欧美放弃电车，中国陷入新能源陷阱
在燃油车这个领域，欧美两国占据了绝对的主导地位，掌握着发动机、变速箱、底盘等关键技术，想要突破这一关，几乎是不可能的事情。
中国在西方提倡的新能源车方面也取得了长足进步。欧美等国也都纷纷加大了对新能源汽车产业的投资力度，出台了一系列的支持政策。但是，欧美两国先后在关键时刻弃车，中国汽车业会不会陷入新能源的泥沼？是否会重蹈日本氢气车的覆辙？
欧洲及美国新能源车辆的配置
合资车型在中国并不少见，原因在于，欧美各国的汽车制造业源远流长，积累了大量的经验，对于传统的燃油车型，他们已经掌握了相当的技术，可以打造出高品质、高可靠性的车型。奔驰，通用，福特，这些欧美车企，都拥有上百年的发展历史，雄厚的产业基础，使得欧美车企在中国的市场上，都是一股不可忽视的力量。
在交通高峰的时候，中国的街道上，七成的轿车都是合资企业。但是，欧美的汽车厂商却转变了策略，开始转向燃油车以外的新能源车。2003年，特斯拉创立于2003年，马斯克创立之初便决定发展新能源，而非传统的燃油车。
欧洲各大车企也在逐渐转向新能源汽车，各种支持政策相继推出。比如，法国将为新能源汽车提供5000欧元的补助；瑞典将为充电站减税50%；以及到2025年，欧洲将新建一百万个充电站。这股风潮，让欧美各国都掀起了一股新能源风潮。
中国当然不会放过这样的机会，早在十年前就出台了新能源汽车的政策，现在中国的新能源汽车在国际市场上已经有了一定的地位，而欧美等地却是纷纷退出了电动汽车的行列。英国决定从2030到2035年禁止使用汽油为燃料的车辆，而苹果也宣布了其未来10年的生产计划。
中国的轨道交通是无法阻挡的
欧美车企在这条路上走了数十年，谁也不肯退让一步。或者说，中国的汽车是否陷入了一个新的能源陷阱？西方有意将中国的注意力集中在新能源车上，就是要阻碍中国在燃料型车辆上的研发。
随着中国向新能源汽车的全面过渡，欧美汽车制造企业也在持续进行着燃料动力汽车的研究。毕竟，现在的交通工具，还是以汽油为主，在高速上，或者在冰天雪地里，根本起不到太大的作用。若欧美有意为之，那么中国新能源是否将被日本的氢能车辆所取代？
欧美之所以放弃，是因为他们打不过中国，与其在新能源汽车上找不到对手，还不如老老实实地回到燃油汽车这个行业。中国的汽车厂商，有不少以混合动力为主的解决方案，其中纯电和混动是一条道路，相比欧美的燃油汽车，有着明显的优势。
中国的电车不可阻挡，中国在去年超越日本，成为世界上四分之一的汽车出口大国。欧美倒不是不想做新能源汽车，但也只有特斯拉一家取得了巨大的成功，其他的外国汽车厂商都还没能在新能源汽车上立足。
而在中国，因为比亚迪率先推出了新能源车的价格，欧美的车企也没办法了。
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为何耍以西欧标准行事？太没自信了！
中国自己内部形成新能源产业链，风能，核能，大阳能自己玩就是了。
他们不搞是因为资本阻挡，燃油车技术价值还没有榨干，我们要在继续发展新能源技术同时，在国际舆论资源和环境问题上道德绑架它们，国内新能源交通工具以后要向地面以公共交通工具为主，低空以私家飞车为主，大力发展储能大幅增加续航能力
哈哈哈！遥遥领先的电动车竟然玩成窝里斗，这下好看了，大家都别下手，看定才下手，等着捡漏省点钱不香吗？让电动车企彻底内卷，让降价潮来得更猛烈些[笑着哭][笑着哭]
还想用石油统治石油控制世界
电动车只能是中国人自己用，
欧美两国是哪两国？？
车用废电池如何处理？
放pi[笑着哭][笑着哭][笑着哭]