“硬派新玩家”郑州日产全球化产品Z9即将预售
3月13日,郑州日产在“谋势·聚变 制胜新十年”媒体研讨会上,以一张从“世家”到“专家”再到“玩家”的革命路线图,宣告其转型决心。作为这场变革的先锋,Z9以“硬派新玩家”为定位,以越野、科技、生活三大玩家思维为内核,...
【日产】新闻资讯
3月13日,郑州日产在“谋势·聚变 制胜新十年”媒体研讨会上,以一张从“世家”到“专家”再到“玩家”的革命路线图,宣告其转型决心。作为这场变革的先锋,Z9以“硬派新玩家”为定位,以越野、科技、生活三大玩家思维为内核,...
郑州日产 Z9 皮卡凭借一系列精心打造的产品特性,在这片竞争激烈的市场中逐渐崭露头角,展现出独特的竞争优势。坚固且实用的车身构造 郑州日产 Z9 皮卡的车身尺寸在同类型皮卡中较为突出,其长度为 5520mm,宽度达到 1960mm,...
郑州日产 Z9 皮卡,凭借一系列前沿的配置,在这场智能化角逐中崭露头角,为用户带来了别具一格的驾乘感受。率先搭载 AI 大模型,引领交互革新 郑州日产 Z9 皮卡是部署 AI 大模型 DeepSeek 的皮卡车型。这一创举,让车辆的智能...
而郑州日产 Z9 皮卡的出现,似乎就是为了解决这些痛点,那么它在中高端皮卡市场究竟竞争力如何?让我们一探究竟。方正硬派且科技感十足的外观 郑州日产 Z9 皮卡整体造型方正大气,这种设计不仅彰显出硬派风格,更在一定程度上...
郑州日产 Z9 皮卡凭借自身一系列独特的产品特性,在这片市场中崭露头角,展现出强劲的竞争力。坚固且实用的超级车身 郑州日产 Z9 皮卡拥有尺寸可观的车身,长宽高为 5520×1960×1950mm,轴距达 3300mm。这样的车身规模,为驾...
郑州日产 Z9 皮卡作为该市场的新入局者,凭借一系列智能化配置以及自身硬件优势,展现出了独特的竞争力。实用大气的车身设计 郑州日产 Z9 皮卡的车身尺寸为 5520×1960×1950mm,轴距达 3300mm,这样的尺寸使其在同级别车型中...
郑州日产 Z9 皮卡于 3 月正式上市,这款车凭借其独特的设计与性能,在中高端皮卡领域展现出别样魅力,从不同角度满足了各类用户的实际需求。日常通勤:舒适与经济兼具 对于每日穿梭于城市之间的上班族而言,车辆的舒适性与燃油...
郑州日产Z9,或许能颠覆你对皮卡的所有想象。强悍实力,不止于“工具” 很多朋友对皮卡的印象还停留在粗犷、实用,但缺乏舒适性。郑州日产Z9来了,它要改变这一切!3月31日,Z9将开启预售。这台全新的中大型皮卡,可不是简单的...
3月31日,郑州日产Z9皮卡正式开启预售!消息一出,车圈瞬间沸腾。这可不是一辆简单的皮卡,它承载着郑州日产对皮卡市场的新理解,也承载着我们对生活、对未来的期许。它不仅仅是一辆车,更是一种生活态度的象征。设计:兼顾...
郑州日产就是这样一个例子,他们在皮卡研发领域一直保持着自己的步伐,并且最近推出了一款全新的皮卡系列—Z9。这款车已经引起了不少网友的注意,目前,郑州日产Z9确定将在3月31日开启预售,上市在即,一起了解它的产品表现!...
作为国内皮卡届的“开山鼻祖”,郑州日产深知家庭用户对安全性的绝对要求,所以基于全球多元越野平台打造的Z9,拥有着与生俱来的“超级安全”。大家都知道Z9是高颜值、强动力的硬派新玩家,但是相信大家了解这款车的安全性之后...
