充电和加油同速,电车迎来新拐点:比亚迪要革了燃油车的命
长期以来，无论是热衷于传统燃油车的消费者，或是倾向于新能源汽车的拥护者，现阶段新能源汽车消费者市场普遍在续航里程焦虑、充电补能效率方面需求更高。不可否认，经过技术、产品以及各类核心零部件快速升级迭代后，电车终将...
中国率先打响停售燃油车第一枪！比亚迪—2023年已停产燃油车长安汽
中国率先打响停售燃油车第一枪！比亚迪—2023 年已停产燃油车 长安汽车—2025年停售燃油车 东风本田—2027 年全面停产燃油车 海南宣布—2030年全面禁售燃油车 据权威报道指出，2025年新能源汽 车渗透率将达50%，届时各大新能源...
家中若有车龄15年以上燃油车的人，最好别把这辆车随便换取报废补贴，就老老实实一直
家中若有车龄15年以上燃油车的人，最好别把这辆车随便换取报废补贴，就老老实实一直开下去就行，一直开到检测不通过为主。只要是能开15年以上的燃油车，听我一句劝，你再让他开30年也照样开得了，因为这辆车的质量不可能有任何...
国产燃油车也重性能,奇瑞艾瑞泽8 PRO限时红包价10.39万元起
3月22日，作为有着良好口碑的燃油车奇瑞艾瑞泽8 PRO进行了全新车型的上市，共推出优享版、优尚版、优臻版、优耀版四款配置，官方指导价11.69万-13.09万元，限时现金优惠1.3万元后，消费者实际支付价格为10.39万-11.99万元。...
艾瑞泽8 PRO:一辆高性能豪华+智能的燃油车
重塑燃油车市场的竞争逻辑。3月22日，奇瑞艾瑞泽8 PRO正式上市，共推出4款配置车型，指导价为11.69-13.29万元，限时红包价10.39万-11.99万元。在合资竞品仍以12-17万元价格带收割市场时，艾瑞泽8 PRO以8155芯片、NCAP全球五星...
还在纠结到底是购买新能源电动车还是燃油车吗？综合算了一下，如果你一年用车并不是很多的，那么建议还是购
还在纠结到底是购买新能源电动车还是燃油车吗？综合算了一下，如果你一年用车并不是很多的，那么建议还是购买燃油车比较好了。毕竟新能源电动车虽然是充电便宜，但是它每年的保险费用并不便宜。
26.99万起!途昂Pro五大黑科技曝光:燃油车竟能实现L2+智驾
燃油车还有春天吗？这个问题，最近因为上汽大众途昂Pro的强势登场而变得格外引人关注。26.99万元起，直降4万，这价格杀伤力十足，让人不禁疑问：在电动车风起云涌的今天，燃油车还能玩出什么新花样？途昂Pro打出的“油电同智”...
燃油车逆势狂赚166亿!吉利狠狠打了唱衰燃油车的人脸?
最近，朋友圈里炸开了锅，都在讨论一个话题：燃油车要凉凉了吗？一边是新能源汽车如日中天，各种黑科技、各种补贴，看得人眼花缭乱；另一边，是燃油车似乎逐渐被边缘化，新车发布会都少了往日的热闹。但吉利的CEO桂生悦却唱起...
技术奇瑞的燃油车价值重构战,如何“顶配打中配”改写市场规则?
十万块买豪华车？你没听错！最近，奇瑞艾瑞泽8 PRO的上市，就像一颗炸弹，在平静的汽车市场炸开了锅。有人说它颠覆了行业规则，也有人说它只是营销噱头。到底真相如何？今天，我们就来好好扒一扒这款让无数人又爱又恨的“十万...
燃油车夕阳?不,它们正支棱起来!豪华配置平民价格?你的心动?
燃油车，真的要完蛋了吗？这个问题，恐怕所有关注汽车行业的人都思考过。朋友圈里，新能源汽车的宣传铺天盖地，各种补贴政策也让人眼花缭乱，好像燃油车已经站在了历史的十字路口，随时可能被时代淘汰。但事实真的如此吗？最近...
奔驰 A 级燃油车成绝唱,CLA 将成奔驰最便宜的入门车型
IT之家3月24日消息，汽车媒体Drive今天（3月24日）发布博文，报道称梅赛德斯-奔驰为精简全球产品线，确认停产A级，现款A级掀背车是最后一款，后续不再推出换代车型。IT之家注：奔驰A级自1997年推出，现已是第四代车型，
竞争力越来越强,燃油车逆天改命,艾瑞泽8 Pro参上!
艾瑞泽8的价格现在8.99万就能买到，奇瑞有一个口号，就是它要把合资燃油车的价格屠夫拉下马，奇瑞直道超车的秘诀其实很简单，它就是用技术赢市场，燃油车是百年沉淀的技术，它的价值一定会回归。艾瑞泽8 Pro采用1.6T鲲鹏发动机...
