大家好，我是小李。我是一个开了10年手动挡的老司机了，从刚学会开车就一直是开手动挡，虽然我们这边是一个小城市，但节假日的时候堵车也是比较严重的。关于手动挡车子堵车时怎么开最轻松，今天我就来跟大家分享一下我自己最常用的方法，希望能够帮助到大家。

手动挡的车子在不堵车的时候，实际上开起来的感觉比自动挡要好，因为开自动挡的时候，但凡车子的排量小一点，你又不会使用手动模式的话，就会感觉的提速比较慢，想超车时会感觉车子慢吞吞的。但手动挡不一样，即便是小排量的车，只要你舍得换低速挡，在深踩油门的状态下也能够获得比自动挡更好的加速效果。但手动挡天生就存在缺点，由于离合器是换挡过程中没办法跳开的配置，导致在遇到堵车走走停停时，咱们需要不断的踩离合换挡。很多人不喜欢开手动挡，主要就是因为堵车时开手动挡会比较累人。但实际上你只要掌握了下面我教大家的技巧，即便是堵车，也能轻松开车。

首先堵车时，咱们要看实际路况是什么样的。如果是在下坡路段出现了堵车，此时咱们根本不需要挂挡，直接挂空档踩刹车就好，前车挪动了以后，你就松开刹车让车子跟车挪。我之前上班的那段路有个很长的下坡，每次节假日都要在那堵一两个小时，一开始我也挂着挡跟车，后来发现，这种堵车走走停停的下坡路段，直接挂空档踩刹车就能像自动挡一样了。这样操作不但不会存在安全隐患，还能让咱们的左脚得到休息，算是比较轻松的做法。

但如果是在平路上遇到堵车的话，这个方法就没有用了，此时我们要学会牺牲油耗换取舒适性。很多人不明白什么是牺牲油耗换取舒适性，实际上在堵车时，走走停停你要是频繁在踩离合在低速挡之间来回切换的话，整个人都会非常累，甚至会感觉到厌烦。当你切换到一个相对比较低的档位跟车，觉得速度不够快时你就踩油门，速度太快时你就丢油门踩离合，此时你就能减少换挡的麻烦。比如我平时在市区遇上车流比较大走不快时挂2档时速度太慢了，但是挂3挡时又太快了，我索性就挂2挡，把油门踩下去拉高转速行驶。当前车慢下来时，只要我丢开了油门，此时由于档位比较低，发动机的拖拽感非常强，车子直接就减速了根本不需要换挡。

万一是遇到上坡的时候堵车了，而且是堵得时走时停怎么办？我相信这新手朋友最害怕的场景，这种场景一般在有红绿灯的上坡路口比较多见，此外就是节假日时到处都堵车的情况下比较多见。我自己遇到这种情况也很头疼，但也不是没有方法减缓疲劳。首先，遇到这种情况的话，我建议大家把车上的音乐打开，放一些你喜欢听的或者是比较好听的音乐，开大声一点，让咱们大脑听声音的皮层工作，主导动作的大脑区域此时就能得到短暂休息，这实际上就是利用音乐来分散注意力。

这里要注意，咱们要也会利用脚刹来半坡起步，如果你是用手刹的话，那你会发现，你的手脚都是忙碌的，又要放手刹又要松离合还要踩油门，重点是哈要换挡。但你用脚刹来起步的话，你的手就只专注于换挡就行了。脚刹起步其实跟手刹起步是一样的，短暂停下来时踩住刹车和离合，此时根本不需要切换空档，当前车往前走了，你就直接慢慢松开离合，发现车子抖动了证明到临界点了，此时固定好你的右脚，慢慢松刹车那么车辆就能起步了。通过这2个方法，这种上坡堵车的情况你也会觉得轻松很多，有时候你会发现，几首歌还没听完，堵车的路段就通了。

以上就是我开手动挡过程中总结出来的经验，有不足的地方欢迎大家在评论区讨论。如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，感谢大家。