电动车和燃油车的耐用性一直以来都是一个很有争议的话题，虽然每种车型都有其优势和缺点，但这些因素通常取决于各种因素，比如行驶里程、车辆类型、驾驶方式、道路条件等方面的影响。
在分析这个问题之前，先要弄明白电动车和燃油车的不同之处，车身结构和底盘结构这些都是相同的，不同的地方就在于他们的动力总成，燃油车是发动机、变速箱、管路（油、水、气）组成，而电动车是电机、电池和电控系统组成，所以其实对比这两种不同车型的使用寿命长短，取决于动力总成的寿命长短。
好一些的发动机，如果保养得当，即便是寿命比较短的涡轮增压发动机，其实寿命也可以达到约40-50万公里，大概就是10年往上。而传统发动机，寿命达到80-100万公里，开个10几年甚至20年都是正常的。不信的话，回头想想，以前运营车辆跑百万公里，发动机无大修的，真的比比皆是。再来看看变速箱，基本上会比发动机的极限寿命要少一些，正常正规的保养下，跑50万公里往上，20年也没啥问题。
但电池和发动机就完全不一样了。电池有两个寿命，一个叫循环寿命，另一个叫日历寿命。原理上说，循环寿命的一个完整循环是指正常能运动的锂离子在正负极之间做了一次往返。三元锂电池的理论寿命为1000-1500次循环，磷酸铁锂电池约为2000次循环。
日历寿命就比较复杂了，没有具体的参数可以计算，因为影响因素特别多且复杂，没有公式可以遵循。例如，跟外界温度、湿度、环境，以及车主的充电和放电习惯，还有内部BMS管理等等都有关系。一般来说，日历寿命6-8年没问题。
当然，这些都是理论情况下，而实际用车中情况不一定符合“理想情况”。
首先先说一些硬性的问题，第一个就是电动车的质量问题，电动车毕竟是一个新型产物，不像燃油车已经发展了几百年的时间了，新能源最近几年才刚刚开始崛起，虽然说这几年新能源车的更新换代速度非常之快，各种各样的黑科技高科技技术也层出不穷，续航里程也一直在上涨，但是一辆车的稳定性还是要靠时间来证明的。
还有就是电动车的电池，虽然基本上各大厂家都号称终身质保，8年15万公里，但是就像上面提到的，电池的充放电归根结底还是有次数限制的，燃油车的发动机开个几十万公里，只要保养得当，还能继续用，但是电动车的电池到了一定的寿命之后，不存电了、续航里程打折扣了，这种情况都会出现。
而相比于电动车，燃油车拥有更加成熟的技术和更广泛的适用范围，虽然燃油车的耗油量比起新能源汽车来说是个软肋，但不得不承认，绝大部分燃油车都能保持良好的耐用性，并且由于长时间行驶所带来的汽车中各种部件的磨损，燃油车都可以通过更换机油和其他易损部件来解决。
上面都是电动车本身的一个问题，另外还有就是，一个产品被时代抛弃的速度，这才是最关键的。举一个非常现实的例子，兔兔身边有个朋友就是“第一批吃螃蟹的人”，在最初新能源车开始流行的时候，他就花20万买了一辆纯电车，不过由于当时纯电车正处于“萌芽”时期，他买的车续航只有300公里，虽然现在看这300公里的续航觉得不起眼，但是放在当时也是新能源续航的“佼佼者”了。
然而到今天，他的这辆车已经只能放在车库里吃灰了，六七年的时间，续航里程早已经大打折扣，本身纯电车的官方续航都多多少少有一些虚标，又过了这么多年，开车不敢开空调续航都只剩下了一百多公里，拿到二手车市场，三四万都卖不出去，而如果是一辆燃油车，六七年的时间还正值“壮年”，哪还有这些烦恼。
