由于2月份属于汽车销量淡季，25年2月，豪华C级轿车市场也不例外，奥迪A6L月销量仅1万0333台，落后25年1月销量（19710台）超过9400台，
一方面是放假，另一方面，还是2月份天数较少。
25款奥迪A6L，相较于24款，除了升级了一些配置，其余变化不大，依旧提供动感型版本，没有致雅型版本。
尺寸略逊于宝马5系，奔驰E级，车长5米05，轴距3米02多，但总得来说，C8代的奥迪A6L彻底摆脱了沉稳商务的风格，变得更加年轻时尚。
配置方面，全系标配矩阵式LED大灯，轮圈方面，起步就是19英寸轮圈，主流版本为20英寸轮圈，车尾固然没有采用贯穿式尾灯，但贯穿式饰条的设计，也足以区分老款。
相比于奔驰E级，它少了悬架软硬调节，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶等，只有倒车影像和定速巡航，直至45TFSI臻选动感型，才有360度全景影像。
发动机方面，最低配为2.0TL4低功率，输出190马力/320牛米，主流车型为2.0TL4高功率，输出245马力/370牛米，高配车型则提供四驱系统，次顶配及顶配车型，则提供3.0TV6涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，四驱系统，输出340马力/500牛米，百公里加速仅需要5.6秒，前后都是五连杆式独立悬架。
内饰方面，奥迪A6L依旧是熟悉的三屏设计，毕竟，价格降了不少，用料也省了，全系仅顶配55TFSI旗舰带真皮材质座椅，其余都是仿皮材质座椅，16个扬声器的B&O音响，出现在45TFSI臻选动感型+尊享包及以上车型，顶配55TFSI尊享动感型，多了前排座椅通风，副驾驶座后排可调节按钮，第二排座椅腰部调节，靠背调节，HUD抬头显示，后排多媒体娱乐系统。
后排空间虽然不如奔驰E级，宝马5系，但也足够满足日需，车机系统为奥迪的MMI系统，支持4G网络，GPS导航，车载蓝牙，苹果手机CARPLAY等，E级则支持5G网络等，遗憾的是，A6L全系都没有前排手机无线充电，便利性方面，不如奔驰E级。
至于价格方面，A6L目前优惠多多，同规格车型，比奔驰E级便宜好几万，不知道有多少人喜欢呢？