但这次,日产轩逸的全新一代车型,似乎有点不一样。谍照一出,汽车圈就炸了锅,有人说它抄袭大众迈腾,有人说它革新了设计理念,众说纷纭。但有一点可以肯定,轩逸这次,玩真的了。它不再是那个乖乖牌了,它要挑战卡罗拉、思域...
3月31日,郑州日产Z9开启预售,不仅是郑州日产重回主流赛道的一次重要发力,更引发了行业内外对于这位中国皮卡老玩家能否借此成功破圈、再度崛起的关注。自2016年皮卡解禁政策推行以来,皮卡市场迎来了新的发展契机,其用途...
郑州日产Z9的出现,就如同在皮卡江湖投下了一颗重磅炸弹。它不仅挑战了美式皮卡的霸主地位,更重要的是,它用实力告诉我们:国产皮卡,已经不再是“廉价代步工具”的代名词了!它代表的,是国产汽车工业的崛起,是技术创新的...
郑州日产历时三年精心研发的新款皮卡Z9即将与消费者见面,其预售活动定于3月31日启动。据销售人员透露,Z9汽油版的预售价区间为16.29万元至17.79万元,柴油版则为16.59万元至18.09万元。最终官方售价以发布为准,多退少补。Z9...
Z9基于郑州日产全新越野平台打造,内部代号P20,有2.0T汽油和2.3T柴油2种动力。Z9用的是全新Z-vision设计语言,大灯内部日间行车灯点亮后呈现“Z”型结构。中网采用镀铬饰条材质装饰,前保险杠中部加装了大面积银色防擦护板。...
日产汽车,这个曾经在中国市场叱咤风云的日系品牌,近日宣布将缩减在华50万产能,这一消息犹如一枚重磅炸弹,在汽车行业掀起轩然大波。人们不禁要问,日产究竟怎么了?曾经的“技术日产”为何会走到今天这一步?缩减产能是断臂...
23日,记者从中国石化新闻办获悉,中国石化部署在北部湾盆地海中凹陷的海301井获高产油气流,在两个层系分别试获日产1108立方米、167立方米油当量,刷新北部湾海中凹陷油气日产纪录。此前,海3斜井已于2024年7月试获1010立方米...
一款国产皮卡,它不仅能让你在荒野撒欢,还能让你钱包鼓鼓,它就是郑州日产Z9。有人说它要挑战美式硬汉福特猛禽的霸主地位,这话听起来是不是有点狂?但Z9带来的变化,比你想象的还要颠覆!首先,咱们得承认,猛禽确实够硬汉,...
而12—18个月,看起来有点眼熟,之前好像是日产总部高管曾表示,日产的现金流,只够撑12—18个月。到了16号,不知道是醒过味了,还是受了高人指点,王骞“高度赞扬”了上汽大众,并且委婉的表示,这个时间节点,不应该分德系...
日产劲客可不同意。在这个汽车成为很多人日常出行必备工具的时代,大家都想花不多的钱买到一款性价比超高的车。面对市场上琳琅满目的车型,到底该怎么选呢?今天咱就来好好唠唠日产劲客这款不足8万的都市SUV。先说说这外观吧。...
在外观上的变化非常的明显,整体的造型更为时尚运动,前脸采用了最新的日产家族的设计,v-motion的设计理念,大尺寸的u形进气格栅以镀铬饰条装饰,内部则以熏黑的中网构成,周边采用了粗壮的饰条进行装饰,与两侧的大灯相连接...
在国内媒体的宣传中,日产已日益衰落,不过正所谓烂船都有三斤钉,更何况日产还没烂到底呢。2024年的数据显示仅是轩逸一款车的销量就达到34万辆之多,比许多新造车企业的销量都要多得多。2024年新造车企业的销量排名数据显示,...
3月19日,日产汽车公司宣布,为推进企业改革举措,将于4月1日起实施全新领导体制。这是继本月11日宣布新经营体制后的又一重要举措。日产将通过取消管理层级、推行扁平化执行职务体系,将原执行董事调整为执行官(管理层最高...