中国星双旗舰新车登场!这次升级让燃油车也能玩转黑科技
燃油车还有未来吗？这个问题，在电动车浪潮席卷全球的今天，似乎已经成了一个被预设了答案的问题。而吉利中国星最近的一波操作，却狠狠地扇了那些唱衰燃油车的人一记耳光。他们不仅没有被时代抛弃，反而在逆境中杀出一条血路，...
实话实说:放弃燃油车才是传统车企最大的悲哀
但有句话可能大家不爱听，实话实说：ALL in新能源，放弃燃油车，才是传统车企最大的悲哀。虽然车企总喜欢将现在的汽车形容为“伙伴”，但不可否认的是无论电车还是油车，对绝大多数现在的中国家庭来说，仍然是工具属性优先，而...
艾瑞泽8 PRO:以“技术奇瑞”基因重构燃油车市场逻辑
当新能源浪潮席卷而来之际，传统燃油车市场正经历着前所未有的价值重构。在这场变革中，奇瑞汽车以一份亮眼的成绩单打破了市场固有认知—2024年集团燃油车销量逆势增长18.4%，其中艾瑞泽8系列同比攀升28%，成为A+级燃油家轿...
打响燃油车终结“第一枪”比亚迪宣布“炸裂”消息,纯电翻盘?
当特斯拉还在为4680电池良品率焦头烂额，当大众刚宣布2033年停售燃油车，中国深圳湾的比亚迪总部已悄然亮出屠龙刀。2025年3月17日，王传福在超级e平台发布会上掷地有声："中国汽车工业被燃油车'老三样'压制30年，现在轮到我们...
AI预测2028年电动车将比燃油车便宜
例如，目前某些地区已经实施了对燃油车的限购措施，这无疑对燃油车的价格产生了影响。从市场供需的角度来看，电动汽车的需求正在不断增长，而燃油车的需求则呈现下降趋势。然而，在充电设施尚未完善的地区，燃油车仍然是一种...
新能源汽车与燃油车的性能、成本与环保比较
在当今汽车市场中，新能源汽车与传统燃油车并肩前行，各自展现出独特的魅力，为消费者提供了多元化的出行选择。从性能角度来看，新能源汽车与燃油车各具特色。新能源汽车中的纯电动车凭借电机的特性，能够瞬间输出强劲扭矩，...
燃油车强势回归,5款硬核新车发布,最后一台颜值与实力兼具
新能源车渗透率都超50%了，传统燃油车还能撑多久？这是很多人心中的疑问。如今市场走向不明，不过传统大厂可没闲着，像一汽-大众2年内推11款新车、奥迪将推A5L等，都在努力挽救燃油车。今天就来给大家介绍几款即将发布的重磅...
新能源汽车，如今也就只剩吹牛了。要是吹嘘不犯法的话，牛恐怕都得被吹死。至于燃油车
新能源汽车，如今也就只剩吹牛了。要是吹嘘不犯法的话，牛恐怕都得被吹死。至于燃油车，只要不违法，我永远都不会去买那些油头粉面的吹嘘车！
我去！2月懂车帝榜单一出来，直接把我震懵了！瞧瞧这一整屏的榜单，燃油车就吉利星越
瞧瞧这一整屏的榜单，燃油车就吉利星越L和大众朗逸出来冒了个泡，剩下全是新能源车，而且还是纯电的！啥情况这是，明摆着的事儿啊！燃油车还在那死鸭子嘴硬呢，在新能源车这汹涌大势面前，还能撑多久啊？新能源车崛起的势头，...
换车难题这不就来了！开了十几年燃油车，到换车时却纠结是选电动汽车还是燃油汽车
开了十几年燃油车，到换车时却纠结是选电动汽车还是燃油汽车。选电动汽车，充电和续航焦虑太恼人，纯电续航大多三五百公里，混动又感觉不够“正宗”。可要是继续选燃油汽车，又担心跟不上电动汽车的发展大势，毕竟长续航的固态...
昨晚，比亚迪的发布会之后，可以确定几个结论：1、留给燃油车的时间不多了，2、留给
昨晚，比亚迪的发布会之后，可以确定几个结论：1、留给燃油车的时间不多了，2、留给换电行业的时间不多了，3、留给很多友商的喘息时间也不多了！只问比亚迪，你快充这么优秀，智驾也很棒，里程焦虑也舒缓了，最大的问题解决了...
燃油车报废更新或以旧换新为新能源车,应保留车主使用原车牌的权利!
燃油车和新能源车的车牌采用完全独立的编码规则。新能源车牌为渐变绿色（小型车），燃油车牌为蓝底白字（小型车）。新能源车牌在字母和数字的组合规则上与燃油车不同，新能源车牌比燃油车牌增加一位字母，即第2位字母固定为新...
