蔚来即将起飞,中东土豪驰援22亿美刀

车联中国 2023-12-20 23:59:43

作者 | 潘磊

今天美股盘前,蔚来突然飙涨了7%!

投资者都懵了。

定睛一看,原来是中东土豪出手了。

阿布扎比基金CYVN Holdings,为蔚来送来22亿美刀!

按现在的汇率,差不多157亿人民币。

再加上蔚来在Q3自己手里的452亿,相当于手里光是现钱就超过600亿!

由此,蔚来彻底稳了。

然后咱们就来盘算一下,蔚来到底能从这笔交易中,搞定了哪些超级利好。

我能想到的第一个好处,就是蔚来不愁卖车了。

让我大胆地猜测一下——蔚来预计很快就会在中东地区,发展其标志性的补能体系。

也就是说,蔚来将会去打中东市场了。

CYVN为什么投蔚来?

就是因为蔚来的高端定位,以及其前所未有的商业模式,彻底颠覆了欧美车企垄断了差不多100年的创新话语权。

人家中东土豪,喜欢的就是这个。

而且人家还有钱。

美刀在中东市场,就跟纸差不多。

所以蔚来在国内遇到的所谓“定价过高”问题,在中东那都不叫事。

基于此,蔚来将会是第一个在中东地区打开市场局面的中国造车新势力。

当然,就目前而言,我还不认为蔚来会跑到中东去搞一个CKD工厂。

说实话,中国的智能汽车产业链想搬家,并不容易。

但是蔚来中东地区的渠道,估计会很快铺开。

而且蔚来极有可能向中东土豪开放销售授权。

这会让蔚来以尽可能快的速度,在中东地区站稳脚跟。

到那时,月销2万台手拿把攥。

销量这个痛点,迎刃而解。

手里搞了600亿,当然搞事情就有底气了。

所以预计蔚来会把第二品牌——蔚来创始人李斌已经说了不叫“阿尔卑斯”,搞得风生水起。

按照他的说法,第二品牌要搞家庭用车。

“冰箱、沙发、彩电都会有”。

而且按照蔚来的操作水平,预计这个第二品牌会在20-30万区间的市场,杀出一条血路。

换句话说,蔚来将会解决走量车的问题。

走量车解决了,蔚来的品牌矩阵就全乎了。

由此就形成了一个由“蔚来(Nio)+第二品牌”的高低搭配组合。

从工业制造和适用性角度,这都是一个被验证了无数次的经典配置。

比如中国空军的“歼16”和“歼10”的组合,就是一个双发重型制空战斗机和一个单发轻型战斗机的配置,可以根据不同情况遂行不同的作战任务。

财大气粗的美军也是类似配置——F15和F16,以及F22和F35形成了两个高低搭配组合。

当然对于蔚来来说,以前也有传言称还有一个“第三品牌”,实话实说我对此不太相信。

因为20万往上基本就覆盖了家庭市场,20万以下就很难体现出蔚来作为一个公司的差异化品牌定位了。

而且第二品牌只有3款车,所以肯定走的是精品路线、爆款路线。

拿到这22亿美刀,可以说蔚来基本在淘汰赛获得了主场优势。

然后再说说中东土豪的想法。

现在这些中东土豪,手里基本都有无数美金。

但是要花这些美金,却没有想象中那么容易。

比如你想买老美的武器,那可不是你想买就能买的事。

退后一步,就算你买了导弹,控制权可还是在老美手里。

这跟没买有什么区别?

所以美金在手里就跟废纸一样。

而且老美现在自己也是石油出口大国,不再需要中东石油了。

最大的买家是中国。

但中国却又在大搞新能源。

对于中东石油富国来说,这可不是什么好消息。

所以沙特等主要中东国家,都在搞转型——他们最担心石油卖不动。

不过搞转型,不是你有钱就能转的。

以汽车为例,也只有中国才能搞得起新能源汽车。

这时候趁着价格不高,成为蔚来这样的主流玩家的二股东,把手中的美元废纸变成潜力资产,对于中东土豪来说极为划算。

当然说到最后,这都是双赢。

蔚来需要钱,土豪需要股权,双方各取所需而已。

最后,中东土豪虽然多,但对方也不是傻子。

也只有蔚来这样的标的,才能获得认可。

而且他们肯定看到了,上回合肥救蔚来,最后数钱数到手软。

这回投入22亿美刀,估计做梦都能笑醒。

0 阅读:0

车联中国

简介:深度论车,新锐汽车文化传播者