但需注意细节瑕疵,如车机系统复杂、座椅空间局促及储物能力一般,均为日产逍客待改进之处。【动态解析】 SUV市场竞争加剧,各品牌频推新车。日产全新第三代逍客以1.3T发动机与模拟7速CVT受瞩目。试驾后,分享真实感受,并直言...
日产探陆为东风日产中大型SUV,原专注海外市场,现引入中国。【静态解析】 探陆前脸造型在日产家族中属新潮,新设计语言显年轻,提升辨识度。头灯组修长上翘,配大尺寸进气格栅,增强视觉冲击。该设计预计受年轻人欢迎。车侧观...
整体具现代感与张力,前脸弃日产传统风格,大灯组线条犀利,显年轻时尚。侧面观,平直窗线与熏黑车顶配银色饰条,彰显运动风。尾部方正尾门与精细尾灯相衬,下方熏黑包围显协调。但探陆设计对美式SUV爱好者略保守,或为迎合...
郑州日产最近推出的全球多元越野平台,就像一颗重磅炸弹,炸响了这个正在革新的市场。它究竟是救世主还是昙花一现?让我们来深入探讨。先抛出一个问题:皮卡真的需要“越野”吗?很多人可能觉得,皮卡就是拉货的,要啥越野?但...
3月19日,韩国电池制造商SKOn表示同日产汽车签署电池供应合同,所生产电池将供应给日产美国密西西比州工厂。供应将从2028年开始,为期六年。
最近,一个朋友问我,要不要花12.98万买一辆2023款、跑了仅仅0.3万公里的日产逍客。我的第一反应是:这价格,有点贵吧?毕竟是二手车,就算车况完美如新,也应该比新车便宜不少才对。这让我陷入了一场关于“性价比”的思考,...
在这个硝烟弥漫的战场上,老牌车企郑州日产,带着全新旗舰皮卡Z9,高调宣布回归,试图夺回昔日的荣光。然而,面对长城炮、江铃大道等强劲对手的围追堵截,郑州日产真的能如愿以偿吗?Z9究竟是力挽狂澜的救命稻草,还是昙花一现...
它就是郑州日产Z9,一款让无数汽车爱好者眼前一亮,也让传统皮卡市场瑟瑟发抖的“搅局者”。很多人觉得皮卡只是个工具车,甚至带着些许“土气”。但郑州日产却反其道而行之,用Z9向所有人宣告:皮卡,也可以很酷,很精致,很...
东风日产N7,这款号称日产首款真正意义上的纯电中大型轿车,终于揭开了面纱。然而,它来得太晚了!当比亚迪、特斯拉、蔚来等新势力早已在市场上站稳脚跟,甚至开始布局海外市场时,日产才姗姗来迟地推出旗舰纯电车型,这不禁让...
近20万,买辆日产奇骏,你会觉得值吗?这个问题,相信会引发不少争议。曾经,奇骏凭借着可靠耐用、空间宽敞以及不错的越野性能,在SUV市场占据一席之地。然而,在如今新能源浪潮席卷汽车行业的当下,奇骏似乎有些“掉队”了。...
十万块买SUV,你会选择日产逍客吗?这个问题,在各大汽车论坛里,堪称世纪难题。有人高呼“真香”,有人嗤之以鼻,更有甚者,直接奉上“辣鸡”二字。究竟,这款号称性价比之王,落地价仅需十万出头的逍客真心版,值不值得拥有...
但日产也表示,这其中包含了品牌溢价,毕竟日产的品牌影响力,在国内市场还是有一定的认可度的。当然,消费者是否愿意为这个品牌溢价买单,那就是另外一回事了。这就像买手机一样,同样的配置,苹果手机的价格总是比安卓手机高...
