作者｜水木公编辑｜刘伟随着新能源技术的快速发展，如今的自主汽车品牌发新车的速度真的是越来越快了。但是随之而来问题也就来了：大家都在做新车，玩内卷，到底什么样的车型才能打出差异化呢？面对这个问题，长安的新能源品牌——深蓝交出了一份还算不错的答卷。就拿深蓝的第一款轿车SL03来说，十五万左右的价格，拉满的配置和运动的底盘调教，无疑成为了众多年轻人的心头好。
深蓝SL03▲
轿车市场开了个好头，那么SUV市场深蓝准备如何应对呢？不久前，深蓝汽车第二款主力SUV产品深蓝S7正式亮相，无论是出众的外观设计，还是拉满的配置，都让人眼前一亮。
深蓝S7 ▲
那么这辆车实际表现如何呢？接下来跟着极果君一起来看一看吧~
极果君拿到的是一台纯电版的深蓝S7，外观方面和增程版本一模一样。
作为一台主打年轻和运动的车型，深蓝S7的外观属实是深得我心。车头设计方面，封闭式前脸拔高了车辆的整体气场，干脆简洁的线条，也让整车变得更有科技感。
车头部分我最喜欢的还是这个灯组设计，标志性的花瓣形三点大灯和交互灯相得益彰，充满趣味性的同时又进一步加强了车辆年轻潮流的属性。
S7的车身侧面非常耐看，流线型腰线从车头蔓延到车位，短前悬后溜背再加上隐藏式门把手和无框车门，让车辆变得更加个性。除此之外，纯电版车型多了一个前备箱，放3~4个常规背包没什么问题。车身尺寸方面，S7长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm。从尺寸来看，S7的长度和Model Y一致，但是宽度和高度略窄一些。双色拼接的外后视镜配备了LED转向灯和侧向摄像头，前翼子板部分突出的地方是高阶辅助驾驶的预留接口，后期可以选装。S7的充电接口位于车辆左后方位置，也就是增程版的加油口位置，可以看到充电盖做的很细致，还贴心的标注了快充和慢充，挺有意思的。
最后来到车尾，可以看到S7的尾部做了一个小鸭尾的设计，从上往下看，S7的高位刹车灯采用了纵向设计，长安系SUV常用的设计风格。进一步增加了车辆的运动感。
尾灯和前车灯呼应，同样采用了标志性的花瓣造型，但是中间的灯带部分又增加了一些折线，看起来更顺眼。后保险杠的位置依旧是T字形设计，但是很明显S7的扩散器造型要比SL03更夸张一些。进入车内，可以发现S7的内部设计还是非常有豪华氛围感的，皮质和翻毛皮随处可见，即便是硬塑料材质的部分，通过指关节敲击也能听到厚重的声音。在细节设计与配置上，这款车采用了D型拼色方向盘设计，皮质包裹触感舒适，隐藏式出风口比传统的出风口更美观高级。
同时车内还配备了车内还配备了64色环抱式氛围灯、电子式怀挡、40W无线快充、1.9平米揽星全景天幕等配置，可以说是能拉满的都拉满了。座椅方面，S7采用了前排双零重力按摩座椅，配合上电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，长途驾驶或是日常小憩，都可以足够舒适。车内的屏幕布局非常有意思，抛开实用性不谈，15.6英寸可以旋转的的向日葵屏确实很吸引人，并且这次S7把副驾屏幕放在了遮阳板位置，非常的有创意。
搭配上车内的零重力座椅，躺在副驾驶看视频简直不要太爽，并且副驾屏幕的声音也做了独立音道，可以连接蓝牙耳机，不去打扰驾驶员。另外，新车这次并没有配备传统的仪表盘，而是搞了一块AR-HUD，显示内容上足够丰富，除了车速，还能显示碰撞预警、车道线、导航信息、以及限速和摄像头。当然，如果你不喜欢看HUD，也可以通过中控屏幕来监控车辆信息，这个地方的设计和特斯拉倒是非常相似。S7的车机搭载了高通骁龙8155芯片，不管是人脸识别，语音交互、触屏反馈都可以做到丝滑流畅，另外车内还提供了手势玩法，可以通过比手势体验一些常用功能，比如车内拍照或者是播放音乐。静态体验足够丰富，那么S7的动态表现如何呢？作为一台电动车，深蓝S7没有像其他同行一样去疯狂内卷零百加速，反而采用了后驱单电机，电机功率为190kW，官方零百加速最快可以达到6.7秒，已经相当够用了。
底盘配置方面，S7采用了和SL03一样前麦弗逊加后多连杆的配置，但是调教风格大不一样。在面对一些大坡的时候，可以明显感觉的车辆的后悬承接的很舒服，不会有多余的弹跳，整套悬架给人的感觉非常厚实，很明显的家用车调教。
