各位车友，这两天汽车圈可是炸开了锅。一款刚上市的混动SUV，用13天交付1万辆的成绩，直接把比亚迪宋Plus逼得有点“气的蹦起来”。它就是吉利星舰7。一句话总结：这车，有点东西。

为什么这么说？星舰7的销量不仅打破了新车上市的常规节奏，还在单周销量上超越了比亚迪宋Plus，仅次于宋Pro，硬生生从混动SUV市场里撕开了一个口子。到底是什么让星舰7成为“搅局者”？今天，小贱我就陪大家好好盘盘。

咱们看一款混动SUV，首先得扒一扒动力系统。星舰7搭载的是吉利自研的雷神混动系统，数据上直接对标比亚迪宋Plus的DM-i混动系统。

从数据来看，星舰7的发动机热效率稍稍领先，功率高了8kW，百公里加速也快了0.2秒。但别小看这“零点几”的差距，它直接让星舰7在动力响应和提速上占了优势。对于喜欢超车、追求加速快感的车友来说，这车踩油门确实更“踩得住”。

不过，续航方面星舰7的55km版本略显“劝退”，相比宋Plus的75km稍显逊色。但换个角度，买混动车型的朋友不都冲着“油电兼得”去的吗？星舰7的油耗只有3.75L，真香！

星舰7真正能打的地方是价格！用一句话总结：便宜，就是硬道理。

这差价，不是几千块的小打小闹，而是直接便宜了2万出头。**10-15万区间的混动SUV，谁能抵挡这种诱惑？**当然了，星舰7的9.98万版本纯电续航只有55km，适合预算有限、不追求长续航的朋友。但即便是120km版本，11.28万的价格依旧让宋Plus“天塌了”。

智能化系统是星舰7的另一张王牌。它全系标配Flyme Auto车机系统，这可是魅族团队倾力打造的。别看魅族手机逐渐边缘化，但它的软件调校能力依旧在线，操作流畅度、系统逻辑和人机交互体验都相当出色。

小贱我亲测过Flyme Auto，UI界面简洁直观，语音识别精准率高达90%以上，功能分区一目了然。更重要的是，它对手机生态的兼容性很强，安卓、iOS都能无缝链接。简单说，这套系统用起来就一个字：顺。

而宋Plus的车机系统虽然也不错，但整体操作逻辑稍显臃肿，UI设计上还有优化空间。对于年轻消费者来说，星舰7的智能化体验确实更讨喜。

有人说，星舰7的热销会对宋Plus造成致命打击。小贱我不这么认为。宋Plus作为常年霸榜的热销冠军，用户基础庞大，品牌认知深入人心。星舰7想短时间内全面超越宋Plus，难度还是很大的。

但星舰7的崛起，确实撼动了另一个市场——合资SUV。比如日产逍客、丰田锋兰达、本田HR-V、大众途岳这些合资燃油车，面对星舰7的性价比优势，可以说是“哭都来不及”。甚至连新上市的哈弗H6燃油版，也要被星舰7狠狠“虐”一把。

2025年注定是国产车的决战之年。吉利星舰7和比亚迪宋Plus的“贴身肉搏”只是开端，奇瑞艾瑞泽A8L对比亚迪秦L的竞争也在升级。这场自主品牌的巅峰对决，不管谁胜出，最终的赢家都是中国消费者。

至于合资燃油车，日子就没那么好过了。以日产为例，销量下滑、利润暴跌已成常态，为了自救甚至考虑和本田、三菱组成“超级汽车联盟”。这说明什么？说明合资车的暴利时代结束了。未来，在10-15万的入门级市场，国产车的性价比优势将会越来越大。

总的来说，吉利星舰7是一款“搅局者”，性价比突出、智能化体验优秀，动力系统也有亮点。如果你的预算在10-15万之间，想买一台混动SUV，又对智能化系统有较高要求，星舰7可以闭眼冲。

当然，如果你更注重品牌价值、对纯电续航有硬性要求，比亚迪宋Plus依旧是稳妥之选。