比亚迪:汉L的0-100加速2.7秒媲美千万超跑,让燃油车只剩下情怀
在之前比亚迪的发布会上，除了1000kW闪充引起了话题性之外，原厂在发布会上面也着重的强调了汉L的性能，根据原厂数据汉L可以在2.7秒完成0-100的加速，这样的数据不仅仅是可以媲美千万级别的超跑，也可以让燃油车只剩下情怀。...
比亚迪新突破,充电5分钟行驶400公里,留给燃油车时间不多了
这曾经是燃油车的专属标签，如今，比亚迪的“兆瓦闪充”技术让电动汽车也触手可及。这项技术究竟是昙花一现的噱头，还是颠覆行业的革命？它将如何改写电动汽车与燃油车的竞争格局？让我们深入探讨。“兆瓦闪充”，顾名思义，...
比亚迪汉L闪充技术突破,5分钟续航400公里,燃油车优势逐渐减弱
老张开了几十年的燃油车，以前对新能源车总是嗤之以鼻，觉得那都是年轻人赶时髦的东西，不靠谱。可最近，他的态度却发生了180度的大转变，这背后到底发生了什么呢？这还得从比亚迪汉L的闪充技术说起。最近，比亚迪汉L的消息在...
详解比亚迪超级e平台 关键一招让燃油车彻底不香了?
燃油发动机在绝对性能上不如电机，但因为耐力更强，现在依然有很强的竞争力，这也为啥很多人说纯电车跑赛道是一圈超人的原因。但比亚迪一出，局势就不一样了。它采用了航空级碳纤维转子与油冷散热技术。通过优化磁场分布与绕组...
比亚迪成功突破电车“瓶颈”燃油车真的只剩情怀了!
新能源车现在满大街跑，看着挺高级，可充电慢得要死，谁愿意等那么久啊，这不是折腾人吗，搞得大家都想买燃油车，毕竟加油快啊，几分钟就搞定了，多方便。增程式电动车听着挺高大上，其实就是个四不像，既要充电又要加油，麻烦...
2024年电车嘲讽燃油车跟不上时代,如今却是新造车惶惶不可终日
2024年无疑是电车的巅峰，在电车处于巅峰的时候，他们曾嘲讽传统车企已跟不上时代的脚步，然而仅仅半年时间过去，轮到传统车企嘲讽新造车了，传统车企...或是选购燃油车，或是选购传统汽车企业的电车，让新造车企业惶惶不可终日。
比亚迪17号晚发布的超级e平台核心亮点有哪些？为什么说是在加速革命燃油车？今天技
为什么说是在加速革命燃油车？今天技术干货给大家梳理好了，记得码住慢慢看！一、首发兆瓦闪充能力:拥有1兆瓦的最高充电功率，峰值充电速度达到“1秒2公里”，充电5分钟能跑400公里，相当于就是燃油车一次加油的时间。二、首发...
奥迪全球CEO高德诺:重新审视停售燃油车时间,在华新平台产品搭载华为智驾系统
但在过渡期内，奥迪将同时推出高效燃油车、插电式混合动力车和纯电动车。奥迪全球CEO高德诺(GernotDöllner)3月18日对第一财经记者表示，在2024年和2025年，奥迪推出20余款新车型，其中一半为纯电动车。此外，奥迪已于2024年底...
奥迪重新评估2032电动化目标,燃油车计划将延长!
作为大众集团旗下的豪华品牌，奥迪曾承诺在2032年前实现全面电动化，并计划于2026年推出最后一款燃油车。奥迪CEO Gernot Döllner表示：“2032年是我们此前公布的时间点。随着电动化转型的延迟，我们必须重新评估这些日期和...
新能源汽车“狂飙”传统燃油车何去何从?
与之形成鲜明对比的是，传统燃油车正面临诸多困境。首先，环保压力日益增大。随着全球对碳排放的关注度不断提高，传统燃油车尾气排放成为众矢之的。为满足日益严格的环保标准，汽车制造商需要投入大量资金进行技术升级，这无疑...
燃油车跌惨?2月燃油SUV销量榜单出炉 11款销量过万 探岳第六
电动化与智能化时代，燃油SUV车型的势头远不如之前，车市中，唱衰燃油SUV车型的声音此起彼伏，不再少数，那么，燃油SUV真像想象中那么惨，一路下滑，快要混不下去了？答案是否定。日前，乘联会发布2月零售销量数据，鬼哥整理出...
闪充5分钟续航400公里!比亚迪电车充电时间,和燃油车加油一样快
现在，这个“充电焦虑”终于可以不再焦虑了，因为就在2025年3月17日，比亚迪发布划时代超级e平台，可以做到闪充5分钟续航400公里，让电动车的充电时间，和燃油车的加油时间一样短，开启“油电同速”时代，树立了纯电时代技术新...
