歼-20是中国自主研制的最新一代隐身战斗机，代表着当前最先进的技术水平。其列装服役标志着中国隐身战斗机进入了一个全新的发展阶段，也开启了中国航空工业的新篇章。对于中国来说，歼-20的意义非常重大。

谈到歼-20，人们很快会想到其威武、先进、科幻等方面。但是，在飞行员的眼中，这款战机又是怎样的呢？它到底有多强呢？

作为中国迄今为止最梦幻的战机，歼-20自2011年首飞成功以来，一直备受关注。试飞员李刚回忆起当时的情景时说：“作为一名试飞员，能够首飞歼-20验证机，是我一生中的幸运。”

歼-20拥有先进的隐身技术，这是它最为引人注目的特点之一。该机采用了先进的气动设计和材料技术，能够很好地融入战场环境中，避免被敌方雷达等设备探测到，从而确保制胜先机。同时，歼-20还具备超音速巡航和高机动性能，能够在战场上快速灵活地移动和打击目标。

总的来说，歼-20是一款非常优秀的战斗机，具备强大的作战能力和先进的技术水平。在飞行员的眼中，它更是一款梦幻般的战机，拥有无与伦比的战斗力和先进性能。

“威龙”战机升空后，李刚对其进行了多项验证测试。令他惊讶的是，这架战机的响应速度非常迅速，真正实现了“稳、准、快”这三大特点。当被问及对歼-20的驾驶体验时，李刚用了两个形容词：“梦幻！”歼-20的驾驶座舱不仅宽敞、简洁，而且布局合理，让李刚感到极为舒适，被他称为中国迄今为止“最梦幻战机”。李刚还表示，在歼-20的座舱里，所有的开关都极具现代感，无论是软硬开关还是电门数量都非常少。此外，歼-20的座舱还具有很好的防差错设计，无论是什么电门，只需一看就知道是干什么用的。李刚甚至表示，在夜间飞行时，只需一摸就可以知道当前使用的电门是什么，具有非常好的差错防止设计。总之，歼-20的驾驶体验令人印象深刻，被认为是中国航空工业的一个重要里程碑。

一名飞行员曾形容驾驶歼-20的体验说，歼-20采用了一体化液晶显示屏和简洁的电门开关，使得信息在眼前，控制在指边。这种一体化设计让飞行员可以更加方便地获取所需信息，并且对飞机的控制也更加精确。李刚认为，这种设计真正实现了“信息在眼前，控制在指边”的目标。座舱布局对于一架飞机来说非常重要，歼-20的座舱设计被李刚称为是“最好的办公室”。成功的关键在于，歼-20总设计师、中国科学院院士杨伟带领的试飞团队深度参与了设计。杨伟给试飞团队发了很多空白的座舱图，并提供了很多电门开关的小图片，让试飞团队自己去体验，并将相应的开关贴在自己认为合理的位置上。据李刚介绍，这样的讨论至少进行了五轮。最终，所有的座舱布局都达到了一个协调的结果。

从试飞团队画出的图纸，到木制座舱，再到金属座舱……设计师和试飞员反复进行对接，对细节之处不断追求完美，最终打造出了中国最具有科幻感的战斗机座舱。作为中国首款隐身战斗机，歼-20在气动外形设计上比一般飞机更为复杂。为了满足其隐身需求，设计团队付出了巨大努力，最终使得歼-20在敏捷性和操控性方面与歼-10相差无几。

除此之外，李刚还揭示了歼-20座舱设计的一个重要革新：侧杆操纵。他表示，歼-20座舱还采用了侧杆操作，这在中国战机历史上是第一次。相比传统战斗机座舱的中置操纵杆，侧杆设计具有很大的空间优势。李刚还透露，侧杆操纵的行程很小，使得飞机操纵起来非常灵敏，有利于该机进行大过载机动。

作为中国首款隐身战斗机，歼-20备受关注。李刚表示，歼-20的隐身性能非常出色，这对于作战使用至关重要。

“一架飞机要装备部队是很不容易的，需要经过数千次飞行测试。”李刚介绍，自2011年以来，歼-20经历了从验证机到原型机，再到正式列装作战部队的漫长过程。

在这7年时间里，李刚一直担任歼-20技术型号负责人，带领试飞团队完成了歼-20的测试工作。他表示，歼-20采用了很多新技术，其中许多是中国国内首次采用。

“短短几年内，我们完成了如此大量的试飞任务，并成功将歼-20列装作战部队。”李刚感到非常自豪和光荣。

2017年7月30日，在庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵式上，中国空军部队长张吴与战友驾驶着三架歼-20战机飞过阅兵场，以完美的飞行品质受到了祖国和人民的检阅。他用“静如处子，动如脱兔”来形容这款战斗机的驾驶体验。

作为中国第五代超音速隐身战斗机的首支接装部队，张吴和战友们对其飞行品质赞叹不已。他们特别强调了歼-20卓越的加速性能、中性速度和正向速度稳定性，这使得它在所有情况下都表现出色。在技术研讨会上，张吴经常提醒新飞行员们不要压杆，而是依靠“意念”来起飞。他解释说，如果按照过去的习惯压杆，这种敏感灵活的战机会以难以置信的角度猛升上昂，这会对飞行安全造成威胁。

