在近期，新领克06家族正式上市，推出了2025款领克06 Renew车型，也推出了2025款领克06 EM-P。领克06 EM-P定位为小型SUV，它搭载了1.5L插混动力，CLTC工况下纯电续航为126km，工信部综合续航达到1280km，WLTC工况下的百公里综合油耗为1.11L，最低荷电状态燃料消耗量为4.98L/100km。那么，这款车还有什么卖点呢？接下来，我们就通过领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo来给大家解读一下，这款车的指导价为15.68万元。

在介绍2025款领克06 EM-P之前，我们先来看看这款车的基本参数情况。这款车定位是小型SUV，它的车身长度为4350mm，宽度为1820mm，高度为1625mm，轴距为2640mm，它的整备质量为1720kg，采用了2+3的座椅布局。我们今天看到的这个车身颜色为沙丘米+黑色的涂装，车身颜色比较时尚。这款车的整体设计和我们之前聊到的2025款领克06 Renew设计风格一致，同样具有较强的家族式的特色。车头看起来挺立体的，车机盖两侧拥有明显的隆起，拥有Y字的日行灯设计。前格栅造型狭长和大灯组进行了融合，内部进行了黑化的处理。在灯源方面，它采用了LED远近光、自动大灯等功能，LED的灯源亮度高，穿透力好，带来不错的照明效果。

2025款领克06 EM-P的侧面设计比较的紧凑，我感觉车身的比例挺协调的。车顶从A柱顶部开始呈现下探的姿态，配合镀铬亮条的点缀，显得挺动感的。我们看到，它侧面有一个横穿门把手的腰线，配合底部的侧裙，看上去挺有层次感的。它的外后视镜也进行了黑化的处理，支持电动折叠、加热、锁车自动折叠的功能。制动为前通风盘式、后实心盘式的类型，制动效果不错。轮毂采用的是18英寸五辐的造型，轮胎的花纹明显，排水效果和制动效果的不错。尾部设计的挺饱满的，尾灯组进行了贯穿式设计，内部有清晰的LED灯珠，点亮后效果醒目。车身底部有大面积黑色包围，呈现了一个梯形的样式。

领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo是一款插电式混合动力车型，它的搭载了1.5L自吸发动机，采用了横置L4的布局。它的最大功率为88kW，最大扭矩为148N·m，发动机的热效率达到了43.69%，燃油效率很高，它只需要加92号的汽油。其搭载了一款前置的单电机，电动机总功率为160kW，电动机总扭矩为350N·m，它的系统综合功率为220kW，系统综合扭矩为578N·m。领克06 EM-P搭载了19.09kWh容量的电池组，拥有CTP平板技术，在安全性方面有了一定的保障。并且它还支持快充功能，最大快充的功率可达32kW，快充时间需要0.46小时。它的CLTC工况下的纯电续航里程为126km，综合续航里程为1280km，日常短途行驶用电即可，长途行驶油电混合，能耗也挺经济的。它在WLTC工况下的综合油耗为1.11L/100km，最低荷电状态燃料消耗量4.98L/100km。

动态体验：得益于电动机的作用，这款车在纯电模式下的起步是非常轻快的，有很好的电感，也非常的安静。如果需要加速，需要深踩一下踏板就能得到不错的推背感，即便是在中后段也有挺好的动力输出。2025款领克06 EM-P的底盘调教依然扎实，延续了领克品牌的运动基因，提供了很好的操控感。前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合，能给车身起到很好的支撑性作用，在快速转弯的时候，也能让车身保持优雅的姿态。它的最小转弯半径为5.5m，在城市中掉头、转向都有一定的优势。

2025款领克06 EM-P的内饰采用了家族式的设计风格，座舱整体采用了深色的设计，比较沉稳，但是在中控台上有一条金色的饰条进行横穿，并且在方向盘中央等处有同色的装饰，让座舱显得不那么单调。中控台上镶嵌有一个10.2英寸的彩色全液晶仪表，可清晰的显示行驶信息、能耗信息等。其配有一块14.6英寸的悬浮式中控屏幕，集合了大量娱乐、车机互联功能，在LYNK OS车载智能系统、龍鷹一号车载智能芯片的加持下，拥有非常流畅智能的互联体验。我们在座舱前排，喊一句“嗨，领克”就能轻松的唤醒车机助手，并且能够一口气说出很多个口令，它都能很好的识别到，达到了可见即可说的效果。此外，它还标配了Wi-Fi热点、OTA升级、车联网等配置，其还支持HUAWEI HiCar、Flyme Link的手机互联映射，具有较强的可玩性。

2025款领克06 EM-P的安全配置也挺丰富的，它配有前排双气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘的被动安全配置。配有主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、车道居中保持等主动安全配置，整体辅助驾驶级别为L2级。在日常生活中常用到的车侧盲区影像能有效帮助司机观测的盲区位置，配合540°全景影像、自动泊车入位、循迹倒车的功能，让新手小白也能轻松的泊车，我感觉这些配置都非常的实用。

2025款领克06 EM-P的座椅为一体式的运动风格设计，座椅的坐垫两侧和靠背两侧都有明显的凸起，能够对前排乘客起到较好的包裹作用。前排座椅还支持电动调节和加热的功能，表现出了不错的舒适感。我试了试座椅坐垫的厚度，使劲按上去有不错的回弹，坐上去也没有明显的塌陷，感觉还是挺舒适的。我朋友身高170cm，坐在前排，头顶有1拳的空间。在前排不动的情况下来到第二排，坐垫也挺长，能对腿部提到较好的托力，靠背呈现了一个不错的角度，长时间乘坐也不会有压力，后面的头部空间表现不错，腿部也有2拳的空隙，家用没有问题，在同级中也有不错的竞争力。

写在最后

从整体实力来看，我感觉2025款领克06 EM-P是一款竞争力不错的产品，它在续航能力、辅助驾驶表现等方面表现优秀，可以看出领克想把这款车打造成一款精品的新能源小型SUV。目前，这款车在终端有一定幅度的优惠（具体详情请咨询当地的经销商），感兴趣的朋友可以深入了解一下。对于这款车，你有什么想要说的，欢迎评论。