比亚迪新突破,充电5分钟行驶400公里,留给燃油车时间不多了
它究竟是新能源汽车的救世主，还是将燃油车彻底送上绝路？这背后又隐藏着多少不为人知的技术难题？让我们一起深入探讨。首先，我们得明确一点，比亚迪的“兆瓦闪充”并非仅仅是充电速度更快那么简单。它代表着新能源汽车充电...
比亚迪又放大招,充电5分钟行驶400公里,留给燃油车时间不多了
借用蔚来李斌的话说：“燃油车除了能闻点汽油味，还有什么好的？所以留给燃油车的时间真的不多了。毕竟新能源汽车技术的发展速度远超大家的想象。比如在这次发布会上，比亚迪除了发布“兆瓦闪充”技术之外，还同时推出了3万转...
充电比加油快?这项黑科技或终结燃油车时代
在燃油车与新能源车的对比中，补能效率是燃油车最为显著的优势之一。过去，常有网友戏称，有一种“神奇的液体”能在短短三分钟内让车辆续航达到500公里，而这种液体正是石油。因此，只要新能源车的充电速度无法超越这种“神奇...
2025年,你还会买燃油车吗?
燃油车，这个曾经的王者，如今却面临着前所未有的挑战。新能源车如潮水般涌来，喊着“低碳环保”、“科技先行”的口号，仿佛要将燃油车彻底扫进历史的垃圾堆。但事实真的如此吗？你真的准备好放弃那澎湃的引擎轰鸣和自由奔放的...
新能源车真的比燃油车省钱吗?开了一年零跑C11告诉你答案
与之相比，以往我驾驶的燃油车在智能化配置上显著不足，许多同价位的燃油车并不具备这些高端智能驾驶功能，甚至即使有也需要支付额外的高额费用进行选装，这让我感到十分无奈。此外，乘坐空间也是我在选车时非常关注的一个方面...
燃油车会逐步退出市场吗?
燃油车是否会逐步退出市场，这一问题涉及多个层面的因素，包括技术革新、政策引导、市场需求以及环境和经济等方面。以下是几个主要的影响因素： 首先，技术进步是推动这一转变的重要动力。近年来，电动汽车和混合动力汽车的...
你认为五年后燃油车会被淘汰吗?
五分钟后，你的燃油车还能上路吗？这听起来像个无厘头的问题，却真实地反映了当下汽车行业的焦灼现状。随着电动车销量的持续暴涨，关于燃油车“末日”的预言甚嚣尘上。五年，十年，甚至更短的时间，燃油车会被彻底淘汰吗？答案...
新能源汽车和传统燃油车,该如何选择
以 92 号汽油每升 7 元计算，一辆百公里油耗为 8 升的燃油车，行驶一百公里的油费就是 56 元。并且，燃油中还包含了多种税费，无形中增加了车主的负担。除了油费，燃油车的保养维护成本也相对较高。发动机、变速箱等复杂的机械...
致两款经典燃油车的谢幕
它们的衰落轨迹映照着燃油车时代的落幕。福克斯在2018年换上三缸发动机时，工程师们坚信这是“排放与性能的最优解”，却未料中国消费者用脚投票，让月销量从巅峰时的3万辆断崖式跌至4000辆。福特欧洲总裁斯图尔特·罗利在财报...
新能源车:能否终结燃油车时代?
最近几年，汽车圈最热闹的事情莫过于新能源车和燃油车的“battle”了。一边是新能源车来势汹汹，仿佛要一夜之间把燃油车扫进历史的垃圾堆；另一边，燃油车凭借着百年积累，也不甘心轻易退出舞台。这场“战争”究竟谁会赢？说...
燃油车还有未来?大众途昂Pro硬核升级,这次“德味”能征服Z世代?
可总有一些朋友，对燃油车有着特别的感情，觉得那轰鸣的引擎声，才是真正的驾驶乐趣。最近，大众途昂Pro来了，作为燃油车界的“老炮”，它这次升级，能打动年轻人的心吗？燃油车真的要凉凉了吗？说实话，现在开车出门，听到最...
燃油车智驾落后新能源车,根源在哪?
近年来，新能源汽车的智能化发展如火如荼，高阶辅助驾驶、智能座舱等技术迭代快速，相比之下，燃油车的智能化进程却稍显落后。那究竟是什么原因造成这种差距？主要有以下几点： 一、先天架构限制 （1）电子电气架构落后 传统...
途昂Pro登场,满足的不仅仅是燃油车情怀
在新能源汽车席卷全球的浪潮中，燃油车似乎被贴上了“传统”甚至“落后”的标签。然而，上汽大众全新推出的途昂Pro，凭借一场技术革命，不仅证明了燃油车的生命力，更以智能化、环保性和用户体验的全面突破，重新定义了燃油车...
