东部战区官宣歼20具备超音速巡航能力

近期东部军区官方账号发布了一段“联合利剑-2024A”演习的宣传视频，其中明确提到了歼20战斗机可以轻易实现超音速巡航。视频中还提到了歼20具备三个“S”特性，即隐身（Stealth）、超音速巡航（Super cruise）与态势感知能力（Situational awareness）。这个视频引起了外媒的广泛关注，其中重点是超音速巡航能力。其实官方媒体很早就公布相关消息了，只是没有引起媒体注意，或者说媒体没有看懂。

歼20的战斗巡航速度可以达到2.55马赫以上

早在2018年央视就有一档节目提到歼20可以一分钟战斗巡航52公里。这个速度换算下来要超过2.55马赫。我们知道美弟F22战斗机的超音速巡航速度是1.6马赫，高空超音速巡航速度可以达到1.7马赫，而最大飞行速度是2.25马赫。歼20的战斗巡航速度比F22的最大飞行速度都快，这就意味着歼20一定具备超音速巡航能力。那么歼20的超巡速度到底有多高？今年年初成都曾经办过一个展览。在歼20的介绍展板上给出过一个数字，超音速巡航速度1.8马赫。这个速度显然不是高空的超音速巡航速度，而应该是中空的超巡速度。如果在高空可能接近2.0马赫。

超音速巡航速度1.8马赫

那么2.55马赫是歼20的最大飞行速度吗？很有可能不是，在网上上海交大的一位教授曾给出过一个数字是2.8马赫。这个数字才是比较可信的，可以和超音速巡航速度以及发动机的性能匹配。外媒在报道歼20时普遍存在一个错误说法，说歼20刚服役时用的是俄罗斯的AL-31F发动机，此时并不具备超音速巡航能力。直到歼20装备WS-15发动机之后才具备超音速巡航能力。这显然都是出口转内销的错误说法。因为歼20从未装备过AL-31F发动机。歼20试飞和服役阶段装备的发动机是WS-10B。这件事其实早在2011年年底央视七台的新闻节目里就公开说过了，只是当时没有引起大家的关注罢了。

WS-10B发动机也是有矢量推力的

也就是说歼20在服役的时候装备的就是WS-10B发动机，歼20实现超音速巡航用的就是这个发动机。因为2018年说一分钟战斗巡航52公里的时候歼20用的还是WS-10B发动机。而且WS-10B发动机也是有矢量推力的，这个国内的军事专家前两年就讲过。那么WS-10发动机的发展型号为何有如此神力呢？这个其实应该归功于我国的高推核心机。看过我们前面文章的朋友应该都知道，WS-10B发展型发动机其实已经不再使用原来的太行核心机了，已经换上了高推核心机了。

30公斤每秒流量的我国高推核心机

得益于高推核心机的强大性能，歼20才能具备超音速巡航能力。深圳卫视在歼10C服役时提到过WS-10B发动机的军用推力在90千牛以上。这个军用推力已经超过WS-10发动机军用推力的百分之二十以上了，所以不换核心机是绝对做不到的。正是在WS-10B发动机强大的军用推力推动下，歼20才具备1.8马赫的超音速巡航速度。也就是说实现这个超巡速度根本就不需要什么WS-15发动机。

国产先进歼击机的飞行包线图

网上曾公布过一个国产先进歼击机的飞行包线图。文中所显示的歼击机最大飞行速度可达3马赫，在我国也只有歼20有可能达到如此高的飞行速度。所以这里的飞行包线极有可能是歼20的飞行包线。文中说目标发动机可能是指WS-15发动机，因为所有军迷都知道歼20原计划就是装备WS-15发动机的。而换装目标发动机之前用的就是WS-10C发动机，再往前只有WS-10B发动机了。那么依据飞行包线推测，原飞行包线指的就是使用WS-10C发动机时的飞行包线，而红色飞行包线可能就是使用WS-15发动机时的飞行包线。

这里的161.86千牛指的可能是WS-10C 因为大家用的都是高推核心机

这里的161.86千牛指的可能是WS-10C，因为大家用的都是高推核心机，所以可能被算到WS15系列里去了。而181.37千牛应该是WS15发动机的推力。在使用WS-10C和WS-15发动机时，歼20的最大飞行速度已经被限制在3马赫了。那么使用WS-10B发动机的时候最大飞行速度肯定不止2.55马赫。2.8马赫才是个比较可信的数字。因为WS-10B发动机的加力推力是144千牛，和WS-10C的161.86千牛已经相差不远了，而且使用WS-10C时也是限速的，也就是说WS-10C的性能是没有发挥出来的。至于为何会限速，主要是因为歼20使用的树脂基复合材料最多只能工作在这个速度下，速度再高空气摩擦产生的高温蒙皮就受不了了。国外的复合材料技术水平差不多也就这样。所以实际上比较保守的估计，歼20在使用WS-10C和WS-15发动机时的超音速巡航速度有可能达到2马赫。