各位车友们好啊，苗哥又来啦！

今天咱们聊聊最近刚上市的一款新车——奇瑞瑞虎8L。

这车一上市就引起了不小的轰动，不少朋友都在问我这车到底怎么样。

那今天，就让苗哥给大家好好掰扯掰扯，看看这款车是不是真的有那么厉害，能不能“拳打大众，脚踢丰田”。

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外观：颜值即正义

首先来说说外观。

远远望去，这瑞虎8L确实有点东西。

前脸设计很有气势，点阵式中网配上间断式大灯，看着就挺有档次。

侧面线条流畅，20英寸的大轮毂加上隐藏式门把手，怎么看都不像是十几万的车。

至于尾部嘛，双边共双出的镀铬排气管确实有点小帅。

车身尺寸方面，长宽高分别为4795/1930/1737mm，轴距2770mm。这个尺寸在同级别中绝对是能打的，空间应该不会让人失望。

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内饰：豪华感十足

进到车内，第一感觉就是——这内饰，有点豪华车的味道啊！

游艇式中控台，大量使用银色金属拉丝面板，质感确实没得说。15.6英寸的悬浮式大屏加上全液晶仪表盘，科技感拉满。索尼豪华音响、眼神控制这些配置，在这个价位段真的是很良心了。

最让我惊喜的是副驾位置，奇瑞把它称为“最佳女王副驾”。不仅有老板键，还能一键放倒形成零重力座椅。这设计，真香！

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动力系统：2.0T+8AT，有点东西

说到动力系统，这才是瑞虎8L最让我感兴趣的地方。搭载了2.0T鲲鹏发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配8速自动变速箱。这套动力总成，在同级别中绝对是顶配了。

而且，这款发动机还是中国十佳发动机之一，性能相当不错。配上奇瑞自主研发的8AT变速箱，无论是加速还是换挡，表现都很出色。

值得一提的是，瑞虎8L还提供了全时四驱版本，并且配备了CDC电磁悬架系统。这在十几万的SUV中可不多见。再加上7种驾驶模式可选，无论是城市代步还是偶尔越野，都能应付自如。

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智能配置：不输新能源车

说到智能化，瑞虎8L也是下了血本。L2级智能驾驶辅助系统、HUD抬头显示、苹果CarPlay和华为HiCar映射等配置一应俱全。这智能化水平，放在燃油车里已经是相当给力了。

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性价比分析

说到底，买车最关心的还是价格。瑞虎8L的官方指导价是12.99-17.49万元，而且8月31日前购车还能立减1万元。这个价位，确实很有竞争力。

不过呢，大家也要注意，虽然起步价只有12.99万，但想要体验到前面说的那些高端配置，可能还是得选择中高配车型。建议大家根据自己的预算和需求，选择合适的配置。

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用户反馈

最近我也接触了几位瑞虎8L的车主，普遍反馈还是很不错的。有位王先生告诉我，他最满意的就是这车的动力表现和舒适性。不过也有车主反映，入门款的一些配置确实有点寒酸，建议大家尽量选择中配以上的版本。

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横向对比

如果要和同级别的合资品牌比较，比如大众途观L或者丰田RAV4，瑞虎8L在动力和配置上确实有一定优势。但是在品牌认可度和保值率方面，可能还是有些差距。

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奇瑞瑞虎8L这款车确实给了我不少惊喜。

无论是外观、内饰还是动力系统，都有很大进步。

尤其是在这个价位段，能提供2.0T+8AT的动力组合，确实很有诚意。

不过呢，也要提醒大家，奇瑞虽然近年来质量有了很大提升，但品牌溢价还是不如合资品牌。如果你更看重品牌和保值率，可能还是得掂量掂量。

另外，虽然瑞虎8L提供了不少高端配置，但入门款可能会显得有些寒酸。建议大家根据自己的预算，尽量选择中配以上的版本，才能体验到这款车的精华。

选车还是得根据自己的实际需求。如果你预算在15万左右，想要一款动力强劲、配置丰富的中型SUV，瑞虎8L绝对值得一看。但如果你更看重品牌和保值率，可能还需要再多看看其他选择。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。