市场重塑在即,威兰达降价6万引热议,传统燃油车还有未来吗?
威兰达的这波操作，究竟是孤注一掷，还是预示着传统燃油车的末路？廉价？威兰达为啥突然“跳水”？要说威兰达为啥突然“想不开”降这么多，背后原因可复杂了。最直接的，就是 新能源汽车这几年实在太猛了！以前大家买车，燃油...
什么样的燃油车,还能在 2025 年继续赢得市场?网友:非他莫属
是拥抱新能源的未来，还是坚守燃油车的传统？这个问题，恐怕困扰着许多准车主。一边是低碳环保、科技感十足的新能源汽车，一边是成熟可靠、驾控自如的燃油老将，两者的较量，远比你想象的要复杂。有人说，燃油车时代已经过去了...
什么样的燃油车,还能在 2025 年继续赢得市场?
燃油车，一个似乎正在被时代抛弃的名字。在电动汽车的强势崛起下，它真的注定要退出历史舞台吗？这个问题或许没有标准答案，但值得我们深入思考。毕竟，在许多人心中，燃油车不仅仅是一种交通工具，更承载着速度与激情、自由与...
燃油乘用车2月多卖了8万辆
主要下降在燃油车，特别是以东风日产、东风本田为代表的合资公司与以东风风神、东风柳汽为代表的燃油车业务。亮点是，岚图汽车销量16022辆，同比增长56%；东风旗下唯一的三方合资新能源公司易捷特出口2280辆，同比增长241%。...
燃油车还能再战十年?新能源大潮下冷思考:现在换车就是交智商税
朋友圈里晒提车钥匙的越来越多，是不是燃油车真的“落伍”了？今天咱们就来好好掰扯掰扯，这“绿牌焦虑”，到底值不值得你掏空钱包！先说说身边一个真实案例。我一个朋友，五年前...而我五年前20万买的汽油车，现在还能卖个6万。...
加速淘汰燃油车,东风本田发动机工厂产能减半
[文/观察者网潘昱辰编辑/高莘]据《日本经济新闻》3月11日报道，本田将把位于广州的东风本田发动机有限公司的产能从每年52万台减少一半，相当于其在中国销售燃油车发动机产量的30%。其中3月底将停产一条生产线。东风本田发动机...
保时捷将延长电动化过渡期,2030年代仍将研发燃油车
经典车型仍有燃油版 具体来看，保时捷品牌的核心911车系将扩充更多内燃机车型，包括新款911旗舰车型、重现上世纪70年代经典风格的911限量版车型，以及一款“提升更高跑车标准”的全新911衍生车型。四门跑车将同步供给三种不同...
关闭车灯和空调真的省油?揭秘燃油车的能耗真相
这种处理多余电能的方式非常粗暴，就如同直接把汽油倒进下水道一般浪费。更令人惊讶的是，燃油车的发电系统至今仍沿用上世纪80年代的技术框架，调节器泄能所造成的损耗占总油耗的5%-8%。相比之下，像特斯拉这样的电动车早已...
燃油车,就不能拥有智能的灵魂?
它成功打破了“燃油车=不智能”的刻板印象，让人们看到了燃油车在智能化浪潮中的新机遇。全新探岳L的目标人群非常明确，那就是既追求德系车机械质感，又渴望智能驾驶体验的消费者。它凭借着卓越的智能化水平、全面的技术革新、...
新能源车自燃率下降75%:是否真的要比燃油车还安全?
据有效数据显示，目前国内新能源新车渗透率已高达50%，可即便如此，依然有大部分消费者坚持购买燃油车。那么为什么仍有多数消费者依然坚持“固有思想”，成为很多人口中的“老古董”呢？相信除了充电条件以及日常使用场景局限...
燃油车、插电混动还是纯电?2025年购车全攻略
在2025年的汽车市场中，燃油车、插电式混合动力车以及纯电动车各自具有不同的特点和优势。消费者在选择心仪的座驾时，需要综合考虑个人的用车需求、使用场景以及技术发展趋势。以下是对这三种车型的专业分析与建议： 燃油车...
荣威i5新车全款只要两万多?入门燃油车降成“白菜价”
国家补贴再加上价格战下汽车厂家提供的置换补贴、金融优惠措施等，不少燃油车的售价已经来到历史冰点。今年年初，作为荣威i5的竞争对手之一，吉利汽车旗下的紧凑型轿车—第4代帝豪推出了新年限时一口价活动，其中手动挡车型起...
燃油车只是不流行了,不是不行了
理性来看，除了燃油车市场整体仍占比过半的现状，燃油车内部的结构变化也能证明燃油车的潜力，在新能源对中低端燃油车替代效应更明显和燃油车企聚焦更高端走量车型的双重因素下，2024年燃油车市场呈现出中高端车占比提升的趋势...
