广西南宁慧泊上了热搜之后，上级单位也开始核查相关的事实。

目前根据官方的公布，以经青秀区人民法院副院长赵会为首的五个人被处罚。

但网友认为，这么大的项目，绝对不是他们五个人能够操作得了的。

其实网友也是看热闹不嫌头疼，南宁市采取路边收费停车的方式，只是让大家规范停车，同时也解决部分劳动力的工作问题。

再说了路边停车线收费，又不是南宁首创，有网友晒出其他城市的停车收费，一个小时收费8-10块，有些收费停车场，连20块一个小时的都有，比南宁还高呢！

有网友晒出照片，事件发生之后，慧泊也积极响应民间的呼声，连夜洗刷了路边的收费停车位。

网友笑称：你们不让我按小时收钱，我就按次收费。

当然，网友的调侃也不无道理，如果没有停车位，就会涉及交通违法停车问题，每一次罚款150到200，最低也得100块啊！

有车一族如果没有停车线，小区里的车位不够，只能面临巨额的违章罚单。

假设你停在路边，进店吃一碗粉，出来一看，收费三四十，于是心中抱怨。

现在好了，你敢进去吃饭，说不定一张150的罚单就来了。看你还有什么话说？

违停罚款，完全是按照国家的法规办事。

这下好了，没有停车线了，大家舒服了吧？

其实很多网友都看不明白，慧泊公司是在为城市做贡献，每个车位每年要亏损三四百呢。

数据是怎么来的呢？

5月21日，有媒体查到慧泊的财务数据，截止2022年底，净利润亏损1208万元，但财报上没有解释亏损的原因。

早在5月19日，南宁市交警支队回答记者提问时，就表示南宁城市道路的停车泊位为46908个，其中免费停车泊位16373个。

也就是说，收费的停车位大约是3万个，一千二除以三，每个车位每年亏损400块，就这么简单。

一天都能收上百块的车位，咋一年就亏损400呢？

有网友给这笔亏本算了一笔账：

平均每20个车位就要一个人看管着，按一天一个车位收费100块计算。

20个车位一个月能收6万块，停车位的管理人员工资一个月大约4000块。

慧泊路边电子计时器的维护，一个月怎么也要1000块。

还有各个部门的项目收费，公司的成本运营等等，怎么着也得好几万。

最后加上有些车主不讲武德，恶意拖欠停车费，不亏损才怪呢！

3万个车位的管理员，按20个车位一个人，解决了一两千人的就业问题，这也是政绩啊！现在导致那一两千人下岗，谁的过错？

南宁市采取收费停车的项目，其实都是在做亏本买卖，真正是为了城市的发展谋福利，不惜倒贴也要维护城市道路的规范，请大家不要再喷了。

如果没有了停车线，南宁市有车一族的朋友们，你们出门办事该怎么停车呢？估计要准备迎接巨额的违章罚款了！

这是全国的网友在害了你们，必须对你们说一声：对不起！

可话又说回来，同样的地段，画上停车线，你交钱了，你停车就是合法的。

现在把停车线洗掉了，不收钱了，如果你还敢停，那就是违章停车。

感觉这个路边的车位，与是否会影响交通无关，而是跟有没有画停车位有关！

总之一句话，给了钱就合法，不给就是违法！

我看还是求求南宁，继续划线收费吧，收费稍微低一点，也算对城市道路规划做贡献，不管怎么说，总比违章罚款强啊！

大家对于这件事情有什么看法吗？欢迎来评论区一起讨论一下吧！