纯电续航316km,定位中大型车,零跑C01增程版表现如何?

汽车猛料说 2024-11-06 19:40:14

虽然增程式车型普遍没有里程焦虑,但如果其中的纯电续航里程可以长一些,那么它的养车成本自然也能更低一些,而保持纯电状态下的行驶,质感也会更好一些。如果预算在15万左右,那么纯电续航可达316km的零跑C01,倒是一个不错的考虑对象,那么,它的具体表现如何,下面我们以零跑C01 2024款 增程式 316尊享版为例,来进行解析。

零跑C01的前脸采用了封闭式中网设计,并辅以贯穿式的饰条装饰,使前脸更具一体感。两侧大灯组造型饱满而流畅,并通过中间的装饰板连为一体,增强了整体感。大灯中包含了日间行车灯和远近光功能,造型延展至车侧,给人动感的视觉印象。底部则设置了熏黑的梯形进气口,搭配两侧的C字形线条,使得前脸呈现出层次感。

侧面设计流畅自然,车顶采用了大溜背设计,线条从车顶延伸至尾部,带来协调的视觉效果。这种设计风格不仅增加了运动感,还改善了车身的空气动力性能,降低风阻。无边框车门和隐藏式门把手的加入,既提升了侧面的简洁美感,也在一定程度上减少了风阻。B柱、C柱以及车窗四周采用了熏黑处理,五辐式轮毂和大尺寸轮胎为车身的时尚感增色不少。此外,车窗的隐私玻璃设计既增强了实用性,又提升了整体的视觉效果。

车尾设计注重简洁和流线。尾部圆润饱满,贯穿式尾灯组与车前贯穿式灯组相呼应,灯带的两端相对宽大,而中部稍窄,强化了层次感。尾灯中部带有“LEAPMOTOR”英文标识,增添了品牌辨识度。此外,底部设计了黑色的导流板,搭配小鸭尾造型,不仅为车尾增加了些许动感,也有效优化了车辆的空气动力性能。

零跑C01的内饰布局以简洁为主,中控台采用对称式布局,表面覆盖了大量皮质材料,视觉上显得柔和且富有质感。颜色选择上提供了多种搭配,例如玄黑与木棕、礁灰与天青等组合,使座舱风格可以更贴近用户的个性喜好。内饰顶部则使用了绒面材质,使得车内的质感和舒适度进一步提升。空调出风口采用了椭圆形的设计,与整体造型风格一致,并将功能与设计感融合。此外,车门的多功能按键采用了哑光材质,既便于操作又不易留下指纹,为驾驶和乘坐增添了便利性。

车机部分,零跑C01的驾驶员前方为一块10.25英寸液晶仪表盘,可以清晰地显示各种行驶信息,并支持根据驾驶习惯调整显示内容。中控台的中心是一块14.6英寸的悬浮式中控屏,分辨率达2.5K,提供了导航、媒体、车辆设置等多种功能。另外,副驾驶位则配备了一块10.25英寸的娱乐屏,可用于播放视频或提供其他娱乐功能,便于乘客在行车途中获得更好的体验。车机系统搭载了Leapmotor OS智能系统,并配备了高通骁龙8295芯片,使操作反应流畅。同时,语音识别功能还支持连续性语音命令,提升了车机的互动体验,能够通过语音指令控制导航、音乐等多种功能。

零跑C01的车身尺寸为5050mm×1902mm×1515mm,轴距为2930mm,定位为中大型轿车。身高175厘米的乘客落座前排,头部约一拳多,后排正常坐姿下头部有约一拳的空间余量,腿部空间约为两拳半。此外,后排地板中间为纯平设计,使得中间座位的乘客也能享有舒适的腿部空间,不会因地板隆起而感到不便。前后排的座椅采用仿皮包裹,带有菱形花纹和打孔设计,整体触感柔软,有一定的支撑性和包裹感。前排座椅还具备电动调节、加热、通风和记忆功能,而第二排座椅则支持加热,整体配置上能很好地满足家用和长途驾驶的舒适性需求。后备厢的容积为449升,空间较为规整,能够满足日常出行的行李装载需求,放置4个20英寸的行李箱没有问题。如果有额外的储物需求,后排座椅还支持4/6比例放倒,进一步提升了后备厢的扩展性,以便在需要时容纳大件物品。

配置方面,零跑C01配备了双区自动空调、车载空气净化器和多层隔音玻璃,以提高车内的空气质量和静谧性。另外,车内配有12扬声器音响系统,为乘客提供丰富的音频体验。智能驾驶配置上,零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,包含L2级辅助驾驶功能,支持ACC全速自适应巡航、车道保持系统(LCC)、自动紧急制动(AEB)等功能,有效提升了驾驶过程的便利性和安全性。此外,在安全配置上,零跑C01提供了前车驶离提醒、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警以及主动式驾驶员监测系统(DMS),多方面保障驾驶安全。

动力方面,零跑C01增程版搭载了一台1.5L自然吸气发动机,功率为70kW(约95Ps),用于为车辆提供增程动力。后置单电机提供200kW的总功率和360N·m的总扭矩,其百公里加速时间为7.8秒,该车配备了43.7kWh的三元锂电池,最大续航里程达到1276公里(CLTC工况),其中纯电续航里程约316公里,同时支持快充功能,电量从30%充至80%仅需30分钟,能够满足日常和长途出行需求。

在动态表现上,零跑C01的增程动力系统响应灵敏,车辆在起步阶段加速迅捷,能带来轻快的驾驶体验。电驱动力输出平稳,动力随踩踏油门的力度而线性增加,减少了延迟感。底盘采用前双叉臂与后多连杆独立悬架,支撑性较为出色,在弯道行驶中提供稳定性,同时保持舒适的乘坐体验。整车的噪音控制也较为得当,高速状态下车内的静谧性有较好表现,即便在电量较低时增程器介入,震动和噪音也得到了较好的抑制。

总体来看,零跑C01在动力、舒适性和智能配置方面展现出良好平衡,316公里的纯电续航既适合日常通勤,增程动力也消除了长途出行的里程焦虑,同时整车的空间布局合理,智能驾驶和安全配置丰富,能带来舒适安全的驾驶体验,对于预算15万左右、希望兼顾续航与配置的消费者来说,零跑C01是值得考虑的选择。

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