近年来，全球汽车行业的技术、市场和消费者需求都在经历着巨大的变革。随着科技的进步，新能源汽车技术不断提升，并逐渐成为市场主流。同时，消费者对汽车性能的需求也在不断变化，而这种变化体现在本届成都车展上，就是我们可以看到一种新的趋势，那就是新能源硬派越野车的崛起。像哈弗猛龙、方程豹豹5、极石01、猛士917等等，都属于这一新能源类型的越野车往往赢得了消费者的广泛关注。那么，为什么新能源硬派越野车能够成为新的流量密码呢？

1、铺装路面玩不爽，越野空间大有可为

随着智能化的进步和人们生活品质的提高，人们的汽车消费观念已经悄然发生了转变。在过去，人们购买汽车主要是为了满足基本的出行和运输需求。然而，现在越来越多的消费者对汽车的价值认识已经超越了单纯的实用性和功能性，开始追求更个性，更有趣的娱乐属性。而最主流的方向可以大致分为——在铺装路面和非铺装路面追求的刺激。换句话来说，就是在“好”路上飙车和在“烂”路上越野两大方向。

不可否认的是各种高性能的跑车或者小钢炮无疑是不少年轻人的“梦想之车”，但是等到长大后才明白。不论是兰博基尼还是法拉利甭管能跑多快，在中国高速上最高限速就是120公里/每小时你敢超速，路上的监控摄像头分分钟让人冷静。要合法的体验激烈驾驶只能去正规赛道上“飙车”，但是赛道的价格有多昂贵就不用多说，况且赛道上也拥有不少“条条框框”的安全规则需要时刻遵守。

此外，最让性能车爱好者难受的是激烈驾驶时引擎声浪作为重要的感官刺激，在随着环保法规的不断“加码”下，大马力发动机排量逐渐变小导致声音开始“变味”了。而电动化的到来，让马力变得“廉价”，如今三、四十万的新能源车零百加速就能进入3-4秒的堪比价格是好几倍的跑车成绩。

而相对于铺装路面驾驶而言，非铺装路面上更加注重于体验越野过不同地形带来的挑战和刺激。土坡泥地、沙漠荒地等这种“烂路”上越野几乎没有交通法规的限制。而且在电动化转型上对越野的影响也相对较小，因为轰鸣的引擎声并不是越野爱好者所追求的主要感官刺激。相反，电动化转型可以为越野带来更多的可能性，例如仰望U8的四轮四电机的奢侈配置，不仅可以实现原地掉头这类骚操作，还可以在高速行驶时意外爆胎后精确分配扭矩

2、买得起车，也要用的起

汽车使用成本是消费者在购买决策中非常重视的一部分。特别是在过去，对于燃油硬派越野车，由于需要面对复杂路况，它们通常需要更高的动力输出和扭矩来保证足够的通过性，这也导致了更高的油耗，这使得硬派越野车只能成为小众的选择。然而，随着电驱化的逐渐普及和插电式混动的兴起，这一情况得到了改变。

电动化有效解决了硬派越野车高油耗的问题。这些新型动力系统使得内燃机可以在城市拥堵的情况下更加高效地运行或者只依靠电机驱动，从而降低了综合油耗。同时，在充电条件方便的情况下，这些新能源越野车还可以纯电行驶，进一步降低了日常通勤的使用成本。这种变化对于硬派越野车来说是一个巨大的机遇。它们不再只是小众玩家的选择，而是可以吸引更广泛的消费者群体。这种转变不仅让新能源硬派越野车得以在更广泛的市场中立足，也为我们提供了一种全新的方式来享受新能源汽车带来的乐趣和便利。

3、娱乐功能丰富，实用性更强

除了在越野性能方面具有显著优势外，新能源硬派越野车的外放电功能在户外场景下也非常实用。例如，踏青露营和路亚钓鱼等户外活动中，新能源硬派越野车的外放电功能可以为电子设备提供电力支持，提升户外活动的便利性和舒适度。比如在踏青露营中，使用新能源汽车的外放电功能可以为充气床垫、照明设备和其他必需品提供电力来源。此外，利用车载外放电设备，可以为大型烧烤BBQ或者打边炉（火锅）提供安全的电源，为露营活动增添乐趣的同时也避免在环境优美的野外中不小心导致“放火烧山，牢底坐穿”的可能性。

而在钓鱼上，使用新能源越野车的外放电功能可以方便地为手机、照明设备和其他渔具提供稳定且可靠的电力支持。在远离城市电网的野外环境中，这一功能无疑为钓鱼爱好者提供了宝贵的电力保障，使得他们能够更加尽情地享受钓鱼的乐趣。当钓上鱼的时候，有了新能源越野车的外放电功能，就可以立即使用电磁炉或电烤箱等厨具进行烹饪处理，让美食新鲜出炉，更增添了钓鱼的乐趣和满足感。除了上面列举的户外使用场景外，新能源硬派越野车的外放电功能无疑具有广泛的应用前景等待人们去开发。

写在最后

总的来说，新能源硬派越野车的崛起无疑为越野带来了新的机遇和挑战。在过去的几十年里，自主品牌在汽车制造方面一直处于追赶的地位，但是随着新能源技术的不断发展，自主品牌也迎来了机会。通过推出新能源硬派越野车，自主品牌可以展示自己的技术实力和创新精神，从而进一步赢得消费者的信任和支持。