为什么039系列潜艇各个型号的外形差异这么大？

039系列并不是一个型号上裂变出来的常规潜艇，而是我国在先进常规潜艇的所有型号都被赋予了039的代号而已。从第一代被称为宋级潜艇的039到039G，039A，039B，039C都是不一样的，不仅仅是简单的性能改进，就连潜艇的外形都有很大的差异。接下来我们从技术改进的角度为大家展示一下我国在常规潜艇方面的改进型号都有哪些？他们之间又有多少联系!

039是我国自主研发的首款常规潜艇。在039之前，我国主力常规潜艇是仿制苏联的035潜艇。目前这款潜艇大多数都已经退役。

虽然说039是自主研发，但是艇上大多数设备用的都是国外购进的。德国的动力，法国和前苏联的声纳系统。等等不一而足。而且这款潜艇也是我国首款具备发射潜射反舰导弹的潜艇，虽然所搭载的潜射导弹的射程只有40公里，这已经是我国在这一领域0的突破了。

039最让人诟病的地方，是其阶梯状的指挥塔围壳，外界猜测这种设计是为了容纳潜艇潜望镜等观测设备。但是这种设计会带来流体噪声在指挥塔围壳增大的风险。是一种非常失败的设计。正是因为这款潜艇有多种设计缺陷，所以在建造了一艘之后就停建了。颇有我国水面战舰小步快跑的意思。从以后我国的潜艇发展来看，039充其量是一款技术验证艇，其存在的意义更多地展示的，是我国90年代在常规潜艇上的技术水准。虽然谈不上先进，至少我们迈出了自主研发的第一步。

G在我国很多军舰编号中都存在，例如093G核潜艇，其实是093核潜艇的改进型，技术改进幅度不大才会获得这样的编号。而093A则是093G的深度改进型，技术跨度也相对比较大。和093的改进一样的是，我国039G也是039的改进型号，G是改进型的改字的首字母。这款潜艇一眼看上去，跟039的样子还比较像，除了指挥塔围壳之外，没有什么别的改进。实际上这次改进的幅度还挺大的。

039G改进型潜艇主要的改进是用国产设备替换了039上的进口设备。因为039建造之后，中国随即就遭到了军火禁运，想用国外的先进技术发展我们自己的装备是不可能的了，所以必须用国产设备完成替代才行。这包括用国产的柴油机替换进口的MTU柴油机，用国产的声纳和其他船电设备替换国外的设备。在指挥塔围壳经过优化之后，这款常规潜艇整体技术性能上还算不错。军迷津津乐道的宋级潜艇跟踪美国小鹰级航母的事情，说的就是039G潜艇。不过这款潜艇毕竟不是那么先进，跟基洛级潜艇相比存在非常大的技术差距，所以在我国获得基洛级潜艇之后，接下来新的039型号的潜艇就完全舍弃了039的设计，我国潜艇的外形也开始朝着基洛级潜艇的外形转变！

很多军迷甚至连比较专业的装备撰稿人都将039A视作是基洛级潜艇的国内仿制型号。将039B视作是我国首款AIP常规潜艇。实际上这是一种错误的理解。我们并未直接仿制跟基洛级潜艇一样的潜艇。虽然在外形上看，039A/B和基洛级潜艇非常像，但是在039A上，已经搭载了瑞典的斯特林发动机。这在2014年央视公开039A的时候就已经说明，这是我国第一款搭载AIP系统的常规潜艇。

039A除了仿制了基洛级潜艇的外形之外，还对其减震降噪技术进行了充分的消化吸收。说他是我国的大洋黑洞毫不过分。除了外形上跟基洛级潜艇比较像之外，这款潜艇的武备和船电设备却是实实在在的国产货。只不过039A生产的时候，我国的鹰击18尚未研发成功，所以这款潜艇的潜射导弹性能比基洛级潜艇稍弱之外，其他的倒是没有什么落后的地方！

039A比基洛级潜艇先进的地方是这款潜艇搭载了AIP技术，在海底可以不依赖空气潜航接近20天的时间，从对抗反潜搜索方面，远远超过性能落后的基洛级潜艇。可以在我国近海出海之后，一直潜航到第一岛链附近。但是因为技术性能的限制，这款潜艇依然不能直接潜航到第一岛链之外。

039B大家都比较熟悉了，这款潜艇几乎所有的设备都完全实现了国产化。例如国产化的AIP设备，国产化的鹰击18远程反舰导弹。鱼6甚至鱼10重型鱼雷。而且也是我国一款全艇铺设消音瓦的常规潜艇，在对抗主动声纳探测方面，这款潜艇性能非常优秀。

从外形上看，039B的改进包括指挥塔围壳更加圆润，而且指挥塔围壳有明显的填角设计。这些都可以尽可能地降低潜艇航行的噪声。这款潜艇如果让我命名的话，应该叫做039AG，因为技术上升级并不大。不过装备发展本就是一点一滴的进步，最后由量变到质变的过程。