一口价26.99万元起,途昂 Pro重新定义燃油车极限
其中，作为去年市占率超过8%的燃油车巨头，大众品牌更是敏锐捕捉到了这一市场用户需求，适时推出途昂 Pro，在性能和智能上同步发力，有效填补了市场空白，提振用户对燃油车信心的同时，也为稳定燃油车市场份额注入强劲动力。...
2月新能源汽车销量大涨近80%乘联会呼吁稳定燃油车消费
崔东树指出，目前燃油车出口面临较大压力，一定要支持燃油车市场发展，实现“油电同强”，稳定燃油车市场国内销量，实现国内国外同步发展。“如果国内燃油车需求无法保持稳定，将极大地影响燃油车的出口形势。中国必须确保燃油...
海量财经丨汽车降价促销持续强劲,高端燃油车发力降价,12.98万买奥迪Q2
在降价车型中，2月份新能源车占据主导地位，相比之下，燃油车1月份的降价车型较多，整体仍属正常范围。综合降价幅度方面，1至2月份，新能源车新车降价车型的降价力度平均达到3万元，降价幅度达到13%；常规燃油车新车降价车型的...
福克斯和马自达6相继停产,燃油车时代走向终结
3月11日有消息称，随着新能源汽车的普及率不断提升，传统燃油车市场正面临前所未有的冲击。特别是那些销量表现不佳的车型，停产已经成为不可避免的趋势。近日，福特汽车宣布，将于今年11月正式停止生产旗下经典家轿福克斯，...
多家车企宣布停止更新燃油车技术,现在的燃油车即是巅峰时刻!
各大车企纷纷停止研发燃油车新技术，转而全力投入新能源领域，这无疑引发了广泛的讨论：燃油车真的要退出历史舞台了吗？我们真的准备好迎接新能源汽车时代了吗？这个话题的争议性显而易见。对于许多人来说，燃油车不仅仅是一种...
关于买车那点事,奥迪A5L才是今年最应该值得关注的燃油车!
今年最值得关注的燃油车您知道是谁吗？它就是奥迪A5L，至于原因吗？很简单，好看的外观，先进的第五代EA888发动机，当然了，这都不是让我们关注它的核心和焦点，它的核心焦点是它将引领BBA的发展，甚至它将有可能给所有的中国...
乘联分会:2月乘用车零售138.6万辆,燃油车价格促销基本平稳
乘联分会表示，随着2025年报废更新与置换更新政策的逐步启动，加之车企主动稳定价格预期，总体车市价格战相对往年温和一些，尤其是燃油车市场的价格促销基本平稳。具体来看，2月自主品牌零售91万辆，同比增长51%，环比下降17%...
都市车界|再见了,曾经的“家轿王者”燃油车的“最后一公里”究竟该如何走?
这两款车型的退场，不仅标志着一个时代的终结，更折射出传统燃油车在电动化与市场需求剧变下的生存困境。在“黄昏”降临之际，燃油车的未来转型之路究竟该如何走？辉煌与陨落：从“销量王者”到“时代弃儿” 作为一名马自达的...
电动豪车难卖,欧洲豪华品牌又转向燃油车
奥迪已经宣布减缓电动车的推出速度，短期内继续以燃油车和插混车为主，以避免产品切换时销售增速放缓对工厂和经销商带来的负担。奔驰也宣布放弃2030年前在主要市场全面电动化的计划，转而继续生产燃油车，以满足不同客户的需求...
央视预警:2027固态电池量产,充10分钟跑1500公里,燃油车淘汰?
其二燃油车遇到终极挑战啦，固态电池的突破直接冲击燃油车市场，搭载这技术的车型能实现1500km续航+3分钟快充，生命周期成本还下降14%。欧盟车企都加速布局了，大众计划2025年推出测试车，宝马都启动第三代固态电池研发了，...
听我一句劝,燃油车已经结构性塌方,还想买燃油车需注意三点
你还在坚持开燃油车吗？听起来是不是像个老掉牙的问题？但如果你最近关注汽车市场，你或许会发现，这绝非一个可以轻松一笑而过的问题。曾经，燃油车是身份的象征，是自由的代名词，如今，它却面临着前所未有的挑战，甚至有人...
新能源更严,燃油车放宽,年检新政双向操作的背后意味着什么?
此次年检新政不仅针对新能源汽车的安全检测进行了全面升级，还对燃油车的年检政策进行了适度松绑。这一政策的出台，无疑将对新能源汽车和燃油车市场产生深远影响。新能源汽车安全检测全面升级 提升整体安全性能、减少自燃等...
