从80年代完成原始资本积累，90年代初海南炒房失利，到如今在自主汽车阵营中如日中天，李书福展示了其独到的眼光和非凡的手段。
与初入汽车行业对“家族化”的抵制不同，在收回了吉利集团其他家族成员所持股份，以及吉利控股留给高级经理层的15%股份后，李书福给儿子挣下的，是一片大好河山。
从家族化到父子兵
李书福是个颇为矛盾的人，致力于“去家族化”的他，却一手打造出最成功的“家庭化企业”；实现了对吉利集团的绝对控制，却依旧没有摆脱其最初的定位。
更重要的是，看似并无业务重合的吉利集团和吉利控股，却在诸多项目上，紧密地粘连在一起。在两个集团的子公司中，都出现了对方的身影。
吉利集团与吉利控股交叉持股
例如，吉利集团占股90%的台州吉利汽车工业有限公司，这个负责汽车零部件生产销售的企业，另外10%的股权由浙江吉利汽车有限公司持有，而后者的控股方，就是吉利控股。
再者，李书通此前创办的上海杰士达集团，也就是现在的上海华普汽车有限公司，其中90%的股权属于吉利控股，另外10%则属于浙江华普资产管理有限公司，后者是吉利集团的全资子公司。
除了在业务上，吉利控股与吉利集团纠葛不清，在“去家族化”一事上，李书福也是前后矛盾，时进时退。
资料显示，曾经家族化程度最高的吉利集团，现由李书福和儿子李星星分别持股91%和9%，父子二人持有所有股份，李氏其他兄弟已经彻底剥离。曾经给高级经理层15%左右股份的吉利控股，也已调整股权结构，李书福和李星星分别持股91.08%和8.92%，父子二人持有所有股份。
简而言之，无论是吉利集团还是吉利控股，李书福“去家族化”的构想，最终演变为“父子兵”。
聚光灯外的家族成员
毫无疑问，在李氏四兄弟中，李书福是最成功的那个。由于各自选择的路不尽相同，李书福的几位手足，已不复当年荣光。
长兄李书芳，最早淡出公众视野；二哥李胥兵，同样涉足汽车行业，闯荡东北，几经失败后，目前仅在湘潭风光汽车有限公司持有80%的股份。
早年间与父亲、兄弟一起贩卖布匹、木材等以养活一大家子的，还有李书福的姐姐。然而，在公开渠道，有关李书福姐姐的名字，迄今都是一个谜。
李书通回归铝合金行业，成立巨科集团
最能折腾的李书通，则回归铝合金行业。在台州，吉利工厂的隔壁，就是李书通占地上千亩的巨科铝业集团。在上海市中心的一座写字楼，第24层，也是李书通买下的。
现如今，李书通的产业，已逐渐交给了儿子李威和女儿李晨怡。
据传，李威淡泊名利，不爱名牌、跑车，甚至不爱旅行，最热衷的是白茶。从美国留学回来后，一直独来独往。李晨怡留学归国后便进入了父亲的公司，从销售员做到管理层。两人经常加班到深夜，吃外卖，和普通打工族并无差别。
李威和李晨怡
他们的主营业务是一款叫GKO的铝镁合金旅行箱，姐弟俩曾想找伯伯李书福“帮个忙”。“请他代言做个广告就好了，比如拉个箱子走一下，大家都知道了。”李晨怡曾对媒体开玩笑说道。不过，那天，还没等他们开口，李书福就走了。
储君身份板上钉钉
与李威和李晨怡类似，李书福一家也极为低调。10月10日，香港联交所披露，吉利汽车主席李书福申报与另一人有共同持仓，共同持有人为Li WANG，即李书福的妻子。这是李书福首次披露妻子名字。
有关李书福子女的信息，网络上众说纷纭。截至目前，无论是集团层面还是李书福个人，均未有过任何表态。
李星星
有诸多报道称，除儿子李星星外，李书福还有一个女儿，名为李艺，在上海三煦投资管理公司任副总经理。有关“李书福嫁女”的新闻，更是将这场婚礼描述得绘声绘色。
事实上，李书福的女儿，名为李妮。2016年6月，中国经济网曾报道，在吉利控股集团欲整合ST钱江之前，“李书福的女儿李妮就曾于4、5月份多次买卖上市公司股票，合计买入量4.5万股并且都已出清。”
与李书福共同持股吉利集团、吉利控股的李星星相比，李妮虽然没有得到李书福太多帮衬，也并非全无照拂。
资料显示，李书福个人全资控股的吉利集团（宁波）有限公司，与上海凯心投资有限公司合资，成立了浙江碧禧投资管理有限公司，后者又与其他企业合资，成立了杭州禧优商贸有限公司。
求是汽车查询获悉，在上海凯心投资有限公司，李妮持股85%并担任法人代表；在杭州禧优商贸有限公司，李妮也担任了法人代表一职。杭州禧优商贸有限公司的经营似乎并不理想，其主营业务“优悦生活”网站，目前甚至已经无法打开。
李妮名下，还有两间公司较为特殊。
2013年初，主营摩托车业务的浙江吉铭实业有限公司进行股权变更，由吉利集团99.8%、陈官女0.2%的股权结构，变更为4个自然人持股。其中，李星星出资2420万元，持股 44%，是公司最大股东。同年11月初，公司股权再次发生变更，李星星的所有股权，由李妮接手。
李妮接手李星星所持股份
李妮的另一个股东身份，也来自于李星星的馈赠。2015年2月，李星星独资成立浙江星全投资有限公司。同年10月初，李星星将个人名下5%的股份，转让给李妮。
种种迹象表明，吉利集团和吉利控股两大版块，未来都将由李星星继承。作为领克汽车的实际操盘手，李星星的表现也足以让李书福放心，虽然现年55岁的李书福，还没表露退居二线的意思。
这个目前国内最成功的汽车家族，一切都在向着理想的状态发展。用这句话结尾，看起来是有点奇怪，但为了表示本文并无恶意，我们总要试着阐明心意。