这句在各大汽车论坛上频频出现的话,说的正是日产天籁。两年没改款,配置不算突出,内饰设计也谈不上惊艳,它凭什么还能月销过万?难道仅仅是因为“大沙发”的名号,就能让消费者乖乖掏钱?答案当然是否定的。天籁的成功,远比...
再看看日产,日产的车型一直给人一种舒适感十足的印象。我有个网友跟我分享过他的经历,他开日产轩逸已经好几年了。他跟我说,日产的车就像是温柔的港湾。轩逸的内饰设计很人性化,各种操作按钮触手可及,而且车内的噪音控制得...
等等看日产N7,它会颠覆你对日系车的认知吗?最近新能源车市场热闹非凡,各种新车型层出不穷,厂商们恨不得把所有高科技都塞进车里,生怕落后一步。各种“冰箱、彩电、大沙发”的配置,看得人眼花缭乱。可问题是,这些配置真的...
它就是日产N7,一个试图打破中国电动车市场现有格局的“后来者”。说它胆大妄为也好,说它不自量力也罢,它至少成功地吸引了我们的目光,也激起了我们对于中国电动车市场未来走势的无限遐想。这可不是一款简单的代步工具,它...
“日产完了?这句话,最近在汽车圈子流传甚广。内田诚的离任,就像压垮骆驼的最后一根稻草,让日产的困境彻底摆在了聚光灯下。但这真的是日产的终结吗?还是仅仅是它漫长转型路上的一个坎坷?答案远比我们想象的复杂。很多人...
最近朋友圈里炸开了锅,都在讨论要不要买日产逍客。有人说它优惠力度大,性价比高,是家用SUV的不二之选;也有人说它技术老旧,配置落后,买它不如等等看新款。这两种截然相反的观点,让我这个汽车编辑也陷入了纠结,到底这台...
想了解日产尼桑全系列车型,看这一篇就够了。点击收藏,随时可查 作者盘点了日产尼桑旗下在售及即将上市的重点车型,结合2025年最新动态与技术亮点,按品牌系列分类整理: 一、轿车系列 1.轩逸(Sylphy) 经典款与新款同堂销售...
最近,朋友圈被日产轩逸刷屏了,原因很简单:5.98万!这个价格,足够让无数在汽车市场徘徊的消费者眼前一亮。五万块,能买啥?估计连辆像样的国产代步车都够呛,更别提合资车了。这就像在超市货架上看到一瓶平时要一百块的进口...
最近在车友圈里,关于“买日产经典轩逸值不值”的话题热度很高。有人说它“省油耐用”,也有人吐槽“动力太佛系”。作为一款连续四年蝉联燃油车销量冠军的车型,轩逸经典到底有哪些优缺点?今天我们从真实车主反馈和官方数据...
外观方面,新车采用了全新的v-motion家族式设计语言。多边形中网内置v字形镀铬饰条,并与两侧大灯组相连,整体造型较为犀利。此外,这款suv下方采用了尺寸较大的雾灯组,搭配运动感较强的前包围,使其看起来更加时尚。...
富士康牵手日产的事还没落定,不过已经有其他日本车企抛来橄榄枝了。富士康透露,将为两家日本汽车制造商设计和生产电动汽车,两个月内签协议,不过不能透露车企名字。富士康在汽车圈的定位就是做车企的代工厂,设计生产一条龙...
日产汽车换帅的消息让整个汽车行业为之瞩目。在这个技术变革和市场竞争日益激烈的年代,一个企业的掌舵人变更,往往意味着更大的变局即将来临。内田诚的卸任和伊万·埃斯皮诺萨的接棒,究竟会为日产带来怎样的未来?让我们一起...
说到日产天籁,它可是有着很多吸引人的地方的。就拿它直降5.2万这个事儿来说,性价比一下就提升了好多。它的舒适驾乘体验那可真不是吹的。日产大沙发的名号可不是白来的,座椅的柔软度和包裹性都很棒。我一朋友,以前开的是一...