综上所述，从理论上讲，燃油车的使用寿命还是要比电动车更长，不过电动车的维护成本低而且环保性能好也是不争的事实，对于消费者来说，选择哪种车型还需根据自身需求和实际情况进行权衡。你是更倾向于燃油车还是电动车呢？
自己家里用的话。油车电车都一样，8-10年淘汰。并不是车开不了了，而且款式，维修等等成本高了，不如换。运营车辆的话，电车那就更爽了，尤其是可以自己充电的。2-4就把车钱都赚出来了，又可以换新车赚钱了。
电车环保就是个伪命题，别的不说电池的生产、报废环节中产生的污染是非常大的。还有所用电能的生产环节也有污染产生。
电子元器件设计寿命8年，跟轮胎5年寿命一样，油车欧二三十年的多的是[呲牙笑]
骗人买电车的都不怕下雨被雷轰！！这么缺德的事都做！农民伯伯的血汗钱都骗！
我在线等被踩到尾巴的电车车主反击
感谢电动车把燃油车价格打下来。
摩托车 和电驴 那个耐用？
电车未来发展是核聚变可控技术电池！未来核聚变可控技术电池也就是5号干电池那么大！一车一电池！一电池用100年！人走了，重孙子还在用电池！
没了加油站燃油车就玩完了，那国防问题就令人担忧了，一个简单的长途奔袭调动之类的难以保障咯，对手不会等你充电的。毁掉一个发电厂就造成区域性的停电，电车全都得趴窝……然后就没有然后了
人家推动电动车的目的就是让你增加消费频率，燃油车动不动就开个十年以上，还能卖二手接着开，而电动车基本上6～8年就不行了，卖二手也不好卖，你是不是又得掏钱消费一次？
呵呵，十年以上的油车遍地都是，十年以上的电车一个没有
闭着眼睛买油车
其实根本不用考虑，新一代的年轻人都很有钱，基本3-5年就换车了，爱啥买啥，闭眼买都不影响。
因为修车的没生意了[并不简单]
10辆电车的寿命也比不上一辆好的燃油车的寿命，新能源电车的厂家都只敢保证电车电池的正常寿命为8年，也就是说商家把牛吹上天了也只敢说8年，也意味着电车电池的寿命最多是6年，也可能不到，即便6年后还能使用那也是续航里程很短，作者就这智商也学别人在浏览器上发文，真是幼稚之极！
既然电车好！为什么国内生产电车的企业不去欧美开分厂？特斯拉又为什么到中国开厂？特斯拉是不是借你的土壤，赚你的钱，然后扔下一堆堆无法估量的污染物！很多人自恋的人在沾沾一自喜？欧美真生产不了电池，电机！还有电子技术的应用？
寿命长耐用没用，不是发展趋势，终将淘汰，以前大哥大耐用吧，都砸不坏，现在还有人用吗[呲牙笑]
我只知道燃油车快死了，销量节节败退，溃不成军。
没有厂家质保电池的，都是质保电芯。
把换电池的费用算进去，一点也不省钱
燃油车更耐用
讲的中肯
又在瞎说八道了！纯电车用不着去加油站了，回家就可以充电，不用什么保养，开车噪音小，等等更重要的是没有尾气，你敢在排气管后面闻上五分钟吗？
新能源，新啊，赶紧的，都用啊
车都是消费品，消费品要说保值率是个伪命题
让电能车发展上五十年后，必然比燃油车耐用，原因，电器组件趋向完美进化，防水防冻方面做足，泡水后只需对机械结构部份进行必要的维护后，就可正常使用。
油🚗普及前，油价3元，普及后9元；电🚗普及前，电价1元，普及后4元。那时，油价5元。先房坑，后电坑。
电车
德系日系的车开一二十年，保养的好正常行驶车还能开。电池车开10年后不知道厂还在不在呢。
讲什么的都有，电车真的省钱，空调任意开，谁开谁知道，合资品牌油车，躺着赚钱时代到头了，
请问现在还有几个用手机换电池的？？好好用你的诺基亚，用什么智能手机？？？
反正今年的电动车不如去年火
