12月工信部最新踏板车型速览，喜欢踏板的摩友不可错过，本期有超多有看点的踏板车型，明年将会是踏板相当内卷的一年！

五羊本田终于是上新款125踏板了，从外观上来看，这台车与目前在售的LEAD125非常得像，最重要的是该款车型搭载了ABS防抱死系统，并且动力也有所提升，精确排量124CC，最大功率为7千瓦，这台车是成为爆款还是像LEAD一样降价促销就看最终的定价了！

刚刚经历过降价的钱江鸿250纪念版，在外观方面几乎与现款保持不变，官方宣称升级的四气门发动机，终于也是揭开面纱，这台单缸水冷250CC引擎，最大功率达到了18.5千瓦，这数据已经比传言的光阳那台发动机更加强劲，差不多已经能追上无极SR250GT的功率了。

钱江全新的150水冷踏板，外观能看出来与现在公模的雅马哈外壳非常的像，但是在灯组部分钱江做了些许修改，原厂自带小靠背，搭载的单缸水冷150CC发动机，最大功率为12.2千瓦。

在125踏板领域，钱江也是很有野心，这台全新的125踏板，原厂标配双通道ABS、护杠以及尾箱，虽然外观方面依然模仿的痕迹很重，但小编预计这台车的售价应该会有惊喜，大概率会在万元以内，动力搭载单缸风冷125CC引擎，最大功率6.9千瓦。

隆鑫的复古150水冷踏板终于也来了，从外观上能看出来这是一台欧式复古踏板，比较难能可贵的是在原创度方面，隆鑫做得比较不错，并且整车的复古氛围营造的也非常到位，动力搭载最新的单缸水冷四气门150CC引擎，最大功率11.6千瓦。

光阳终于是要迎来第二款水冷踏板，并且还是个十分凶悍的车型，光阳把原来售价将近三万的KRV180进行本土化生产，最重要的是这台车独特的传动结构被得以保留！可以说这项配置只能在旗舰型踏板上才能看到，这也就是为什么KRV也被称为光阳小AK

这台车的动力是一台单缸侧置水冷150CC引擎，最大功率10.5千瓦，匹配博世双通道ABS+TCS牵引力控制，对于这台车小编非常的期待，希望在售价方面也能给到大家惊喜。

光阳目前在售的RKS150增加了两个全新的配色，分别是红色和蓝色，其它部分小编并未看到有何不同，不过值得注意的是该款车型的ABS有两个版本，分别是博世和国产赛福，动力依旧为单缸水冷150CC引擎，最大功率11.2千瓦。

三阳也对巡弋150做了“光阳化”的处理，就是增加了一个带龙骨的大油箱版本，现在这台车就是唯二同时销售不同油箱版本的150水冷踏板，动力依旧搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率10.5千瓦。

三阳全新400排量大型踏板来了，在外观上这台车的原创度极高，车体宽大饱满，整车给人一种很敦实的感觉，不过在传动方面依旧为传统的CVT结构，动力搭载单缸水冷400CC引擎，最大功率25千瓦，大家觉得这台车会是升仕踏板的对手吗？

轻骑集团也出了一款400排量的跨界ADV踏板，品牌叫做轻木，这个外观明显具有本田XADV的影子，不过186公斤的整备质量着实给人惊喜，动力搭载单缸水冷400CC引擎，最大功率仅为22.6千瓦。

南方飞戈将要迎来250版本，这个操作与龙嘉的维多利亚一样，一款车型同时在售150和250版本，150公斤的整备质量搭配上隆鑫的18千瓦，单缸水冷250CC引擎，这完全就是一台小钢炮，看来隆鑫卖发动机的速度是真的快，这边SR250GT才刚刚交车，另一边发动机就已经开卖。

新款力刻318，外观依旧是采用目前在售踏板的造型，增加了电动风挡，此次最重要的升级就是内在，动力升级到了单缸水冷330CC引擎，最大功率20.6千瓦，并且匹配博世双通道ABS系统，力刻这个厂家在用料方面确实也是很实在。

力刻的这台125踏板，绝对是一个非常独特的存在，不仅是造型，就连前减震的结构都非常得独特，在内卷这么严重的小踏板领域，力刻也是另辟蹊径，动力搭载单缸风冷125CC引擎，最大功率6.5千瓦。

力刻150ADV踏板终于亮相，不过在外观方面并没有给到小编太多的惊喜，动力搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率9.8千瓦。

以上就是本月工信部比较有看点的踏板，你们比较期待哪些车型呢，欢迎评论区留言讨论。