深蓝的驾驶模式有多项支持无极调节，而动能回收在调至 0% 后，基本也达到了无感的情况，虽然相比油车来说还是有些区别，但已经非常接近油车的体验了。并且S7的整个油门和刹车踏板调整的非常线性，无论调到哪个模式，轻点刹车轻踩油门车辆都不会有明显的点头，好评。
在智能驾驶方面，由于试驾车并非最终量产版，所以我们这次只在高速简单体验了巡航、跟车以及车道居中，无功无过。经过一天的试驾，车辆的电耗定格在了15kWh左右，这个成绩对于一款SUV来说也是能接受的。
作为深蓝旗下的第二款产品，S7给我留下的印象最深刻的地方就是整车的驾驶感觉，在这个油门和刹车越做电子味越浓的时代，能静下心来打磨动能回收和线性踏板的厂家，真的不多见了。
据深蓝官方透露，目前S7的主要竞品车型瞄准了零跑C01，比亚迪宋以及特斯拉Model Y。从产品定位上来看，我个人感觉S7的人群主要针对年轻人，大概率会和C01有所重叠甚至可能抢占部分Model Y的用户。
从配置上来看，因为深蓝和零跑的主要特色就是性价比，S7和C01的竞争关系会更加明显；和Model Y相比，一个毛坯房一个精装房，那不用多说了。
截至发稿，S7的价格仍未公布，不过从竞品选择来看，极果君猜S7的价格应该在20万左右徘徊，甚至更低。
那么问题来了，各位觉得S7的价格定多少比较合理？不妨在评论区一起聊聊~
肯哥
外观真的漂亮
A 回复 06-08 19:11
品控做好也是经典车型，外观漂亮还耐看，开十年不过时
我吃斋
比亚迪：劳资都干不翻特斯拉，你算老几？
聚运1℃
人家是兰博基尼，长安是栏破居泥。
BOFF 回复 06-09 22:40
自主品牌不喜欢不要喷,你不喜欢的车企,不靠你买一辆人家照是巨头
刺猬 回复 06-04 19:29
你这结论是数据得出来的？还是纯粹认为国外就是高大上得出来的？
独一无二
国产车就是靠营销，卖个一年后，就要死不活了
好好说话
棺材钉
人狠话不多
建议你举报长城费油。浪费汽油。 他死拉交给比亚迪
jameschen
副驾驶位置在化妆镜位置变显示器合上离车顶太近会不会老化太快
爆爆
原来是电动车 [呲牙笑]
我来人间一趟也曾年少轻狂
15万[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
高峰
为国产车点赞👍🏻
新视野
加油！造出颜值杆杆的、性能棒棒的!超越全球[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
志存高远
连车标都带着模仿,能干翻吗[睡觉]
LOVE
高价低配
L-JING
特斯拉：我出台A级车，你们国产倒闭一批
六楼后座
要有六座的，肯定买
夏日
中控也学特斯拉，方向盘前空空的简单到简陋，不好
用户14xxx76
外观的确炫丽引人
用户10xxx87
好车[点赞][点赞]
CQHUA华中线缆 曹会民
做到再说！
用户10xxx07
开始学众泰的道路[笑着哭]，众泰已死。
展鹏 回复 05-30 18:03
众泰质量不过关[得瑟]
仲夏Ooo四叶草
要学比亚迪，多在水军方面投入点钱。至于车，不用那么上心去造啦
占米
经济允许的话真想换这辆[点赞]
回想过去以成历史
想干倒特斯拉难咯，最简单的原因很明显，国人喜欢被特斯拉割韭菜，问题他们不让国产的来割啊
爱人如己 回复 06-08 22:14
前段时间深蓝03官方降两万 那帮车主直接蹦起来了各种闹腾
→Cupid*
之前看到一辆，后面贴个雅迪冠能，[笑着哭]逗
Hk
对标特斯拉开玩吧[笑着哭]
臥蟲
同级别的对比一下开关门的声音，长安用料足:，良心国产车
追逐无惧
继续吹
qzuser
壳子、装修做不好，怎么干翻对手[得瑟]
生命绿
他妈的那天一个深蓝经过我身边那个电瓶就嗡嗡响，很刺耳的那种
Tim
割韭菜的，割完就卖了[横脸笑]
玫瑰魔鬼
内饰没有一点内涵
夏天的风
有一说一这车的确好看，我感觉比75p协调多了[吃瓜]
LOVE
前大灯太小了，还有大灯下面坑坑洼洼的，车头看上去太胖了
烟瘾成疾
我一个人觉得前脸丑爆了吗？