新版国标电动车会更受欢迎,为什么都还不生产和销售?才知道原因

电动车小行家 2025-03-21 11:43:19

电动车作为生产工艺并不高的交通工具,为了让它更安全,于是给它制定了“国家标准”,第一版电动车“国标”是在1998年制定,而2018年实施了“新国标”,而在2025年,电动车又将迎来新版的“新国标”,该标准2024年12月31日发布,明确将于2025年9月1日正式实施。

在新版标准实施日期中这样强调,标准一旦发布,企业就可按照新标准组织生产,确保符合新标准的电动车尽快投放市场,最近小行家看到不少网友的私信,问我新版电动车“新国标”已发布几个月了,为什么广大电动车企业,还不生产和销售,现在都还在销售老版的“新国标”的车,这是怎么回事?今天小行家就来分析原因,一起来了解一下吧。

新版电动车“新国标”,主要的几个变化

变化一:不再强制电动车安装脚踏,并且鼓励厂家为电动车安装后视镜。

变化二:铅酸电池电动车的整车重量提升8公斤,以前只能跑40公里,理论上电动车续航可以增加至70公里。

变化三:降低可燃塑件的使用,明确要求尽可能少使用塑料材质,塑料最高的总质量不能整车质量的5.5%,这也意味着,电动车的阻燃性会更好。

以上提到的三大变化,从车主的用户体验来说,都会变得更好,尤其是脚踏,这是13万份问卷调查中,有79%的人都明确用不上,绝大多数人都强烈都要求别再强制按照的,经过这样的变化,很明显新版国标车会更受欢迎。

新版国标车会更受欢迎,为什么现在生产和销售的都是旧版“新国标”车

既然更受欢迎,各大电动车厂家赶快生产新国标车的车型,这样岂不是更好卖,为什么现在各个品牌都还不生产和销售,对此,小行家分析主要有三个方面原因。

新产品具有一定周期性

新版的“新国标”对于标准有十多处的修改,这也意味着,不是原来的设计拿来简单修改就能用,电动车企业必须要重新开展设计,车间改造,另外,新设计的产品还需要进行申报,检测,获得3C认证,这些都是需要一定时间。

比如电动自行车想要销售,必不可少的3C认证,一般来说,电动自行车获得3C认证的时间通常需要 2-4个月,具体时长受产品复杂度、测试结果、工厂配合度等因素影响。

给企业的过渡期充足,原投入不想浪费

新版的电动车新国标,对于生产和销售有着足够长的过渡期,关于生产,明确要求是9月1日后,不得在出厂老国标的车型,这就有9个月,而对于销售,更是规定2025年11月30日之前,都可以销售,有12个月的销售时间。

上述也提到,一款产品的设计,生产,认证的周期长,而且还有费用支出,这种情况下,企业肯定想着利益最大化,尽可能的把原制定好的产品继续生产和销售。

只要都未生产和销售,就不担心“内卷”

当然,如果行业开始“内卷”,企业一定会着急,近两年的钠电电动车就是一个例子,雅迪推出钠电电动车以后,台铃、新日等主流品牌都快速生产和销售,生怕落后一步。

而一旦有品牌率先推出新版“国标”电动车,并且开始热卖,相信其他品牌都会克服一切困难,加速生产和销售,但如今,大家都不急于生产,就会让企业更理性的规划新版国标车的生产和销售日期。

结语:

作为一直关注新国标的行内人,小行家认为新版的国标电动车很值得期待,希望它能够快点被生产和销售,车主们可以尽快用到,不带脚踏,可以安装更大铅酸电池,并且都有后视镜的电动车。

那么,你期待新版的国标电动车吗?欢迎大家评论交流。

7 阅读:7276

评论列表

用户13xxx36

用户13xxx36

40
2025-04-11 13:02

把出行工具搞的四不像,在南方山区根本无法满足老百姓续航和爬坡,实用性不如儿童玩具车,砖头不深入群众中调研,一拍脑壳乱搞一通

不自知 回复 05-07 10:16
新的不去破浪不来啊!不然怎么促进消费!

苦B人生

苦B人生

14
2025-06-02 21:15

新国标就是要砸了整个电动车市场,让消费者只能骑自行车,按新国标换电池就要整个换车,限塑为什么不限到四轮车上,没有塑料减震,安全就没了

爱我所爱

爱我所爱

14
2025-07-06 18:13

那个车48V20AH能跑70公里,即使现在大热天能跑到,到了秋冬季,还能有这个续航?好多东西都是拿实验的理论作为规定依据,但到实践生活中,又几个能达标,更不要说买到伪劣虚等产品。

子夜猫灵

子夜猫灵

12
2025-04-09 09:58

凭啥噫断新版国标会受欢迎?新版塑料件少就会影响外型美观度,就算是车重达到极限,其总塑料件重量才9斤左右,车胎、后尾箱(或座桶)、电线外皮、握把、电池外壳等等都是塑料件,这些占重量5~7斤了,基本上没有多少重量用于装饰了,千篇一律的车上谁会喜欢?

用户10xxx47

用户10xxx47

7
2025-05-02 03:30

去牠们的国标那车架就跟铁皮一样很容易断的,害人的东西!

变数

变数

6
2025-04-11 10:03

等新规 因为还有

这名字可以吗

这名字可以吗

5
2025-07-16 14:19

支持新国标电动车的人却不买,买的人却不喜欢新国标

雪莹爱爸爸

雪莹爱爸爸

4
2025-07-08 12:32

一个电动车,一年出180个的规定。说实话,不能跑120速度,都对不起那上千瓦的电机

用户16xxx77 回复 07-30 20:08
无几千瓦別箱上120

八零年代

八零年代

4
2025-07-17 05:14

出发点是钱,一些不骑电动车的人去弄所谓的标准,怎么能弄出来好用的车,

歌笑中流

歌笑中流

3
2025-04-24 17:30

我觉得你是小可爱

白羊座

白羊座

3
2025-05-25 16:12

电动两轮车标准用途定位方面没有定义

沐繁

沐繁

3
2025-06-25 20:40

新新国标少了几个反人类的要求,还是值得点赞一下的![点赞][点赞][点赞][点赞]

无限可能

无限可能

3
2025-07-03 18:20

反正感觉现在的车就是不够以前的车好用

北半球的鹰

北半球的鹰

3
2025-07-21 20:34

欢迎的是坐汽车的人[笑着哭]

再来一杯

再来一杯

3
2025-07-19 23:40

我要修理小编家里的水龙头

lyonnais

lyonnais

3
2025-07-30 07:10

改来改去

用户10xxx15

用户10xxx15

2
2025-06-25 15:43

因按国标砖家说的谁生产谁死的快!!!

南山大忽悠狼

南山大忽悠狼

2
2025-07-03 07:57

人家在等下一个新规!这叫朝三暮四,

用户38xxx12

用户38xxx12

2
2025-07-07 08:07

质量差,不耐用

随波逐流的路人乙

随波逐流的路人乙

2
2025-08-09 11:26

他们在等新新新国标

SY

SY

1
2025-07-30 22:08

开放电轻摩才是符合国情,这个新标准留给未成年人吧

电动车小行家

电动车小行家

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