电机电池全自研！领域专利高达128项！小米汽车这下真的成了！

12月28日，小米汽车正式发布。作为一款从3年前就开始预热造车的产品，消费者对这款汽车的表现充满期待。作为科技大厂下场造车，大家更多的是关注生态和底层核心技术方面。对于这点，小米集团创始人雷军在发布会上宣布，小米汽车将从底层核心技术出发，重新定义汽车工业的技术栈。

在核心部分方面，小米汽车已经拥有了众多的自研技术，并一些方面实现了全球第一、国内第一。比如，小米自研的超级电机HyperEngine V8s，转速就达了27200rpm，在全球量产电机中位居第一。为匹配远超行业标准的27200rpm转速，HyperEngine V8s超级电机采用业界首发960MPa最高强度特种硅钢片，强度达到行业主流产品两倍有余。

为了能够更好的适应这个远超行业标准的转速，这个超级电机采用了强度远超行业主流产品两倍有余的960MPa最高强度特种硅钢片，小米与首钢共同建立了技术联合实验室，并且在一年半的时间内进行108个批次的试验，为的就是能够更好的解决硅钢强度、磁性能和生产等方面的问题。

而在电池方面，小米同样采了用自研技术，创立全球首个倒置电芯的CTB一体化电池。小米SU7采用871V碳化硅高压平台，平台上限最高可支持150kWh容量，1200+km CLTC续航。CTB一体化电池采用地板上盖二合一、电芯倒置、多功能弹性夹层以及极简线束等设计，使得集成效率达77.8%，整体提升24.4%，并释放了17mm的高度，该电池通过一系列创新设计、128项电池领域专利，全面提升电池集成效率、安全和散热性能。

作为构建出移动智能空间的“人车家全生态”，是一个全面打通人、车、家场景，实现硬件设备无缝连接，实时协同，带动产业链合作伙伴，共创以人为中心，主动服务于人的超级智能生态。它实现了人、设备、智能服务之间相互协作、共同进化。生态为人提供智能服务，人又把智能带给生态，让生态变得更聪明。

并且，小米澎湃OS还凭借HyperConnect 跨端互联框架，打通了包括小米汽车在内的200多个品类，高效连接全球超6亿设备，覆盖了用户95%以上的生活场景，让智能可以细致入微地服务每一个人。同时，在AI赋能加持下，人的操作习惯又会让“人车家全生态”变得更聪明。Xiaomi HyperMind作为智能思考中枢，可以感知和学习人的日常习惯，提供自动化建议，让小米澎湃OS逐渐成为更懂用户的智能中枢。

总的来说，此次小米汽车的正式发布，不仅象征着“人车家全生态”闭环的完成，将为用户构建出更加智慧、更加全面的生态场景，真正做到设备应用无缝上车。未来，小米还会协同产业伙伴，从行业开发者、供应链到智能制造，全链路布局“产业生态”，致力于汇聚全产业势能，让小米澎湃OS成为更开放的操作系统，也让“人车家全生态”成为包容更多可能性的开放生态。