自2025年以来，在国内汽车市场推出的新品也越来越多，从设计上来看，结合网联化的配置变得年轻时尚，最近了解到，全新一代宝马X3正式上市了，定位于中型SUV，新车推出3款，售34.99万起，全系标配2.0T+8AT动力组合，不过发动机的调校不一样，可以分为高低功率版本，相比老款车型，新车外观、内饰等地方做了改变，基于CLAR平台打造的，今天我们分析一下，有哪些变化？值得选择吗？
推荐车型
车型：2025款 30L xDrive 领先型 M运动套装
上市时间：2025年2月
指导价：39.99万
发动机：2.0T 287马力 L4
变速箱：8挡手自一体变速箱
车身结构：5门5座SUV
车身轴距：2975mm
外观设计部分
新车外观采用建筑学中广泛应用的“monolithic”理念，除了简洁干练以外，还显得立体有型，前脸采用双肾进气格栅布局，属于宝马家族式的设计元素，中网类似于音乐线谱，我觉得挺漂亮的，两侧大灯组做了不规则设计，大灯功能比较丰富，有LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
从车身侧面来看，新车变得有气势，采用凹凸有致的腰线进行勾勒，并且还配备了内扣拉式的隐藏式门把手，在一定程度上可以降低行驶风阻，车窗边缘还加入了银色镀铬亮条进行装饰，下部则配备了20英寸的铝合金轮毂，新车长宽高分别为：4865mm、1920mm、1664mm，轴距为2975mm，定位于中型SUV，相比海外标轴版车身长度和轴距均加长110mm，并延续前后轴50:50载荷配重。
尾部造型凹凸有致，在视觉感上具备一定的层次感，两侧镶嵌着尾灯组，中间的灯条清晰可见镶嵌的宝马品牌标识辨识度不错，顶部还有镂空尾翼，下部采用黑色包围进行包裹，还使用银色镀铬亮条进行点缀，我觉得细节挺精致的，新一代宝马X3提供5款免费可选金属漆，包括矿石白、碳黑色、极速蓝、布鲁克林灰、摩天灰，暂不提供选装车漆。
内饰设计部分
在内饰方面，新车采用T字型座舱布局，看起来显得简洁大方，空调出风口是竖向设计，还镶嵌着银色镀铬亮条，新车内部覆盖的软性材质比较多，比如中控台、座椅内侧以及中央扶手箱等地方，部分细节部分有纹路设计，我觉得柔软度明显，还有内置行车记录仪、手机无线充电等功能，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节以及换挡功能，值得一提的是配备了多色主动式环境氛围灯，伴随着音乐律动我觉得挺漂亮的，拨片式换代机构显得小巧玲珑。
这台车搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏幕，内置宝马第9代操作系统，拥有车联网、应用商店、语音识别控制、手机互联映射等功能，属于双联屏布局，在应用以及图标显示上来看层次感分明，还有这台车语音识别控制系统支持分区以及连续识别功能，行驶途中的大部分功能都可以进行控制，用起来也方便，并且支持QuickSelect（快速选择）、苹果CarPlay/安卓Auto手机互联映射功能。
这台车配备的是L2级辅助驾驶系统，拥有车道偏离预警、后方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、前后部倒车雷达、360度全景影像、自动泊车入位等功能，值得一提的是可以选装自动变道辅助等功能。
这台车定位于中型SUV，座椅采用仿皮材质，布局为2+3，座椅上面凹凸有型，左右前端向外延伸，坐在上面可以更好的支撑腿部，跑长途不会是悬空的情况可以增加乘坐舒适性，主副驾驶拥有电动调节，主副驾驶座椅还有前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，前排座椅拥有加热、记忆（主驾驶）功能，体验者身高1米76，坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指半左右，头部剩余空间还有一拳多，我觉得空间表现还是挺不错的，也可以满足日常使用需求。
在动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为211千瓦，峰值扭矩为400牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前连杆支柱式独立悬架和后多连杆式独立悬架，还有适时四驱系统，新车宝马X3长轴距版在前后轴50:50载荷配重的基础上进一步实现了接近四轮50：50的平衡，在转向、加速、制动方面能够积极响应，可以进一步释放性能潜力，这套动力无论是深踩还是轻踩油门，动力输出显得积极紧密，并且这台车在操控上面不错，除了转向灵活以外，底盘悬架调校也显得踏实。
总结
作为新款车型，外观设计简洁有气势，我觉得属于耐看型的，内饰除了细节精致以外，还有双联屏布局，在系统体验以及功能方面明显，我觉得体验感不错，五座布局后排空间宽敞，平时一家人出门不会显得拥挤，搭载的2.0T动力组合，我觉得操控感明显，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