作为第五代全候中远程重型战斗机，歼-20不仅隐身性能优异，还具备强大的信息采纳和集成能力。该战机拥有先进的雷达、光电、数据链、机械链和电子对抗系统，能够综合接收多种信息，并以高效、友好的人机界面反馈给飞行员。这使得歼-20在各种环境下都能够迅速、准确地获取并处理信息，从而在战场上占据优势。

该部队的某站站长汤海宁表示，该战机的所有信息、电抗和武器控制都掌握在飞行员手中，他们需要熟练掌握每个按钮的操控逻辑，才能“玩转装备”。这款战机已经超越了传统飞机的概念，它是一个集信息交汇、传输、处理于一体的智能化平台，必须由信息化头脑来驾驭。

这支部队中最年轻的飞行员白龙说，刚来时他觉得每个人桌上都是高高的书籍资料，不像飞行员，反而像老学究。但现在，他已经完全适应了这种生活。

白龙作为一名已经能够熟练驾驭三、四代机的飞行员，对于驾驭歼-20这款战机并不困难。然而，对于真正实现“能打”的目标，才是关键所在。作为整个作战体系中的重要信息节点，歼-20不仅需要飞行员具备全局掌控能力和处置决策能力，还需要他们成为具备高度学习能力的战斗员。因此，该部队在挑选飞行员时，最看重的是他们的学习能力，包括“软件通”、“编程高手”、“金头盔”获得者和“电子战专家”等。这支飞行员队伍的素质和能力，将直接决定歼-20在实际作战中的表现和战斗力。

白龙来到了大西北戈壁滩，他所在的部队是一支为了让国家最先进的武器装备发挥最彻底作战效能而驻扎在这里的精英部队。白龙一直以来的梦想就是驾驶最好的飞机，成为最棒的飞行员。现在，他的梦想已经实现了一半，他将继续努力，把先进的理念和平台带出去，让更多的人受益于这些先进的装备。他相信，只要有梦想，就有可能实现。

歼-20战斗机的飞行就像鸭子在水面上划水，水面平稳如镜，而在水底下则是翻腾不息。

2019年10月1日，中国空军的歼-20战机以五机编队的形式，精准无误地飞过了庆祝中华人民共和国成立70周年的阅兵式，接受了祖国和人民的检阅。

歼-20战斗机是中国自主研制的新一代隐身战斗机，具备高隐身性、高态势感知、高机动性等先进作战能力。其高隐身性能在实战中是极大的优势，但对于参阅队员们来说却是一大挑战。阅兵与实战不同，作为一场举国关注的盛大展示活动，国庆阅兵更要求队员们要做到“米秒不差”，队形整齐划一。

歼-20战斗机也受到了人民群众和各国嘉宾的瞩目和赞叹。

如何在空中判断自己的队形是否整齐是一个重要的问题。对此，歼-20参阅飞行员邱铁峰介绍说，一般的飞机会在机身上刷出各种颜色的标志线，飞行员在空中标齐时，显眼的标志线可以帮助他们判断与队友的相对位置。

此外，为了满足隐身需求，歼-20战斗机的机身整体非常扁平，就像一块板子一样。邱铁峰表示，歼-20的机身凸起物很少，这意味着在空中对齐时，队员们可以参考的参照系也很少。这也从侧面说明歼-20的外形隐身设计十分优越。

如何解决这个难题呢？邱铁峰告诉我们，只能通过地面摆位来训练。为了找到整齐划一的方法，他们在地面上将两架飞机按照飞行编队的位置摆放在一起，并测量和标出僚机座舱的位置。飞行员则需要坐在凳子上，保持固定的观测角度，记住这个角度以及飞机之间的大小和距离，到了空中则以此来判断自己与长机的相对位置。

与此类似，歼-20飞行员周勇则用鸭子划水来比喻飞行的过程。就像鸭子在水面上划水一样，看起来很平静、很整齐，但实际上它们的脚都在不停地扑腾。同样的道理，飞行编队也需要飞行员不断地操纵和修正，才能保持整齐和平稳。

2019年11月11日，对于人民空军而言是个重要的日子。这一天，他们聚焦海上方向使命任务，组织了一次特别的训练——“歼-20”的海上实战化训练。通过这次训练，人民空军的海上方向实战能力得到了大幅提升。

在飞行训练中，歼-20战斗机辗转数百公里，从内陆到沿海。虽然经历了各种天气变化和环境考验，但它仍然完美地完成了任务。对于此次训练，空军某部飞行员程夏表示，歼-20飞机经受住了陌生的比赛环境的考验，它可以出现在任何需要它出现的地方。

中国空军以前常常依靠人力来弥补装备不足，但现在他们已经可以依靠先进的装备来打仗了！在接受央视采访时，一位歼-20战斗机飞行员表示，歼-20作为中国现役唯一的第五代隐身战机，对于中国空军实现战略转型、实现强军目标具有重要意义。这也表明，中国空军正朝着更加强大和现代化的方向发展。