连日来，一些地方严查电动自行车的信息不断见诸网络，报纸和电台，电动车一夜之间仿佛成了过街的老鼠人人喊打，民众反映也是褒贬不一。
作为一个普通的农民，自己家里有三辆电动车，两辆三轮，一辆两轮，阅读了这些信息，着实有些害怕。
因为我自己不知道，这股风不知道哪一天刮到农村，我的那三轮电动车或者不敢出门，或者有事出门遭到查扣，自己的切身利益受损。
从城市到乡村，自己耳闻目睹一些电动车出事的现象，如电动车自燃，充电时引发火灾，交通事故，有些现象令人毛骨悚然，触目惊心，给社会稳定造成了隐患，也给出事家庭带来了难以忘怀的痛苦和伤感。
细析这些现象的背后，我以为更多的原因在人，如果生产厂家能把电动车的质量做的更好些，如果使用电动车的人能够严格按照说明书或遵守交通规则使用，如果执法者以严律规范电动车生产商，销售商和消费者，相信能最大限度减少各种电动车频发的事故。
对制造出售不合格规格的制造销售商，违反交通规则的使用人加大处罚力度，让不合格的电动车上不了市场，让违章的使用电动车遵纪守章，不失为上策。
我认为，电动车不能由宠儿变成弃儿，毕竟生活在城乡的绝大多数人特别底层大众还需要它。
大美的城市允许电动轿车行驶，也应该给电动自行车留一条生存之路。
伤民心的事总有专家，教授去做，这些人是在拆社会的墙脚！祸害广大的人民、真可恨，因为他们都在享受着国家的高福利！而不顾群众的实际情况。建议不管是专家或教授如不顾实际乱出主意的让他们先实行，感受一下才是对的而进行！
老款超标电动车使用的铅酸电池怎么搞都不会充电着火/自燃，都是伪专家/锂电池产业链利益人制定的新国标电动车限重标准吧？由于限重必须使用轻便的锂电池但它无论是用在两轮三轮还是四轮电动车上都容易自燃/充电引起火灾[捂脸][捂脸]取消“禁摩限电”政策和修改新国标电动车标准限重55KG增加到70KG更安全更能疏导交通拥堵也释放老百姓选择交通工具权和路权，现在新的国标车，那可以说是真正的非标车！为了减轻电动车重量开始偷工减料装不了笨重但安全的铅酸电池，不允许装后视镜，车子轻飘飘稳定性不好，摆摆样子的踢脚板容易行驶中发生衣物卷轧，及其容易引起火灾的锂电池。[擦汗][擦汗]
锂电池在哪里充电，都会有自燃爆风险。 铅酸蓄电池在任何条件下，都不会燃烧。 新国标电动车锂电池很大几率会自行燃爆或充电起火。铅酸电池的电动车20多年来无火灾的纪录是被2019年问世的新国标打破的。😂 😂 😂治标不治本一刀切做法不可取，禁止电动车使用锂电池而只准使用铅酸电池这样才能杜绝一切电动车充电起火/自燃哦[吃瓜][吃瓜]
共享电动车该不该存在？
这次的标题党是对的；以后凭户口买电单车。
电动车必须严查，到处违章违法高发
喝水还有呛死的，是不是也该管管啊。我就想问一下驾驶交通工具发生事故难道不是正常的?不是概率性问题?
捷安特美利达喜德盛早就有锂电助力车了！找出一辆燃爆事件出来瞧瞧？Panasonic 生产的！电池仅重几斤！
这边说控制重量，那边又说易自燃，还有活路吗
锂电池危险，锂电池受到碰撞会自燃爆炸，最好不要用，