海外官图显示,新一代劲客采用全新设计,前脸中网造型似日产探陆风,横向格栅延展至两端显车身宽。大灯靠外配三条灯带,提升辨识度,整体更现代且霸气。车身侧面线条硬朗,后侧窗与悬浮车顶增动感,黑色轮眉与镀铬饰条强化运动...
内饰上,探陆秉承日产豪华舒适风格,中控台、门板采用软质材料及缝线皮革,触感与视觉出色。双12.3英寸大屏增科技氛围。但实体按键、旋钮手感略逊竞品,影响整体豪华感。探陆提供7座与6座配置,满足多样家庭需求,值得肯定。但...
日产全新逍客延续座椅舒适特色,前排配电动8向调节及2向腰托真皮座椅,适配各种体型。后排座椅承托佳,配备空调出风口和充电口,同样舒适。后排中部地台凸起,影响中间乘客长时间乘坐的舒适性。整体空间尚可,但满载时后排腿部...
郑州日产Z9的出现,就如同给这个论断敲响了响亮的战鼓,它正试图用一场“硬核革命”颠覆你对皮卡的传统认知。你信吗?或许你会质疑,皮卡真的能做到这些吗?它能与那些动辄几十万的豪华SUV一较高下吗?答案或许超乎你的想象。...
很多人或许对郑州日产的印象还停留在几十年前,那时的皮卡市场还是一片蓝海,郑州日产作为开拓者,凭借着皮实耐用、性价比高的产品,占据了一席之地。但时代在变,市场也在变,如果仅仅依靠过去的成功经验,很容易被时代抛弃。...
而郑州日产,这家扎根中国皮卡市场三十多年的老牌车企,正站在这波浪潮的顶端,试图书写属于它的新传奇。但问题是,一个早已在人们心中根深蒂固的“硬派”形象,如何才能与“智能”、“时尚”等新标签完美融合?这,才是郑州...
我们以2021款日产天籁2.0T为例。这款车全新时售价在20万上下,如今在二手车市场,车况良好的低里程车型,价格已经跌破了十万。这其中,究竟隐藏着什么秘密?是天籁本身的质量问题,还是市场供求关系导致的?又或者,这恰恰是...
上汽大众和日产的“世纪嘴仗”,暴露了合资车企的焦虑!最近,汽车圈发生了一件不大不小的事儿,让吃瓜群众看得津津有味。上汽大众发布途昂Pro的时候,销售副总傅强直接开怼三个竞品:日系车落伍、BBA智能化差、新势力没“四驱...
上汽大众途昂Pro的发布会,总经理傅强的一番言论,直接点燃了与日产的“智能化”大战。他不仅大胆宣称日系车“全面落伍”,还暗讽BBA智能化落后,新势力车型的续航焦虑严重,这能忍?东风日产立刻反击,直言自家即将发布的N7...
日产换帅,是内忧外患的无奈之举,还是为迎接新能源时代精心布局的一步棋?这个问题,就像一个悬念迭起的侦探小说,充满了扑朔迷离的线索和令人意想不到的转折。表面上看,是本田施压,迫使日产更换CEO,但深层次的原因,却远...
然而结果却是讽刺的,天天喊着要抵制日货,结果冠名一个日产,居然卖爆了。偏偏还是个“假日产”,你说讽刺不讽刺。其实我在之前的文章里写到类似话题,总会不经意的透露一点:很多喊着要抵制日本的博主、大v,实则上心口不一...
就拿日产楼兰来说,曾经的它在静音方面确实存在一些不足,让不少车主感到困扰。日产楼兰进行了静音工程的重大突破,尤其是双层隔音玻璃的加持,让它在高速行驶时的静谧性有了质的提升。为了更直观地感受这种提升,我们不妨对比...
咱就说日产楼兰吧,之前它的车门密封情况可真是不太好。不过现在日产楼兰在车门密封这块做了改良,防水胶条加厚了。这可不象随便说说的,这加厚的防水胶条就像是给车门穿上了一件更厚实的雨衣。以前啊,那雨水就像调皮的小鬼,...
