伴随着新能源车的出现，国内汽车市场发生了翻天覆地的变化，中大型SUV领域中出自于造车新势力之手的理想L6、问界M7等车型的销量在多个月份都要超越了传统燃油车宝马X5和大众途昂等。于是很多厂家也趁机推了自家品牌的新能源中大型SUV来瓜分市场份额，岚图FREE 318就是其中之一，那么它能否成功呢？

岚图FREE是岚图汽车旗下的一款中大型SUV，虽然产品力出众，还车企还背靠东风集团，但因为知名度不高，所以月销量也是忽高忽低，在今年5月份仅售出836台新车，与巅峰时期有较大差距，因此厂家在今年6月份又推出两款CLTC纯电续航里程为318km的车型，结合其22.89万元的起售价来看，诚意还是很足的。然而如今的消费者买车时也不仅仅关注价格，反而对舒适性、用车成本等方面更为看重，所以接下来就从多维度对这款车进行分析。

岚图FREE 318的外观沿用了家族式设计风格，棱角分明的前包围配合短小精悍的中网，营造出很强的力量感，贯穿式LED日行灯亮起后可有效拉伸车头宽度，配合经典的车标LOGO，能带来不错的辨识度。侧身的轴距为2960mm，隐藏式门把手使用中会自动打开，与其新能源身份相吻合。车尾部分除了间断式尾翼外，贯穿式后尾灯也很有设计感，同时感应后尾门、电动后尾门等便利性配置也没有缺席，使用中很显高级。

拉开车门，进入岚图FREE 318的座舱，“T”字形中控台采用大量的软性材质包覆，细腻的手法达到这个价位应有的表现。平底式皮质方向盘支持四向调节，结合座椅调节，不同身材的人都能获得舒适的行车体验，长时间行车也不觉的很累。正前方的12.3英寸三联屏各司其职，由于车身较宽的缘故，留白还是挺大的，在浅色模式下，很容易影响视觉观感，在高通骁龙8155芯片的加持下，同时打开多项APP也不卡顿，基本贴合主流消费者使用需求。

座椅部分，岚图FREE 318标配皮/翻毛皮座椅，档次感要优于同级的仿皮材质，身高180cm的体验者落座前排后，能获得良好的驾驶视野，同时配合可开启全景天窗，头部没有压抑感。同等状态下到了后排，头部还有一拳多余量，翘二郎腿也不成问题，目前同时落座三个成年人也不成问题，但偏短的坐垫对腿部承托性较差，此处还需要进一步优化。

岚图FREE 318在动力方面搭载1.5T增程器+驱动电机，其中后驱版搭载的单电机最大功率为200kW，四驱版搭载的双电机最大功率为360kW，仅需4.5秒就能实现零百提速，账面参数相当可观。通过对岚图FREE 318后驱版的试驾，我认为该款车的方向盘指向精准，到了市区拥堵路段也可灵活穿梭，油门调校偏灵敏，轻轻一踩动力就能很好输出，因为单挡的原因，操作起来没有顿挫感，适合老人和小孩乘坐，同时在前后双隔音玻璃的加持下，高速行驶也没有多余的震感传递到车内，噪音抑制相当不错。

续航方面，岚图FREE 318采用电池容量为43kWh的宁德时代三元锂电池，后驱版对应的CLTC纯电续航里程为318km，且该款车还拥有快慢两种充电模式，对应的时间分别为0.43小时和6.5小时，用户在后期使用中可根据实际情况灵活掌握。结合56L油箱，最终该款车的CLTC综合续航里程能达到1458km，跨城市往返也不会产生里程焦虑。

通过对岚图FREE 318的深入接触，我认为这是一个外观设计动感、内饰布局新颖、纯电续航里程较长的中大型SUV。虽然该款车的销量较为普通，但品控还是很不错的，所以预算有限还想拥有中大型SUV的话，岚图FREE 318是个不错的选择。至于未来市场表现如何，就看消费者怎么选了。