最近，关于电动车安全问题也引起了全国轰动，各地针对预防电动车自燃也是各自为政，像是广州三元里村就直接禁止电动车进村，直接让电动车在村内自燃的概率都没有了，但是却给居民出行带来了不便，同时把自燃风险给到了村外，路边步道停满一排一排的电动车，真的就安全吗？但是这种作法要是没有点经济实力，估计也是很难实施的，规范的充电场所和停放点管理，前期投入大量金钱建设充电桩和雇佣管理人员，估计也得政府有钱才能搞，只能说三元里财大气粗，换别的地方是真的不行。

比如广州萧岗村最近也跟进了电动车管理措施，但是萧岗村可能出于人性化管理，并没有效仿三元里的一刀切，而是禁止无牌电动车进村，同时引导这个驾驶员去上牌，对于不符合国标的电动车引导回收处理，肯定有很多居住在萧岗粗村的租户表示不理解，但是你不遵守规则只能选择搬走，此次针对的不止电动车，像是三轮电动车或者摩托车也在范围内，大部分摩托车其实也是上不了牌的，因为广州也是禁摩的，即使可以上牌大部分摩托车因为年限或者合格证丢失问题，无法顺利上牌，上牌后每年都得交保险，这让很多人都无法接受。

大家都很关心外卖和快递不就也进不了村吗？现在为了保障村内的生活不受影响，外卖配送和快递配送生活配送，可以暂时给他们发放临时牌照，但是不意味着有临时牌照就可以不用上牌，当然电动车自行车上牌是最简单，业内人士表示只要有两个脚踏基本上都可以领到牌照，但是对于电动车要求就比较高了，要有合格证和驾驶证，同时还要检验车辆电池是否合规，但是一般情况都可以顺利办到牌照，没有驾驶证的人实在太多了，像是摩托车的话牌照肯定是最不好办的，肯定也会劝退一些摩托佬了。当然，网友也很疑惑上牌了电动车就不起火了吗？上牌了你管理不到位，像是一些私人停放点和充电点，或者驾驶员自己私拉电线，一样有可能造成自燃，不过有网友提出了不同看法，认为上牌是一种落实责任制的态度，一般车牌是铁制不易被烧毁，在发生自燃的事故现场有辨别车主的作用，同时上牌每年还能搞到保险的收入，像是电动车由于大部分人没有上牌，肆无忌惮的乱闯甚至超载，一旦给他们都上牌了就实名制了，只要你在路上闯红灯或者没有戴头盔超载，被路上的执法监控拍到，就乖乖来缴罚款吧！

不过小编认为萧岗村算是比较人性化的，三元里一刀切是直接把民众便利搞没了，萧岗村其实对于目前有牌电动车是管理比较宽松的，这个停放还是靠自觉，此次也清理掉了很多没有人认领的电动车，因为外来务工人员比较多，他们可能换电动车了，但是旧的或者损坏的电动车懒得处理，就随意的停在街道里面，本来路就非常拥挤加上这些废旧无人认领的电动车，容易造成安全隐患，特别是巷子特别拥挤的，如果发生火灾这个消防通道堵了增加了这个救援难度，同时也注意到上牌这个驾驶员每年都得交保险费，会不会给民众造成经济负担？这个就难说了，上牌其实和发生自燃落实责任制一点关系也没有，上牌作用是规范道路交通安全问题，比如我们前面讲的乱停乱窜，不带头盔甚至改装车辆，如果每辆电动车都实名了，驾驶员应该就不敢随便搞了吧！

上牌实名就可以让电动车不乱闯和乱停了吗？答案是作用不大，就算是汽车有驾驶证有牌子，还是一样乱停乱窜，在没有监控的地方，还不是一样随便停甚至走非机动车道，甚至有些电动车上高架桥和高速路段，主要还是监管要抓严，电动车上牌了还是有一大堆人不自觉，不过这个上牌后还是有一定好处，保险可以保障发生交通事故还能获得一定的赔偿，实名制也便于管理，坏处自然就是抓严的时候，不能随意闯红灯，还有每年要支付保险费用，归根结底，要解决的是安全问题和拥堵问题，但是车辆实在太多了，全面规范管理要花很多钱，比如安全问题你得投入充电桩和场地建设，人人都上牌考驾照，增派执法人员监督，拥堵问题，很多城市有些道路太小连非机动车道都没有，道路加宽容纳更多车辆行驶也是不小费用，最省钱的办法，就是限行禁行。