉得你可以考虑一下日产逍客。