盘点近期上市最值得入手的10台新款踏板车，最低不到八千元。（价格从高到低排名）

第十，升仕368D，售价28800元，如果说310是升仕的起步车型，那么经过350的进化升级，到如今的368就是升仕踏板真正的完全体，尤其是368D在动力得到增强的同时，整备质量却进行了大幅下降，168公斤的车重匹配上38.7匹的马力，目前在动力方面能打败这台车的也只有排量更大的双缸踏板。

第九，无极SR250GT PRO版，售价18888元，虽然价格对比标准版贵了几百元，但PRO版却多了支持胎压监测和投屏导航的TFT仪表，电加热手把，行车记录仪以及第三代的TBOX车联网系统，在性价比方面依旧是比较不错，毕竟这个版本已经能够达到原厂即可摩旅的状态。

第八，赛科龙RT3E，售价16988元，近半年来250踏板车型也是层出不穷，竞争也是愈发的激烈，但复古踏板一直都是这个级别的稀有车型，随着赛科龙RT3E的上市，消费者们再也不用纠结于品牌和性价比，因为RT3E不仅同时具备这两项优势，而且车辆动力强劲，162公斤的整备质量也够轻。

第七，光阳RACING X 150，售价15999元，光阳作为专业的踏板制造商，在踏板领域一直有着不错的口碑和销量，虽然X150的车头设计一直都有比较大的争议，但在新款版画的衬托下，X150的颜值有了大幅提升，并且据小编了解有许多车主就是冲着这个辨识度极高的鸟嘴设计才入手这台车。

第六，无极SR150GTH，售价13980元，国产混动踏板已经不少，但能够支持外放电的踏板目前就只有无极SR150GTH这一台车型，这个功能也为这台车带来了更加多元化的使用场景，另外有了混动系统的加持之后，该车在动力方面的提升感受十分明显。

第五，无极SR150C，售价13980元，虽然150级别的复古踏板选择确实众多，但无极SR150C还是以出色的性价比，不错的品牌力以及强大的售后保障，成为许多消费者的首选车型，该车在颜值方面也有较大提升，整体设计在无极的踏板里已经算是一款好看有质感的车型。

第四，钱江鸿150，售价12999元，这台车是钱江比较具有代表性的150水冷踏板，在外观设计方面鸿150具有极高的原创度，动力方面搭载的混动150水冷引擎，不仅动力强劲而且燃油经济性也表现出色，最重要的是新款更是将性价比直接拉满。

第三，赛科龙RT150，售价12599元，这台车真的非常好骑，感兴趣的小伙伴可以找找小编之前分享的试驾体验，新款动力调校更加适合日常市区通勤使用，起步转速更低，车辆对于震动的抑制做得也比较到位，赛科龙今年推出的车型在定价方面一直都非常有诚意。

第二，五羊本田F125，售价9980元起，如果对比国产150踏板，本田F125的价格确实没什么吸引力，但对比本田自家之前推出的125踏板车型，那么这台全新的F125所搭载的动力和配置简直可以用不可思议来形容，上市仅仅一周这台车的订单量就已经突破一万台。

第一，钱江鸿125标准版，售价7999元，可以说钱江是目前一线国产品牌当中，小排量踏板产品线最丰富的厂家，在八千元以内的价位里，鸿125标准版拥有相当不错的竞争力，毕竟这台车也已经经过市场的验证，尤其是动力和油耗的表现令人印象深刻。