宝马3系的历史可以追溯到1975年，第一代宝马3系（E21）作为宝马全新的入门级车系亮相，其灵感来源于之前的宝马2002车型。与2002不同的是，3系采用了全新的底盘和发动机技术。早期的3系只生产四座coupe车型和五座sedan车型。直到1977年，宝马才生产了3系的五门旅行车，但从未公开出售，仅供给德国联邦刑事调查局作为警车使用。当时共有337辆旅行车被制造，直到两年后最后一辆E21被组装完成。1998年，第五代宝马3系旅行车正式进入市场，宝马首次为3系旅行车提供了M Sport套件，使得3系旅行车更加运动化。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马3系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
这辆宝马3系2021款二次改款325Li M运动套装，上牌日期2021年2月，表显里程3.9万公里，车源地和上牌地均为成都，未过户。新车指导价34.69万，新车含税价37.89万，而现在的二手车报价为19.68万，相比新车省15.01万。
宝马3系2021款二次改款325Li M运动套装搭载2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.1s，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.1L（NEDC标准），优于60%同级车。
车身尺寸长4829mm，宽1827mm，高1463mm，轴距2961mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。前排座椅采用仿皮材质，主驾驶座椅带有记忆功能，为驾驶员提供了舒适的坐姿和支撑。后排座椅舒适度同样出色，能够容纳多名乘客，并提供足够的腿部和头部空间。
这辆车的行李舱容积达到了480L，足以满足日常出行的需求。如果需要更大的空间，还可以将后排座椅按一定比例放倒，进一步扩展行李舱的容积。无论是家庭出游还是长途旅行，都能轻松应对。
该车配备了全景天窗、无钥匙进入和启动、CarPlay/CarLife、语音识别控制系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等实用配置。其中，全景天窗不仅增加了车内的采光，还提升了乘坐的舒适性；无钥匙进入和启动则方便了驾驶员的日常使用，提高了出行的安全性。
这辆车还配备了ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等）等多项主动安全配置，为驾驶员和乘客提供了全方位的安全保障。被动安全方面，该车配备了6个安全气囊，为乘客提供了充足的保护。
在市场行情方面，当前这款二手宝马3系325Li M运动套装售价在19.82-24.11万元之间。具体售价因车辆的车龄、里程、过户次数等因素而有所不同。在用车成本方面，这辆车的年均综合用车成本约为1.4万元，但实际费用会根据车主的使用习惯和选择的保险等因素而有所变动。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