豪华电车都不好卖了,只有特斯拉屹立其中,燃油车大获全胜
就在一年前，新造车吹水一个比一个厉害，动辄就说自家电车堪比500万豪车，时过境迁，如今电车在豪华车市场可以用溃败形容，唯一屹立豪华车市场的电车只剩下特斯拉了，当初吹水越厉害的电车，销量下跌就越惨。...
奔驰宣布将EQ电动品牌整合入燃油车体系
近日，梅赛德斯-奔驰宣布了一项重要的战略调整：将现有的独立电动子品牌EQ整合进燃油车产品体系，不再单独运营。未来，奔驰的纯电动车型将采用“燃油车系名称+EQTechnology”的命名方式。例如，即将推出的CLA纯电动版本将被...
奔驰EQ系列取消，合并至燃油车序列，EQ将变为车型尾缀
日前，我们通过相关渠道获悉，梅赛德斯-奔驰宣布取消独立的EQ电动子品牌，将电动车型整合至燃油车产品矩阵。未来，纯电车型将采用“燃油车系+EQ Technology”的命名方式，如CLA纯电版将命名为“CLA EQ Technology”。奔驰EQ...
燃油车智能无出路?一汽-大众硬闯出新路!
据不完全统计，2025年已投放新车近30款，相当于2天上市一款新车，但在30款新车中只有5款是燃油车，饿殍遍野之下，燃油车还能否赢得市场？面对新能源汽车和自主品牌在智驾领域的新一轮攻击，合资品牌又该如何接招？3月1日，在...
全新CT5发布:燃油车时代的性能与智能新标杆
一、产品迭代与市场定位 2025年3月1日，全新CT5在浙江国际赛车场正式发布，推出了两款车型：城市运动版（限时优惠价21.59万元起）和赛道...凭借其深厚的赛道基因与智能化配置的结合，CT5或将成为燃油车在新时代破局的关键之作。
开燃油车8年花14.5万,电动车能省多少钱?
2018年，我购买了一辆燃油车用于日常通勤，每天往返大约40公里，油耗约为每百公里7升。在将近8年的时间里，这辆车累计行驶了接近13万公里。按照每公里燃油成本约5毛钱计算，仅油费就花费了6.5万元。再加上当初购车的8万元，总...
2月新能源车零售72万辆同比增85%赶超传统燃油车
新能源汽车市场表现尤为亮眼，实现了对传统燃油车的强势赶超。2月新能源车零售量达到72万辆，同比大幅增长85%，尽管环比略有3%的下滑，但仍展现出强劲的增长势头，充分体现了新能源汽车市场的蓬勃活力。从批发数据来看，2月...
全新探岳L上市,一汽-大众加速燃油车智能化转型
然而，一汽-大众并未因此放缓燃油车的技术升级步伐，反而加速推进了燃油车的智能化转型。为响应用户对燃油车智驾功能的期待，一汽-大众制定了行业首个“燃油车三步走”的智驾路线图。第一步，即当前的智驾1.0阶段，一汽-大众...
竞逐燃油车最后的半壁江山,凯迪拉克主力车型再推“一口价”
随着燃油车市场份额的不断萎缩，“一口价”模式开始在豪华车品牌蔓延，不仅是凯迪拉克，一汽奥迪在近期也给2025款Q7推出了“一口价”政策，部分区域的起售价格降至45.99万起，低配与指导价相比降价14.99万元。传统豪华品牌放下...
“我们共同的敌人是燃油车”
此外，比亚迪执行副总裁李柯3月4日在接受英国《金融时报》采访时表示：“我们（和特斯拉）共同的敌人是燃油车。我们需要共同努力…推动行业变革。融资助力国际化布局 据香港交易所文件显示，巴菲特支持的比亚迪以每股335.20...
比亚迪执行副总裁喊话特斯拉:我们的共同敌人是燃油车
三言科技3月5日消息，日前，比亚迪执行副总裁李柯接受英国《金融时报》采访，他表示将与竞争对手特斯拉携手推动行业变革，取代燃油车。李柯成，“我们的共同敌人（commonenemy）是燃油车，我们需要携手努力，让行业发生改变。
燃油车“一口价”争夺市场份额,油电分水岭上演拉锯战
吉利将A级轿车门槛下探至四万元级、别克B级轿车起售价降至10.69万元、豪华品牌凯迪拉克全新CT5上市21.59万元起…近期，不少传统车企对燃油车实行“一口价”策略，希望重夺市场主动权。去年7月至11月，国内新能源乘用车渗透率...
比亚迪执行副总裁李柯喊话特斯拉:我们的共同敌人是燃油车
比亚迪承诺，将与竞争对手特斯拉携手推动行业变革，取代燃油车。“我们的 共同敌人（commonenemy）是燃油车，我们需要携手努力，让行业发生改变。她表示，尽管中欧和中美贸易摩擦加剧，中国仍愿意与外国企业分享电动汽车和自动...