咱先来说说日产楼兰吧。这楼兰啊,在车载空气净化这块可是下了功夫了。它的PM2.5过滤系统升级了,能让车内的空气质量达到优级。这可不象随便说说的,就像一个人通过努力考了个高分一样,是有真凭实据的。我有个朋友叫小李,他...
今天咱们就来聊聊日产楼兰的车载互联更新这件事儿。日产楼兰这次在车载互联方面可是有大动作,语音控制系统迭代了,这就意味着人机交互响应更迅捷了。以前啊,日产楼兰在这方面确实有点不尽如人意。你想啊,在开车过程中,要是...
今天咱们就来聊聊日产楼兰这款车。日产楼兰在车身轻量化设计方面可是下了不少功夫,特别是铝合金部件占比的提升,这一改变可不得了,让它的综合能耗下降得非常明显。这让我不禁想起了之前试驾过的几款同级别车型,咱们今天就来...
这一试可不得了,他发现日产楼兰的行李架真的能轻松装下好多东西,心里就彻底倾向于日产楼兰了。其实啊,在汽修店里,师傅们对日产楼兰行李架升级这件事儿也有不少看法。有个老师傅就说:“以前啊,这日产楼兰的行李架老是出...
咱今天就来聊聊日产楼兰的空调系统革新,三区独立温控这个功能。这可真是个很厉害的技术,能让车内不同区域的乘客根据自己的需求来调节温度。不像有些车,空调温度就一个设置,坐在副驾驶的人觉得冷了,开车的还想再凉快会儿,...
就不得不提日产楼兰特别版了。这车子啊,最近可是很引人注目,因为它推出了特别版,而且盲区监测系统升级了。这对于在城市里穿梭的车辆来说,安全性可就有了很大的提升。咱们先来看看日产楼兰特别版的一些基本情况。它的这个...
今天咱们就来聊聊日产楼兰混动车型。这款车最近可是引起了不小的轰动,尤其是它的能量回收系统经过优化后,续航竟然能够突破900公里。这对于一款混动车型来说,真的是相当厉害的成绩了。咱们先来说说它的能量回收系统吧。这个...
尤其是在经济型轿车这个竞争激烈的市场,日产和别克这两个品牌经常被摆在一起比较。一个是日系车的代表,以省油耐用著称;一个是美系车的代表,强调动力和舒适。“日系车皮薄,美系车油老虎”这样的说法在坊间流传已久,但事实...
今天咱们就来聊聊日产楼兰智享版,这款车到店了,它可是带着自动泊车系统的迭代升级来的,这对于新手司机来说,就像是黑暗中的一道曙光。说到自动泊车,这可不象日产楼兰智享版独有的功能,在同级别车型里,有不少也都配备了...
今天咱们就来聊聊日产楼兰旗舰版。这楼兰旗舰版啊,刚一发布官图就把我吸引住了,尤其是那碳纤维中控饰板,感觉就像是给车子的内饰注入了一股高级的灵魂,一下子就把内饰质感拉到了一个新的高度。咱先来说说这碳纤维中控饰板吧...
为了更深入地了解日产楼兰的方向盘加热功能,笔者特意采访了几位日产楼兰的车主。李先生是一位日产楼兰的忠实拥趸,他告诉笔者:“以前冬天开车,方向盘冷得像冰块一样,每次握住方向盘都要鼓起很大的勇气。自从楼兰推出了方向...
今天咱们就来聊聊日产楼兰的悬挂系统改良这件事。日产楼兰啊,这可是一款挺有特点的车。它的悬挂系统经过改良后,减震器阻尼可调了,这一改进可不得了,驾乘舒适感那真是再创新高。咱先来说说这减震器阻尼可调是个啥意思。简单...
