近日，宝马X5 Neue Klasse原型车在瑞典寒冷天气测试中偏离轨道，冲入路堤下深雪中被困，需挖掘机拖出。测试司机未受伤，但车辆受损情况不明。
此为全新一代宝马X5原型车，预计量产版风格将沿袭Neue Klasse X概念车，计划于2026年发布。
【外观方面】
全新一代宝马X5采用Neue Klasse X设计语言，前脸重塑，含粗壮光带、细长双肾格栅，配中置及宽大保险杠进气口。
侧面观察，A柱后变化较小，车身线条流畅，门把手采用福特Mustang Mach-E式极简设计，即B柱与C柱底部伸出的小型拨板。轮毂将推新造型，多轮幅或空气动力学样式，尺寸与现款相近。
车尾设计或借鉴Neue Klasse X概念车，配备分段式尾翼、下护板及横向尾灯，或增后风挡雨刮与导风条，牌照槽移至后保险杠。
【内饰设计】
新一代X5内饰仿最新5系，配12.3英寸仪表盘与14.9英寸触摸屏，搭iDrive 8.5系统。增苹果CarPlay、安卓Auto等配置，真皮包裹内饰，辅以木纹与镀铬饰条。
【动力方面】
新一代X5受Neue Klasse概念车启发，但仍基于宝马CLAR平台。CLAR支持内燃机、混动及纯电版。宝马计划2028年推出宝马与丰田合研的氢燃料电池版。
燃油动力：预计入门版车型仍将配备2.0T发动机，高配车型将提供3.0T直列六缸发动机，最大功率可达375马力。混合动力：3.0T涡轮增压直列六缸发动机可能搭载48伏轻度混合动力系统，输出功率为 375 马力。插电式混合动力版本最大功率可达483马力，配备19.4kWh电池组，纯电续航约64公里。纯电动力：纯电动版本可能被命名为 iX5，预计功率可达 593 hp，可能采用 84.3 kWh 的电池组，续航里程约为 295 英里（475 公里），直流快充可在 30 分钟内从 10% 充至 80%。氢动力：氢动力版本也在研发中，宝马曾宣布计划在 2028 年推出其首款量产燃料电池汽车，将使用与丰田联合开发的动力系统。【竞争对手】
全新一代宝马X5将竞争保时捷卡宴、奥迪Q7、沃尔沃XC90及奔驰GLE等车型市场，展开激烈较量。
全新一代宝马X5将于2026年第四季度投产，2027年正式上市。2025年，宝马将推多款Neue Klasse设计语言新车，含iX3和i3。X5氢燃料电池版预计2028年推出。
【总结】
全新宝马X5 Neue Klasse设计引，前脸全新样式，似Neue Klasse X概念车，霸气十足。侧面线条流畅，门把手独特。车尾偏传统，牌照槽移至后保险杠。
动力方面，这款车选择丰富，含燃油版配内燃机、纯电动版满足环保性能需求，还有氢动力版在研。宝马X5 Neue Klasse量产版预计明年上市，设计、科技、动力均有创新，期待其表现。
游子
丑啊丑