汽车放久了，很多人都担心电池会不会出现问题，实际上也是容易出现问题的。铅酸电池的理论工作温度为-20～40℃，但在40℃时，电池的可用容量比20℃时提高10%，在0℃时，可用容量电池容量比20℃时降低20%，对温度非常敏感。

也许你广东两个月不掉电，但是你去湖南这样冬天南北几度的地方，你会掉一个月电。如果你去黑龙江这样冬天零度以下的地方，半个月就会没电。为了保持电池的活性，新能源汽车在温度控制上下了很大功夫，可见温度对电池的影响很大。

买车后，很多人都喜欢给车加配置，比如HUD抬头显示、带OBD接口的外接车速表、带停车监控的行车记录仪等等。这些东西在车辆熄火停车后会继续消耗电力。时间长了，就难免失去动力。

有些人大意，停车后忘记关灯，汽车没有自动关灯功能。大灯的功率是几十瓦，一夜之间电池就会没电。为了车子的续航，也为了不耽误事情，车子每十天半月启动一次，怠速十五分钟以上再补电。

电池充电时，电压在14V以上。发动机熄火空载时，充满电在12V以上。此时，电池已充满电。理论上，一块健康的电池在半年后仍然可以启动车辆。但是当电池装在车上后，下午的时间会大大缩短，因为汽车一直在不停的耗电。

现在的汽车离不开电，熄火后有些电路还在工作。比如防盗锁、汽车音响备用电路、ECU备用电路等。汽车功能越多，备用电路就越多。最早的汽车使用机械锁和机械分配器，不需要ECU。因此，停车后可以全车断电，电池只消耗自身电量。

车辆不耗电，停车时间可以更长。我们以60Ah的电池和60ma的暗电流为例，计算一下停放多久会断电。首先计算汽车待机24小时所消耗的电池容量。24h×0.06A=1.44Ah。24小时消耗电池容量1.44Ah。

但电池电量不能完全放电，至少要预留1/3的电池才能满足车辆启动的需要。这样，60Ah电池的最终放电容量为40Ah。由上推算，汽车待机时每天消耗1.44Ah，所以40/1.44=27.7。

一个60Ah的电池和一辆暗电流为60ma的车辆在发动机熄火后可以停放28天左右。当然，这是一个理论值。在实际使用中，如果车辆在电池电量不足、电池容量不足、环境温度低于20℃的情况下停放，很多因素都会影响停放天数。

比如在冬天，电池的放电容量会降低，所以停车时间也会缩短。但是，如果您在停车（没有启动汽车）的情况下使用车内设备为手机充电，或者长时间打开DVD，则原车电池电量已被大量消耗。

然后停放几个月后，不管你是不是新车，都有可能会出现启动不起来的时候。一旦您启动车辆并且您没有足够的耐力启动，请不要太担心。首先，确保您周围的安全，然后您可以选择拨打您的汽车保险号码。

该号码通常会提供免费的道路救援服务。或者您可以直接联系您车辆的4S店，让他们安排上门更换电池。综上所述，一般平日里不用开的车子，越要尽力做好保养。