今天咱们就来好好聊聊日产楼兰的儿童安全配置,特别是它优化的ISOFIX接口,能让婴幼儿乘坐更稳固。说起这ISOFIX接口啊,可能有些朋友还不太清楚。简单来说,它就是一种专门为儿童座椅设计的接口标准,能让儿童座椅和汽车座椅...
今天咱们就来聊聊日产楼兰。这楼兰啊,最近保养政策有了个大更新,维护周期延长到了1万公里。这对于车主来说,可真是个天大的好消息。你想啊,以前可能5000公里就得去保养一次,现在能撑到1万公里,这中间能省不少事儿呢。那...
今天,我们就来聊聊日产楼兰中期改款车型,看看它是如何在众多竞品中脱颖而出的。想象一下,你和家人准备周末出游,却被一辆油耗高得吓人的车拖了后腿。每次加油时,钱包都在滴血,心情瞬间跌入谷底。这种场景,相信很多家庭...
它不仅在国内市场超越了老牌劲旅本田和日产,甚至将目标瞄准了以严苛著称的日本市场。这背后,究竟是昙花一现的泡沫,还是中国汽车工业真正崛起的信号?让我们先从一个简单的例子说起。想象一下,你正在考虑购买一辆新车。你是...
日产近期的困境众所周知,与Honda合并谈判失败,也在濒临破产边缘,“前执行长”内田 诚终于应观众要求打包走人,日产新任执行长,墨西哥人-Ivan Espinosa 将在 2025 年 4 月 1 日正式上任。Ivan Espinosa 出生于墨西哥,现年 ...
最近汽车圈可是不太平啊,日产汽车CEO内田诚卸任的消息,像一颗深水炸弹,直接把平静的水面炸开了花,新任CEO由伊万·埃斯皮诺萨接手。这背后,是日产近年来的市场份额下滑和业绩不佳,难道仅仅是换个CEO就能解决问题吗?本田...
日产换帅,是救市良方还是饮鸩止渴?一个墨西哥人能否拯救这家日本汽车巨头?这个问题,抛出去立刻能引发热烈的讨论。毕竟,日产汽车,这个曾经与丰田、本田并驾齐驱的巨头,如今却陷入了一场漫长的低迷。最近,日产CEO内田诚...
20万,买中大型SUV,领克09还是日产探陆?这个问题足够让不少家庭掀起一番激烈的讨论。一个是自主品牌的旗舰,一个是合资老将,两者都盘踞在20-30万的价格区间,配置、空间、动力都不含糊。选择困难症患者表示:臣妾真的做不到...
日产汽车最近的日子不太好过,市场表现让人捏一把汗,和雷诺的联盟关系也总是剪不断理还乱,甚至和本田的合并计划也打了水漂。这不,掌门人也换了!内田诚卸任,Ivan Espinosa接棒,这究竟是日产的续命丸,还是又一次人事震荡...
这句话最近在一些汽车论坛里很火,说的就是日产天籁。曾经高高在上的它,如今放下身段,以价换量,引发了广泛的讨论。有人觉得捡了个大便宜,也有人质疑它是不是廉颇老矣,英雄迟暮。那么,天籁的降价,到底是“真香”还是...
这听起来像是一个天大的馅饼,但日产天籁用实际行动告诉你,这并非痴人说梦。曾经的“移动沙发”,如今以价格屠夫的姿态重回市场,它究竟能否再次赢得消费者的青睐?这背后是无奈的妥协,还是精准的市场策略?让我们先把时间拨...
一开始,我瞄准了本田雅阁和日产天籁,这两位在市场上可是老对手了。网上各种评测、论坛,我都翻了个遍,心里也大概有了个底。可万万没想到,一次天籁的试驾经历,彻底改变了我的想法,也让我最终选择了看似中规中矩的雅阁。这...
刚步入社会时,收入一般不会太可观,此时一辆经济高性价比的车型往往是最合适的。今天顺便就给大家安排上天籁。接下来就让我们看看它。先看下天籁的外观,天籁车头看上去比较有时尚简约感,配备了倒梯形中网,看上去非常精致。...