说到燃油车与电车的区别，有网友说，电车更像是大号的手机，属于快消品；燃油车才是代
说到燃油车与电车的区别，有网友说，电车更像是大号的手机，属于快消品；燃油车才是代步工具，是生活用品。我想了想，确实有点道理，因为电车更新换代太快了，而燃油车通常5-6年才换一代。各位好友，你怎么看？
同比增长4.7%!一汽-大众2月终端零售100050辆,燃油车份额提升
数据显示，2月份一汽-大众终端零售销量100050辆（含奥迪进口车），同比增长4.7%，官方表示燃油车份额同比增长2.8个百分点。此外，1月份一汽-大众终端零售销量140400辆，即2025年前两个月累计终端零售销量达到240450辆。作为...
听我一句劝,燃油车已经结构性塌方,还想买燃油车需注意三点
这种官方降价直接冲击了二手车行情，更致命的是，像奥迪宣布2026年停产燃油车、本田计划2027年停售燃油车这样的消息，让消费者对燃油车的未来信心持续走低。现在买燃油车，就像2019年买4G手机—明知5G即将普及，却还要为即将...
以泰山为幕,全新探岳L攀登燃油车智能高峰
2025年3月1日，中国民间传统节日龙抬头这一天，在“五岳独尊”的泰山脚下，一汽-大众用一场主题为“越攀登，越强大”的发布会，宣告燃油车在智能时代同样也能“顶峰相见”。当天，志做“智能油车扛把子”的全新探岳L正式上市。...
上海新能源汽车渗透率降至全国最低,燃油车重新受宠?
年初第一个月，上海的汽车消费趋势出现了显著变化，越来越多的消费者开始倾向于选择燃油车。一个值得注意的现象是，上海新能源汽车的市场渗透率在全国销量前十的城市中降至最低。根据相关统计数据，2025年1月，上海乘用车的...
10万元买车,燃油车还是电动车?这份攻略帮你搞定!
购车预算在10万元左右，是选择燃油车还是电动车？这可能是许多人在买车时都会面临的难题。尤其是在当前经济压力较大的情况下，如何用有限的预算买到一辆既实用又合适的车，确实需要仔细考虑。今天我们就来深入分析一下这个问题...
人生第一辆车:燃油车还是电动车?
人生第一辆车，选择燃油车还是电动车？这篇文章给你答案！很多小伙伴在选购人生中的第一辆车时，常常会在燃油车和电动车之间纠结不已。别担心，今天咱们就来聊聊这个话题，帮助大家理清思路。燃油车：成熟可靠的老将 燃油车就...
燃油车要消失?老司机含泪说出真相:这三大难关电动车根本跨不过
那刺鼻的燃油味，仿佛是燃油车对我们最后的“挽留”。而如今，电动车如同一匹黑马，在汽车市场上纵横驰骋，大有取代燃油车之势。可燃油车真的就要消失了吗？一位开了多年燃油车的老司机，含泪说出了真相：这三大难关，电动车...
燃油车销量逆袭,被取代成笑谈?未来2万加油站消失,一锤定音!
最近，关于新能源汽车和燃油车谁才是未来的主流，大家讨论得热火朝天。过年回家，我发现县城里多了不少新能源汽车，但路上跑的还是以燃油车为主。亲戚朋友聚在一起，也免不了聊起这个话题。有人说，新能源汽车是未来趋势，燃油...
固态电池VS燃油车,真实车主吵翻了!燃油车末日真的来了?
燃油车燃烧汽油会排放出二氧化碳等污染物，对环境造成压力。而固态电池车，以电能为动力，基本可以实现零排放。这也是很多环保人士倡导使用新能源车的原因。但是我也有个疑问，固态电池技术的使用寿命有多长呢？会不会像有些...
现在你还会买燃油车吗#肯定不会，我已经在早四年前已经开新能源汽车了，经四年的开
现在你还会买燃油车吗#肯定不会，我已经在早四年前已经开新能源汽车了，经四年的开车，我用车任性自由，这些都不是燃油车可比的，我开的是插混，主要日常开，都忘什么时候加的一百元油了[大笑]
探岳L:燃油车智能时代,它来了?
据说，它要颠覆燃油车市场，这到底是吹牛还是真本事？咱今天就好好说道说道。先说说这探岳L的“智能”在哪儿。它可不是那种简单的加个屏幕就叫智能的车，人家可是有一套完整的智驾路线图，分三步走：第一步，现在已经实现全国...
号称是今年上市的第一款智驾燃油车，一汽大众的中型SUV探岳L，起售价17.69万
号称是今年上市的第一款智驾燃油车，一汽大众的中型SUV探岳L，起售价17.69万，使用了卓驭（大疆车载）的双目立体视觉方案。今年燃油车也开始全面普及基础的L2的功能，全民智驾时代，真不是说说了。