不容许你用十年[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
修理工都急了，抓紧考个电工证[捂脸哭]，买的电死不负责[滑稽笑]。
电车都快6年30多万公里，节约的油钱都可以买这电车两辆了，还有人跟我说什么寿命不寿命。
不能叫我电车，一定要叫我“新能源车”
燃油车发展了几百年时间？你要不要去查一下世界上第一辆汽车是什么时候发明的？
北方买油车南方买电车，有钱人开油车没钱人开电车就是个代步工具
你不是编编匠吗？啥时又成了修理工？真可笑！
先吃20年螃蟹，再处理20年废电池。然后再说电车怎么样。
电瓶车就电瓶车，新能源个啥？我两轮新能源车都没说什么
好像对标错误，电池对汽油，电机对发动机
喜欢什么车就买什么车，又用不了多少年，耐不耐用不是最重要的。
电车舍得换电，用三十年都没问题
迎新而上，跟上时代！
看了这篇文章，让我想起了手表。一开始都是机械表，后来出现了石英表。但到现在为止，机械表还是没有被淘汰，而且有些名牌手表还有保值和增值。石英表嘛，被智能手机替代了。汽车估计也是一样。据说有人造过一种电动汽车，其电池可以随时更换，这个倒是很方便，没电了，去换块电池就可以继续开了。换下的电池，继续充电，留给其他汽车使用。但不知道怎么没有了下文，是不是不安全，还是其他原因？但想想，手机电池都不能统一标准，何况电动车！如果有一天，电池真的统一标准了，那你觉得电动车还会值钱吗？
省下油钱再买新车
环保关我屁事儿
就怕电池不能走保险或质保
氢动车快出来了，看看三者对比
山西太原是最早用电车做出租车的。前段时间刚刚集中淘汰了八千多辆新能源出租车，这批新能源出租车大多数行驶里程都超过100万公里，其中最多的超过了140万公里。而这些车并不是不能开了，而是达到了运营车辆8年必须报废的年限。所以你是电车寿命就真的不如油车？
喊什么也没用，4月你电车销量已大于油车
如果汽油2元一升，有多少人开电车呀？！！
油车出事故可以修好继续用，电车出事故伤到电池可能直接报费[呲牙笑]
电瓶车[静静吃瓜]
电车销量越高越好，高到一定程度就该考虑给电车上养路费了，现在养路费可都是油车兜着
还三四万卖你看看三四千有人买吗
你就买油车就是啦
新能源车想跑长途，应该这样设计：车辆内置电池保证300-400公里续航，再设计一个空电池仓，全国统一标准，可以到指定站点更换电池，可更换部分的电池续航大约200-400都可以。这样电车用车就灵活了：市区通勤不用背着大电池，长途又可以更换或加装电池。
新能源汽车鼓吹的续航里程千万别信，厂家说的数值是在特定环境下才能达到，而真实的使用数值要打对折。
油车是主流，电车是政策的产物
这还用说肯定油车耐用
把补贴，和一切优惠取消再来看有几个人买
燃油车更耐用。
理论数据玩得很溜，在使用过程出现遐疵就是用户个人原因，懒帐也玩得出神入化…
电池，电机的寿命
一直在想，电车该由谁来修，电工吗
我个人觉得，充电车坐着头晕眼花[得瑟][得瑟]
电车就是在欺骗消费者呢。
燃油车再耐用，跨代产品电能车成熟之日，就是其成为历史之时——这是文明发展的必然选择与趋势。
这边一个几十年的修车老师傅，我买了电车，他听到后，就莫名一笑，问他也不回答什么意思……
日历寿命小电驴只有2年多，四轮车最多6
胡编乱造刷流量，
真是扯蛋！正常家庭用车有几个能跑20万公里15年以上……
都是电动车，以后修理厂都要倒闭了[笑着哭]