对于胶东地区的发展，山东向来都是很重视的，都是给予大力支持，这也是因为胶东地区普遍发展出色，值得山东为其付出，当然了，也指望未来有着更大的回报。

曾经纵向贯通胶东地区的胶莱运河没有把握住，几个世纪了，最终还是没有修成，现在来看，算是“夭折”了。如果有了这条运河，或许胶东地区整体发展会更上一层楼，但没有如果，没有实现就没有实现。

没有胶莱运河，那漕运就不太好发展，胶州湾与渤海湾的便捷沟通全靠绕。然而现在是陆路为王的时代，高速、高铁或更为高效。因此，山东在全力推进青莱高速与青莱城际。简单的了解一下这两条线路：

青莱高速起点位于莱州市程郭镇清明沟村北的荣乌高速，终点位于在建的中北通道，并通过同步建设的双埠连接线实现与双元快速路、环湾大道的衔接，途经平度、莱西、即墨等等区域。

青莱城际南起青岛市辖胶州市，经高密市、平度市，终至烟台市辖莱州市，设计时速250公里，已达到高铁的标准。

可以看到青莱高速与青莱城际的线位与胶莱运河基本是一致的，如果得到落实，或可促进胶东地区南北的往来，更可弥补胶莱运河“夭折”的遗憾。

利用青莱高速，不仅实现人员的往来，更有助于实现货物的便捷运输，效率会得到极大提升的。

而青莱城际是客运专线，肯定是实现不了货物运输的，但却可加快人员的往来，这样的话，不管是商务出行，还是旅游出行，都是有便利条件的。

因此青莱高速与青莱城际是有着互补的作用的，都值得积极去推进的。

那青莱高速与青莱城际可能得到落实吗？

在进展上，青莱高速与青莱城际都在落实前期准备工作，或许需要一个漫长的过程，但有计划就有希望。更何况上面有说过，这里是胶东地区，是山东重视的胶东地区，那还有什么不可能的呢？

不管是青莱高速，还是青莱城际，主导权基本都是在山东手上，也就是说，只要钱到位，一切都迎刃而解。

要知道，青莱高速与青莱城际大部分是建设于青岛境内，青岛付出肯定是较大，在山东经济第一市青岛面前，钱的事都不算个事。因此青莱高速与青莱城际都是有可能实现的，而且会尽快落实到位的。

胶东地区未能落实胶莱运河，但有了青莱高速与青莱城际，一样可以助力胶东地区的发展，促进胶州湾与渤海湾沟通联系，进而创造更多的财富。

往小了说，胶东地区会得到腾飞，往大了说，山东乃至北方都会因此而快速发展的。既然如此重要，那还怕青莱高速与青莱城际不能落实吗？