近日，大众途昂全新换代车型的测试谍照首次曝光，引发了车迷们的高度关注。作为大众旗下的一款重要SUV车型，也是国内大家庭消费者的“刚需”车型，途昂自2016年第一代问世以来，就以其宽敞舒适的内部空间和丰富的配置在市场上赢得了良好的口碑。
从曝光的谍照中，我们可以清晰地看到全新途昂在外观设计上的大胆创新和尝试。车身比例虽然与上一代相似，但全新的车身面板设计让这款跨界车焕发出了新的活力。前脸部分，梯形格栅散热器与犀利的前大灯设计相得益彰，不仅彰显了大众品牌的独特魅力，还与最新一代高尔夫的设计语言相互呼应，展现出了大众汽车在设计上的一致性和创新性。
在车身侧面，全新途昂通过微调设计不仅提升了整车的视觉高度，还使整车看起来更加高大威猛，充满力量感。同时，门把手的设计也进行了革新，现在位于车身侧面刺绣的下方，并采用了隐藏式设计。这一设计不仅提升了整车的审美感，还为乘客提供了更加便捷的开门方式。此外，从测试样品的照片中可以看出，这款门把手还具备电动弹出功能，这一人性化的设计进一步提升了用户体验，使开关车门变得更加轻松自如。
车尾部分的设计同样精彩。全新的尾灯形状与前大灯相互呼应，形成了统一的视觉风格，彰显出大众汽车的精湛工艺和设计理念。车牌壁龛的位置也进行了调整，现在位于较低的位置，与车身线条更加协调一致，营造出一种低矮、动感的视觉效果。车尾两侧没有了多余的刺绣装饰，简洁大气的设计风格更符合当下消费者的审美需求。
在技术配置方面，虽然目前还没有官方确认的消息，但我们可以根据汽车行业的发展趋势和大众汽车的技术实力进行一些合理的推测。首先，全新途昂很可能会基于MQB平台的升级版本进行打造，这将为其带来更出色的性能表现和更高的安全性能。MQB平台是大众汽车的模块化平台，具有高度灵活性和可扩展性，能够适应多种车型的生产需求。通过采用先进的生产工艺和材料，MQB平台能够提升车辆的强度、刚性和安全性，为乘客提供更加坚固的保护。
在动力系统方面，基础车型预计将搭载汽油2.0 TSI发动机，高配车型则提供3.0 VR6发动机供消费者选择。另外，全新途昂很可能会推出插电式混合动力车型，以满足不同消费者对环保和节能的需求。
据悉，全新途昂预计将在明年正式亮相，届时我们将能够更加全面地了解这款车型的详细信息。作为大众汽车的一款重要车型，全新途昂的推出将进一步巩固大众汽车在全球汽车市场的重要地位，并为消费者带来更加优质的驾驶体验和服务。
燃油车目前换代感觉都没啥换的了。就这车都不用看，还是那个发动机，双离合，麦弗逊，最多出个纯电几十公里的插混。
怎么把柯迪亚克的外观继承过去了
换个手自一体，立马买账。除了中国用双离合，其他地区市场都用手自一体，还非嘴硬说更“先进”。