最后说一下039B的性能，这款潜艇应该算是我国第一款赶上世界先进水准的常规潜艇。无论从船电系统，还是噪音水准还是潜艇武备，都是一款可以媲美德国日本的先进常规潜艇。但是也仅仅是赶上而已，我们常规潜艇的超越在039B上并未实现，而且还因为非常多的技术差距，不能算作是世界先进！

039C这款潜艇最典型的特征，是采用了像一把斧头一样的指挥塔围壳。据说这样的设计不但可以降低海底航行时的噪音水平，而且还可以在浮出水面的时候规避雷达探测。是一种隐身化设计的指挥塔外形。这样的设计好处自然显而易见，当前反潜机对潜艇的搜索手段主要是雷达红外综合探测设备和声纳浮标。无论是雷达红外还是光学设备，都是通过观察潜艇的指挥塔围壳，潜望镜和通气管或者浅海区域航行的潜艇尾迹，首先确定潜艇的大概位置，然后利用飞机的高速在大概位置通过布设声纳浮标的方式，确定潜艇的准确位置，之后再用飞机搭载的反潜武器对潜艇进行攻击。

因为常规潜艇一般需要8个小时才能给潜艇充满电，所以战时常规潜艇一旦上浮，是非常危险的。如果对指挥塔围壳采取了隐身化处理，潜艇上浮的话就可以不用像过去那样伸出通气管，这样自身的雷达信号特征就会很小，理论上能够更好的隐蔽自己。不过这种说法本身也有问题，因为战时大家都比较注重反潜作战，战区肯定密布反潜装备，潜艇只有一直潜航才是保存自己最好的办法。至于用哪种办法上浮不容易被发现，我觉得都是没有多大作用的!在我看来，039C的指挥塔围壳的最大作用是海底航行的时候指挥塔的水流噪音会变小，并不是为了在浮出水面之后雷达隐身用的！

除了指挥塔围壳之外，这款潜艇延续了所有039B的设计优点，同时也增加了一款声纳神器，这款声纳就是被称为海底相控阵的潜艇弦侧声纳。这种声纳部署在潜艇的左右两壁，相比于拖曳阵列声纳，这种声纳优点多多，是目前先进核潜艇的标配。

潜艇舷侧声纳由多个中频声纳组成，跟相控阵雷达一样，所以也被称为潜艇舷侧声纳阵。我们知道，潜艇航行本身的噪音会导致潜艇前部的声纳对侧向以及上下方向的探测距离比较近。而且艇艏位置有限，还装备有大量的鱼雷导弹等武器，所以潜艇为了更多地掌握水底情报，先进潜艇一般采用在尾舵顶部装上托列阵列声纳，这样就可以避开潜艇自身的噪声，将声纳放在距离几百米的地方。不过拖曳阵列声纳有个坏处，潜艇超过10节航速的时候，就必须收起来。而潜艇在作战状态下经常要用到10节以上的高航速，所以拖曳阵列声纳有非常大的局限性！

以往潜艇舷侧声纳阵并不直接在常规潜艇上装备。不过随着技术的提升，排水量更小的潜艇也可以装备潜艇的舷侧声纳。装备舷侧声纳之后，等于为前提装备了一款始终处于部署状态的拖曳阵列声纳，对于潜艇在海底的战场态势感知能力，有非常大的帮助！

039C的另一大重大改进是，换装了世界上输出功率最大的国产AIP发动机。目前我国在AIP技术领域，并未采用德国那样的燃料电池技术，而是选择在瑞典技术的基础上深度改进。目前我国AIP发动机的输出功率已经达到了世界第一。相比于一般的AIP动力只能赋予潜艇海底4到8节航速不同，装备有更先进推进系统的潜艇可以在海底以十几节的巡航速度长时间巡航而不用浮出水面！

小结：我国和美国全核潜艇的潜艇动力方式不同，根本原因是在可见的未来，我们的水下力量的战斗区域都是我国周边，而不是远海的公海大洋。相比于大洋深处，我国周边除了南海部分区域之外，大部分都是水深比较浅的海域。东海黄海渤海的平均水深不超过200米，这个深度内核潜艇因为噪音较大，在浅海区域作战是不合适的。所以我们在获取西太平洋的优势之前，需要掌握在前海区域作战需要的先进常规动力潜艇。

这也是我国一直未曾放弃常规潜艇研发和改进的主要原因所在。目前我国039C之后，常规潜艇的生产制造已经跨进了世界先进水平，至少在我看来，我们超越了日本的苍龙级这样的先进常规潜艇。

至于039系列外形差异，更多的是我国潜艇技术进步带来的。039不同型号的潜艇并不能用系列这样的词语形容。和歼10系列战机外形变动不大不同，039多种型号的潜艇虽然都用这个名字，但是每一个型号都是完全不同的东西。如果拿039C和039对比，我们可以对比出055驱逐舰和051驱逐舰的感觉。这也是为什么这一潜艇代号不能用系列来表示的原因，因为这些潜艇根本就不是一个系列的产品。