近两年，国内新能源汽车发展迅猛，许多传统合资车企为了抓住中国市场，也在加快电动化转型，其中就包括法系车神龙汽车。

在2023年10月份，东风集团和STELLANTIS集团明确了神龙汽车未来发展的战略安排，支持神龙汽车以“神龙造全球销”为战略转型方向，构建新格局、打造新神龙。

刚刚过去的一季度，在汽车行业巨卷时刻，神龙汽车的国内终端零售销量逆势增长了3%，海外出口同比增长13%，战略转型正在扎实稳步推进。

为了让客户用车更便捷，5月17日，神龙汽车与京东汽车在京东总部正式签约，宣布达成战略合作。神龙汽车与京东汽车的合作，是希望借助双方的资源优势，在客户服务方面，相互借力，互相填补服务空白区域，缩短客户服务半径，更好更快地响应市场和客户需求。

未来，双方将在零售渠道、配件授权、服务网络等方面进行深度合作，共同打造汽车服务新模式，推动“五心守护伴知音”的承诺更深入地落地。

目前，在零售渠道方面，东风标致雪铁龙京东自营旗舰店已经正式开业。这意味着，用户在线上通过东风标致雪铁龙京东自营旗舰店，就可以购买到东风标致、东风雪铁龙系列车型的原厂配件；

配件授权方面，神龙汽车与京东汽车将会融合双方优势资源，在授权区域的京东养车门店，创新配件销售模式，丰富用户线上、线下购买原厂配件渠道；

服务网络方面，神龙汽车将授权符合要求的京东养车门店开展东风标致、东风雪铁龙品牌车辆的售后服务，同时神龙汽车也将引导旗下的服务网点加入京东养车服务体系内，为广大东风雪铁龙、东风标致车主提供更高网络覆盖度，更好的服务体验。

在汽车产品方面，神龙汽车一直追求精益求精，安全、环保、驾乘全面抓。例如，隐藏式门把手盛行的背景下，其带来的安全隐患屡见不鲜，像发生事故后无法打开车门逃生等案例时有发生，注意到这一点的神龙汽车，针对车门设计进行了改善。

拿2024款凡尔赛C5 X的车门举例，根据40多种碰撞工况分析打造出的SDF（功能安全）设计能够有效避免碰撞由于线束被切断、保险盒损坏、正负极接头脱出或其他短路等问题导致断电；

针对碰撞工况车门解锁信号传递，凡尔赛设计有双保险。硬线信号传递，十几毫秒内即可通过信号传递完成解锁；CAN网信号传递，在发生碰撞→ACU（安全气囊控制单元）发出碰撞信号→DCU（车门控制单元）接收碰撞信号整个过程，通过CAN网络传导仅需约20ms完成，能有效保障在碰撞发生几十毫秒内，及时传递解锁信号，并解锁车门。

针对机械解锁，外拉手具有机械开启功能，可以在无供电情况下，开启车门；内拉手在车辆非解锁状态下也可以开启车门（大大增加了落水等意外发生时逃生的可能性）；电动后尾门在电气故障状态下有应急机械措施开启手段（锁止内部通过滑动拨块解锁）。

另外，凡尔赛C5 X在模拟高速连环追尾场景（60km/h）时，AEB性能获 A级认证，实力证明“全球品质”领先行业标准；

全车身高强度钢材的使用率超过80%，不仅确保车身结构件在碰撞过程中的强度，在车辆前部、侧面、后部、车顶、车底各个部位也大范围应用高强度钢材，多方位保障了全家人的驾乘安全。

写在最后

通过神龙汽车与STELLANTIS集团和京东汽车的战略合作，我们可以看见神龙汽车对转型的决心以及对用户的用心，并且在产品力上也做到了精益求精，时刻关注消费者需求，给出差异化解决方案，在精致的同时，也将用户安全放在了第一位，值得称赞。

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