在燃油车主和新能源车主还在争吵的时候,中国汽车市场迎来了巨大转折。
近日,乘联会发布的最新数据,2024年7月国内乘用车市场零售销量为172万辆,其中新能源乘用车零售销量为87.8万辆,同比增长36.9%,环比6月增长2.8%,在乘用车市场零售渗透率高达50.8%。
至此,中国新能源汽车的渗透率在这个7月首次突破了50%,达到了一个新的里程碑,超过了传统燃油车,绿牌正式成为多数派。
那为什么越来越多的消费者,愿意购买新能源汽车呢?
01、电比油低,新能源汽车实现“技术平权”
何为“技术平权”?简单来说就是花更少的钱,体验到更好的技术,买到更高的配置。新能源汽车厂商要想实现“技术平权”,需要对汽车产品的质价比提出更高要求。
历经20年的发展,在比亚迪带头推动下,中国新能源汽车的产业链逐渐成型、成熟。尤其是最近几年,在环保性和经济性的环境下,新能源汽车价格水平已经追平燃油车,甚至还低于燃油车。
从今年年初一句“电比油低”的口号开始,比亚迪将新能源汽车价格战火直接烧到10万及以下的低端市场,数十款车型”加量不加价“更新荣耀版本,7.98万的秦PLUS DMI更是以3.2万元的降幅掀起了价格战的血雨腥风,随后汉唐荣耀双出击以16.98万起的售价,又继续向中高端市场发起冲击。
在越野车市场,比亚迪方程豹品牌焕新,豹5以23.98万元起售的价格带来了行业震撼,豹5在比亚迪领先的三电技术之上,突破了传统硬派SUV的能力上限和用车痛点,让诸多尖端科技成为行业标配,让旗舰豪华体验成为豹5的入门之选。
对于消费者而言,新能源汽车的相对价格优势出现,对燃油车时代所构建的“品牌阶级”形成了巨大的冲击,一方面意味着出行成本的大幅下降,一方面也意味着技术的平权,大大降低了智能化汽车的门槛,让生活和远方兼得,不再是遥不可及的梦想,而是人人触手可及的现实。
02、电比油远,新能源汽车续航拉满
本次新能源汽车渗透率破50%壮举,离不开国内众多新能源的技术不断创新。今年5月份,在很多网友纠结买什么版本电动汽车时,比亚迪直接放大招,发布第五代DM技术,该技术实现全球最高发动机热效率达46.06%。
首搭第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i,这两款全新的插混车型,油耗只有燃油车的三分之一,百公里亏电油耗低至2.9L,综合续航2100公里,开创油耗2时代,进一次改写全球汽车油耗史。
早些年,日系车之所以卖得好,是拿捏用户对低油耗的需求。现如今电车的综合油耗刷新了人们对出行经济性的认知,电车相比较油车,具有能源成本低和维护成本低的明显优势,人们的经济出行理念也从”电比油贵“转变为”电比油低“。
数据显示,2024年上半年,中国汽车销量榜前十,中国汽车品牌占了六席,国产汽车品牌在销量上也呈现“碾压”趋势。
2024年1-7月,比亚迪累计销售194万辆乘用车,全球新能源汽车累销超830万辆,顺利拿下比亚迪新能源汽车销量全球第一;2023年,比亚迪更是以全年销售302万辆,豪取汽车”三冠王“,中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场全品牌销量冠军、全球新能源汽车市场销量冠军。
新能源汽车的市场占有率一路狂飙,合资燃油车终端销量也是连连“溃败”下来,就像是曾经的诺基亚,带着最后的辉煌,迎来自己被超越的时刻。特别是日系车企下滑均在两位数以上,随之而来燃油车保值率也快速下滑,二手车价格也是重新洗牌。
03、电比油好,新能源汽车智驾领航
近年来,各种网红智驾车型热搜不断,新能源汽车的自动代客泊车、原地掉头、无人驾驶、倒车入库、两栖驾驶等等智能驾驶技术映入眼帘,新能源汽车在智能化等多方面也已全面超越传统燃油车,取代燃油车势在必行。
技术创新是推动新能源汽车发展的关键驱动力,而作为新能源龙头车企的比亚迪始终坚持技术为王,推出了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇、DMO超级混动越野等颠覆性技术以及2024年初发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能,构建起稳固的技术护城河,比亚迪已经拥有多项行业领先的“技术鱼池”。
在国产新能源汽车家族中,腾势 N7的更是智驾领域极具代表性的车型,其代客泊车技术能够完成自动过闸机、下地下车库、礼让行人、直角弯会车、断头路泊车、一键唤醒召回等一连串智驾操作。
另外,全新腾势 N7 的无图城市领航可以做到“夜闯城中村”,即智驾全程0接管,成功穿越夜间复杂城中村。能够完成违停与掉头车辆博弈通行、违停非机动车绕行通过、右转盲区遇车避让通行、人车混流识别后通过、“鬼探头”行人识别并刹停、逆光会车礼让通行、无车道线窄路自主择径行驶、窄道遇非机动车礼让通行等高难度的智驾操作。
随着全民绿色环保意识的提升和消费者对新能源汽车接受度的提高,国家对新能源汽车的扶持力度持续加大,新能源汽车市场将逐渐进入成熟阶段。现阶段,国产新能源汽车市场正站在一个新的起点上,迎接着更璀璨的未来。我们坚信,在比亚迪等众多新能源汽车企业的引领下,以技术创新为驱动,以市场需求为导向,不断推动中国汽车工业向前发展,为世界汽车市场贡献中国力量。
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