125、150和250不同排量的踏板车，每年的使用成本会差多少？究竟哪个排量才是你最好的选择！

参与此次对比是各排量段最具代表性的三台踏板，第一台济南铃木UY125，售价10680元

第二台豪爵UHR150，售价15980元

第三台无极SR250GT，售价17666元，由于150以下排量免税，所以济南铃木UY125和豪爵UHR150都只在原价的基础上加200多元即可落地。

而无极SR250GT加上10%的购置税之后，落地价格来到了19500元左右。这个价格不仅比豪爵UHR150多了三千元，和125踏板的价差更是来到了一万元！

在质保期内为避免不必要的麻烦，所以保养方面一律参考原厂机油价格以及换油周期。铃木UY125官方建议每两千公里或四个月更换一次机油，每一万公里的机油更换费用是300元左右。

豪爵UHR150官方建议每3000公里或半年更换一次机油，每一万公里的机油更换费用是360元左右。

无极SR250GT官方建议每5000公里或半年保养一次，每次更换需要2瓶机油和1个机滤，所以每一万公里的费用在600元左右。如果你每年跑不到一万公里只按照机油更换时间来保养的话，125和150踏板的费用都是180元左右，而250踏板则还是需要600元左右。

其次在用车过程当中最大的支出就是汽油，铃木UY125的百公里油耗约为2.25升，豪爵UHR150百公里油耗约为2.55升，无极SR250GT百公里油耗约为3.97升，以油价8元，每年跑1万公里来计算，250比125多了1376元的油费，比150多了1136元的油费 ，而150和125两个小排量之间只相差了240元的油费。

所以按照新车第一年跑一万公里来看，250比150排量需要额外多支出4500元左右，比125排量多支出的费用相当于能再买一台铃木UY125，另外150和125之间相差了5000元左右。

三个排量最直观的动力区别在哪呢？铃木UY125搭载单缸风冷125CC引擎，最大功率6.9千瓦，最大扭矩10牛米，整备质量112公斤，125排量从动力、车架到轮毂大小的设计，只适合在60以内才能有较好的驾驶感受，GPS极速大约在90公里左右。

豪爵UHR150搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率10.6千瓦，最大扭矩14.2牛米，整备质量140公斤，速度到80之前，150排量在加速方面不会有任何拖泥带水的感觉，并且龙骨车架也适合长时间高速骑行，GPS极速大约在100公里左右。

无极SR250GT搭载单缸水冷250CC引擎，最大功率19千瓦，最大扭矩23牛米，整备质量165公斤，百公里加速在12秒左右，GPS极速大概在130公里左右，能看到三个排量所对应的速度甜区是有较大差异的，125踏板最佳行驶速度是在30到60之间，150踏板是在30到80之间，250踏板则是60到110之间。

买车首先考虑的是用车环境，其次再考虑排量和价格，250踏板如果是在市区拥堵的环境下，那么强大的动力储备、过大的车身尺寸以及油耗可能都会成为负担。

而125和150踏板无论是燃油经济性、保养费用还是用途都有极大的重叠区间，但在动力感受和安全配置方面，150水冷踏板却能带来完全不一样的体验，这也就是为什么近年来150水冷踏板会这么火热，就是因为150排量已经能满足绝大多数消费者90%以上的使用场景。

几千元的风冷125踏板就是通勤代步和最佳的生产力工具，150水冷踏板就是预算充足性价比最高的选择，而250踏板则在双人骑乘、高速行驶以及座桶空间方面有着不可替代的优势。