在已经过去的珠海航展上，歼-15T、歼-20、歼-35A、苏-57等等多种先进的战斗机令人眼花缭乱，但需要指出的是，这些战斗机都需要有飞行员驾驶，而训练飞行员就离不开一种重要的装备——教练机。在本届珠海航展上，我国也展示了一种先进的教练机，L-15高级战斗教练机。

L-15教练机绰号“飞狮”，是由中航空工业洪都航空工业集团公司研制并生产的一种先进的高级教练机。L-15教练机采用双发双座单垂尾常规气动布局设计，于2006年首飞，不过随后该机由于发动机的原因，其研发进度曾经耽误了一段时间，目前已经大量装备了解放军部队，然而有趣的是，L-15教练机最先装备的是中国海军航空兵，而非是空军部队。

L-15虽然是教练机，但是该机安装有两台加力推力涡扇发动机，同时还采用了大边条翼设计，因此具备极为卓越的敏捷性，在格斗性能上完全可以和F-16、米格-29等以格斗功能见长的战斗机正面对抗。同时L-15也并非是传统意义上的教练机，该机配备有先进的有源相控阵火控雷达，可以携带并使用PL-12中距空空导弹和空对地、空对舰精确制导武器，具备超视距空战和对地对海精确打击能力，事实上L-15可以充当轻型战斗机使用。

之所以首先装备中国海军航空兵，事实上是因为L-15最初立项研制的目标，其实是给海军开发的专用舰载多用途教练机。L-15的模型最早在1998年的第二届珠海航展上露面，而当时露面的L-15模型就带有明确的尾钩，这显然是为上舰做的准备。而且目前虽然海军也装备了少量JL-9“山鹰”教练机，但是由于设计上的缺陷，“山鹰”教练机无法进行真正上拦阻降落训练，只能进行起飞训练，这也极大影响了中国海军航母舰载机飞行员的训练，所以L-15首批交付给中国海军也就不难理解了。

由于L-15的性能先进，可以适应并完成中级和高级教练机的训练科目，甚至还可以用于训练歼-20和歼-35的飞行员，所以在L-15交付解放军服役后，我国空军甚至把原先的三级训练体系改成两级，即，用L-15同时承担当初K-8和JL-9两种教练机的训练任务，甚至于还承担了相当部分四代半战斗机和五代战斗机飞行员的训练科目，不得不说，L-15确实是一种“多用途”教练机。

在国际上，L-15已经不仅仅是一种简单的教练机，由于该机配备有有源相控阵雷达，并且能够进行BVR空战，还能够对地对海精确打击，所以很多亚非拉国家在采购L-15后，直接将其当做战斗机使用，这样就直接省去了采购专用战斗机的花销，也算是“一机多能”的另外一种表达。