新奇瑞SUV来了,更大更豪华,现款12万!拳打大众,脚踢腾丰田?

世界车魂 2024-10-14 10:48:11

各位车友们好啊,苗哥又来啦!

今天咱们聊聊最近刚上市的一款新车——奇瑞瑞虎8L。

这车一上市就引起了不小的轰动,不少朋友都在问我这车到底怎么样。

那今天,就让苗哥给大家好好掰扯掰扯,看看这款车是不是真的有那么厉害,能不能“拳打大众,脚踢丰田”。

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外观:颜值即正义

首先来说说外观。

远远望去,这瑞虎8L确实有点东西。

前脸设计很有气势,点阵式中网配上间断式大灯,看着就挺有档次。

侧面线条流畅,20英寸的大轮毂加上隐藏式门把手,怎么看都不像是十几万的车。

至于尾部嘛,双边共双出的镀铬排气管确实有点小帅。

车身尺寸方面,长宽高分别为4795/1930/1737mm,轴距2770mm。这个尺寸在同级别中绝对是能打的,空间应该不会让人失望。

2

内饰:豪华感十足

进到车内,第一感觉就是——这内饰,有点豪华车的味道啊!

游艇式中控台,大量使用银色金属拉丝面板,质感确实没得说。15.6英寸的悬浮式大屏加上全液晶仪表盘,科技感拉满。索尼豪华音响、眼神控制这些配置,在这个价位段真的是很良心了。

最让我惊喜的是副驾位置,奇瑞把它称为“最佳女王副驾”。不仅有老板键,还能一键放倒形成零重力座椅。这设计,真香!

3

动力系统:2.0T+8AT,有点东西

说到动力系统,这才是瑞虎8L最让我感兴趣的地方。搭载了2.0T鲲鹏发动机,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,匹配8速自动变速箱。这套动力总成,在同级别中绝对是顶配了。

而且,这款发动机还是中国十佳发动机之一,性能相当不错。配上奇瑞自主研发的8AT变速箱,无论是加速还是换挡,表现都很出色。

值得一提的是,瑞虎8L还提供了全时四驱版本,并且配备了CDC电磁悬架系统。这在十几万的SUV中可不多见。再加上7种驾驶模式可选,无论是城市代步还是偶尔越野,都能应付自如。

4

智能配置:不输新能源车

说到智能化,瑞虎8L也是下了血本。L2级智能驾驶辅助系统、HUD抬头显示、苹果CarPlay和华为HiCar映射等配置一应俱全。这智能化水平,放在燃油车里已经是相当给力了。

5

性价比分析

说到底,买车最关心的还是价格。瑞虎8L的官方指导价是12.99-17.49万元,而且8月31日前购车还能立减1万元。这个价位,确实很有竞争力。

不过呢,大家也要注意,虽然起步价只有12.99万,但想要体验到前面说的那些高端配置,可能还是得选择中高配车型。建议大家根据自己的预算和需求,选择合适的配置。

6

用户反馈

最近我也接触了几位瑞虎8L的车主,普遍反馈还是很不错的。有位王先生告诉我,他最满意的就是这车的动力表现和舒适性。不过也有车主反映,入门款的一些配置确实有点寒酸,建议大家尽量选择中配以上的版本。

7

横向对比

如果要和同级别的合资品牌比较,比如大众途观L或者丰田RAV4,瑞虎8L在动力和配置上确实有一定优势。但是在品牌认可度和保值率方面,可能还是有些差距。

8

苗哥有话说

奇瑞瑞虎8L这款车确实给了我不少惊喜。

无论是外观、内饰还是动力系统,都有很大进步。

尤其是在这个价位段,能提供2.0T+8AT的动力组合,确实很有诚意。

不过呢,也要提醒大家,奇瑞虽然近年来质量有了很大提升,但品牌溢价还是不如合资品牌。如果你更看重品牌和保值率,可能还是得掂量掂量。

另外,虽然瑞虎8L提供了不少高端配置,但入门款可能会显得有些寒酸。建议大家根据自己的预算,尽量选择中配以上的版本,才能体验到这款车的精华。

选车还是得根据自己的实际需求。如果你预算在15万左右,想要一款动力强劲、配置丰富的中型SUV,瑞虎8L绝对值得一看。但如果你更看重品牌和保值率,可能还需要再多看看其他选择。

各位车友,选车如选伴,用车似知己。祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

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