上篇说到了东大的天波超视距雷达，可以在数千千米开外探测到B-21隐身轰炸机。只不过，天波超视距雷达的弱点也比较大。诸如：容易受到较多因素的影响，像：天气噪声，宇宙噪声，太阳黑子，不稳定的电离层，其它的电磁波等等。这些因素均会影响天波超视距雷达的探测能力。毕竟其雷达波长达数十米，自然是无法像短波雷达那样实现精确的测的方位角和俯仰角。
因此而言，有了天波超视距雷达之后，也只是解决了对B-21隐身轰炸机的初步预警问题。这还远远不够，发展只是将其击落的最基本前提条件。关键是，B-21隐身轰炸机所挂载的远程巡航导弹的射程也有个上千千米，根本就没有必要飞到距离东大很近的空域。当然了，前提是其所要打击的目标不是位于纵深腹地，而是在沿海地带。
现有的防空导弹射程也就三四百千米，远远无法满足对B-21隐身轰炸机的防御需求，这也是全球所有国家所面临的难题。为此就只有出动战斗机，在地面天波超视距雷达的作用下加速赶往B-21隐身轰炸机出现的空域展开拦截，务必做到在其发射导弹之前将其击落。对于拦截战机而言，速度自然是越快越高好。
如今，国内巡航速度最快的战斗机也就只是歼-20而已，公开资料显示其超音速巡航速度为1.8马赫，这应该是在换装涡扇-15航空发动机之后的超巡速度。即便歼-20战斗机以1.8马赫的速度飞往2000千米之处的空域，那也需要一个多小时。而在这短段时间内，B-21隐身轰炸机还会持续飞行，即便其以0.85马赫的速度飞行，要么1小时也可以飞行1000多千米，这就是一个相遇问题，半个多小时两个者就可以相遇。
关键是，根据其所搭载的巡航导弹射程，B-21隐身轰炸机只需要飞到距离东大900千米~1800千米，即可以沿海地区构成威胁。这就是说，从天波超视距雷达发现B-21隐身轰炸机时，到歼-20到达指定空域的过程中，时间已经足够B-21隐身轰炸机发射导弹转身返航了。因此而言，歼-20战斗机的飞行速度还是不够快，需要飞行速度更快的战机。
另外，B-21隐身轰炸机的雷达和红外隐身能力也比较强，歼-20达到指定空域后，搜索和锁定目标也需要一定的时间。这样无疑又给B-21隐身轰炸机留下了更多的可以操作时间，不利于快速将其击落。更加重要的是，歼-20战斗机的作战半径就只有2000千米；而空射巡航导弹的射程还是可以持续的提升。如果B-21隐身轰炸机挂载射程达到2500千米的巡航导弹来袭又该如何呢。
现阶段，洛克希德马丁的JASSMXR隐身巡航导弹的射程就在1800千米，就算是以该射程的巡航导弹为B-21隐身轰炸机的专用武器。那在打击沿海目标时，距离1000千米开外既可以开始投弹。可想而知，当歼-20飞到这个位置时，是否还有B-21隐身轰炸机的影子。而如今，11新机以及刷上了空军涂装进行试飞，进度基本上就像歼-20处在201X的原型机状态。
距离服役也用不了多久的时间，在其机头两侧明显可以看到尺寸较大的透明状光学窗口，安装的也就只有是司职对中高空探测的长波红外探测器，目的就是为了探测中高空的飞行器。再加上较大的机头空间，也可以安装面积较大的氮化镓有源相控阵雷达，从而提高对隐身目标的探测能力。还有较大的机腹主弹舱，挂载霹雳-17超远程空空导弹时，也可以尽早对B-21形成威胁，迫使其放弃投弹。
而11新机明显具有较高的超音速巡航能力，即便是以2马赫的速度进行巡航，那也可以缩短到达指定空域的时间。2000千米的距离也只是不到50分钟而已，如果在进行极速飞行，那还可以进一步缩短这个时间，从而降低B-21隐身轰炸机的可用操纵时间。单就这点而言，其比歼-20就具有较大的速度和时间优势。
再加上比歼-20更强得航电核光学探测系统，在锁定B-21时也可以做到比歼-20更加的快速，在配合霹雳-17超远程空空导弹的使用，那就会更快的攻击B-21隐身轰炸机。整体而言，11新机在这个节骨眼上进行试飞意图还是比较明显的。
当然了，以超音速巡航拦截B-21和B-2A只不过是其主要的作用之一而已