外观方面,新车采用了v-motion2.0设计语言,前脸部分大尺寸的倒梯形格栅搭配两侧大尺寸开口造型的前雾灯显得格外霸气。车身侧面来看,新车采用了悬浮式车顶设计,并配备有全新样式的双五辐式轮圈,尾部采用了分体式尾灯以及c形...
天籁是一辆三厢车,不知道是不是你的菜。接下来就和小编一起看看它的亮点能否吸引你吧。首先从外观来看,天籁前脸线条饱满,格栅运用倒梯形造型,看上去比较敦实。再加上素雅的头灯,辨识度很高。该车配备了LED日间行车灯、...
中国人对于大车可以说是情有独钟,一款体积和空间够大的车型,不仅带来足够强大的气场,还能给消费者带来舒适的乘坐环境。不知道你有没有了解过今天介绍的天籁。下面就带你一起领略一下它的风采。先来看下天籁的外观,天籁前脸...
据了解,在该数字化工厂里,一茬金针菇50天左右就可以出菇,日产金针菇4万瓶,满产一年可达25000吨。数字工厂化生产模式,改变了以往金针菇“靠天吃饭”的问题,实现全天候种植、全年不间断生产,产品质量完全可控。机械臂将...
3月11日,日产汽车召开董事会会议,宣布因公司上一财年出现800亿日元的亏损,现任社长内田诚因对企业业绩下滑负有重大管理责任,将于3月底正式卸任。同时,负责生产和技术开发的两位副社长也将一同离职。自4月1日起,首席战略...
近日,日产汽车宣布了一项重要的人事变动:现任社长兼首席执行官内田诚将于3月31日正式卸任,由首席规划官伊万·埃斯皮诺萨接替其职位,新任命将于4月1日起正式生效。此次调整不仅是核心管理层的更迭,还包括两名负责生产和...
外观设计方面,日产探陆的整车设计风格更接近日产此前推出的Pathfinder概念车,在车头位置,能够看到大尺寸的进气格栅,整个格栅的内部加入大量的横向镀铬装饰条,并连接了两侧的灯组,让车头看起来更有一体感,也能够增加车头...
新任CEO将肩负起重振日产雄风的重任,市场普遍期待其能带来新的战略和变革,推动日产汽车重回发展快车道。零跑与法拉利商讨零部件等业务合作,跨界合作引关注 近日,零跑汽车宣布正在与法拉利就零部件及其他相关业务进行合作...
全矿一盘棋,上下一条心,通过共同努力,创出了日产原煤新纪录。围绕商品煤销售工作,他们积极行动,密切关注市场动态,精准把握客户需求,及时调整销售策略,与客户保持紧密沟通,确保产品能够快速、准确地交付到客户手中。...
3月11日,日产汽召开董事会,决定 CEO内田诚在3月底卸任,4月1日新上任的CEO叫伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa),是现在的首席规划官。日产紧急更换CEO,显示日产为了能尽快和本田汽车达成共同经营协定,自行排除社内抵抗...
日产汽车3月11日宣布重大人事变动,现任总裁兼首席执行官内田诚将于3月底卸任。4月1日起,公司首席规划官伊万・埃斯皮诺萨(IvanEspinosa)将正式接任。这是继戈恩之后又一位外籍高管掌权日产。此外,日产内部还启动了一系列...
IT之家3月12日消息,据彭博社援引知情人士消息称,日产汽车公司希望未来的业务合作伙伴 能更直接地参与新产品的研发和推向市场,而不仅仅充当合同制造商的角色。日产与本田的合作谈判失败后,鸿海精密重新获得了机会,鸿海此前...
即将上任的日产首席执行官伊万·埃斯皮诺萨日产汽车官网 会上日产汽车决定,内田诚将于本月31日卸任,日产汽车新车战略总负责人、首席规划官伊万·埃斯皮诺萨(IvanEspinosa)则将于4月1日正式接任首席执行官职位。同时,当前...
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