目前氢燃料电池产业发展脚步放缓，但并没有陷入困境。依旧有众多企业选择在燃料电池电堆/系统技术上孜孜不倦地“攻坚克难”，不断推进产品的更新迭代，从而有效带动以燃料电池为核心的下游应用发展进程。 据高工氢电不完全统计，近期，国内企业一汽红旗、氢通新能源、清能股份、国鸿氢能、海得利兹、鏊润能源以及国外企业IE-FLIGHT、蓝界科技等陆续推出燃料电池新品，可以看到大部分新品功率已突破200kW，甚至达到了惊人的400kW。部分燃料电池新品的应用场景正在追求更多样化的应用场景。 各家新品及参数详情如下： 国内 红旗汽车首台CAPE6-070K-01燃料电池发动机试制成功 10月23日，一汽红旗宣布该公司研发总院自主研发的首台 CAPE6-070K-01燃料电池发动机在整车开发院试制部成功试制。据介绍，CAPE6-070K-01燃料电池发动机依托吉林省重大专项“耐低温长寿命燃料电池关键技术研究”项目开发，整机设计工况寿命 8000h，体积比功率800W/L，动态加载速率50kW/s，可在-30℃实现30s快速冷启动，多项指标达到“行业领先水平”，计划于2024年年底实现整车搭载验证。 氢通新能源全球首发大功率氢燃料电池系统 10月18日，氢通（上海）新能源科技有限公司推出全球首发大功率300kW氢燃料电池系统氢采300和搭载氢通新能源200kW氢燃燃料电池系统的氢能重卡。氢采300峰值功率300 kW，可实现-40℃低温启动，-35℃快速自启动，最高效率＞60%，额定功率响应时间9s，防护等级达到IP67，可满足商用车25000h以上寿命要求。氢采300的新品具有高效率、高集成化、宽域环境适应性、长寿命、多领域应用的显著特点。 清能股份400kW燃料电池电堆问世 10月18日，清能股份隆重推出两款革命性产品：VLS Ⅳ系列400kW燃料电池电堆与HET-A1000 5 MW AEM电解水制氢系统。VLS Ⅳ系列400kW燃料电池电堆，单堆额定功率首次突破400kW，采用该公司原创开发的石墨金属复合双极板技术，匹配重卡系统效率可提升20%以上，助力重卡实现每百公里氢耗7公斤，能够为氢能重卡的可持续、低成本运营提供强劲动力。 国鸿氢能发布鸿瀚船用系统 10月12日，国鸿氢能发布国内最大功率的船用氢燃料电池系统——鸿瀚C240船用燃料电池系统。该系统在率先实现240kW大功率的同时，还在多项核心指标上实现突破。系统设计使用寿命30000小时以上，满足船舶全生命周期使用需求；10秒内可以完成启动并输出功率，及时响应船舶的动力需求；能够轻松应对航行中的振动、盐雾及EMC挑战；通过分离涉氢与非涉氢部件的隔离设计、稀释与防爆设计、冗余设计，系统展现出高安全性，确保无忧运行。 海得利兹发布甲醇氢能燃料电池发电系统 9月19日，海得利兹发布甲醇氢能燃料电池发电系统，采用甲醇重整高温质子交换膜燃料电池技术，使用甲醇作为燃料，甲醇通过重整成为富氢气体（70%的氢气）直接通入高温膜燃燃料电池电堆进行发电，发电效率高达45%。发电系统可实现一键启动，稳定高效提供电能。设备体积小、静默式工作、功率智能调节、低碳环保，是安全、可靠、高效、绿色的发电系统，在离网式的各种场景可以开展应用。 鏊润能源发布多元柔性固态氧化物燃料电池 7月23日，烟台鏊润能源科技有限公司在新品发布会上展示了创新研发的多源柔性固态氧化物燃料电池（SOFC）发电平台。该平台支持广泛的燃料选择，包括生物天然气、绿醇、绿氨等，创新的多堆切换技术和定制化热盒（Hot Box）设计，确保公司的SOFC解决方案能够灵活适应各种应用场景；从家用1kW热电联供（CHP）到MW级别的工业应用，平台实现了核心零部件的模块化共用，极大降低了成本，提高了市场竞争力。 国外 IE-FLIGHT发布航空氢燃料电池系统 近日，英国领先的燃料电池开发商和制造商智能能源公司(Intelligent Energy)公布了其用于支线飞机的突破性航空燃料电池产品IE-FLIGHT系列。IE-FLIGHT燃料电池采用专利蒸发冷却技术。这项技术使燃料电池系统能够在高温下运行，允许使用更小的热交换器，从而减轻重量，减少阻力，提高飞机的整体性能，特别是在高速飞行时。IE-FLIGHT F300燃料电池系统适用于eVTOL，区域和支线飞机应用。既可以安装在新的Part-23飞机设计上，也可以改装到现有的Part-23飞机上。IE-FLIGHT架构可扩展到多MW燃料电池装置，使其适用于Part-25飞机。 全球首台200千瓦高温质子交换膜燃料电池系统成功测试 7月，全球首台200千瓦高温质子交换膜燃料电池系统在蓝界科技位于丹麦奥尔堡的燃料电池工厂测试车间测试成功，该燃料电池系统的商业设计电效率为55%，能节省20%至30%的燃料，从而实现绿色能源的有效应用。此外，该系统还能实现100%的碳捕获，被回收的二氧化碳既能用于再生绿色能源，也能用于存储。 蓝界科技的首台试点系统为1兆瓦船载发电系统。该系统将安装在马士基的一艘大型远洋混合燃料甲醇动力集装箱船上，该船预计于2026年上半年完成安装。