今年以来，车圈里热度最高的关键词是“价格战”和“新能源汽车”。在电动化与智能化时代，“手动挡”三个字显得有些陌生了，现在，手动挡车型越来越少，逐渐跟汽车市场说拜拜。

想当年，手动挡车型很受国内消费者欢迎。小编还记得，在2005年买车时，手动挡车型比自动挡至少便宜8000-10000元，彼时，为了省油、省钱，小编的同事硬生生选了手动挡车型。

起初，车刚提回来回来的时候，这位同事以20公里每小时的“龟速”跑在大街，而且，越是到人多的地方越是紧张，不止一次在红绿灯路口熄火，导致后面的司机不停按喇叭。

再看看当前的车市，手动挡车型寥寥无几，很多传统大佬已经取消手动挡新车。保时捷、奥迪、法拉利已经宣布将停产手动挡车型。去年，奔驰也表示将于2023年开始逐步停产并淘汰所有手动挡车型。大众与丰田也在缩小手动挡车型的比例。一些主流中国品牌，取消主流车型上的手动挡车型。

原因很简单，如今，城市交通中，拥堵路况越来越多，车主开手动挡车型，就需要连续换挡，又麻烦又累人。而自动挡车型的首要优势就是无需反复换挡，方便很多。

现在，自动挡车型的价格与油耗，都不再是他们的弱项，技术升级之后，自动挡车型节油性能甚至比手动挡更出色，而且，价格也很美丽，手动挡与自动挡车型并没有太高的价差。

此外，新能源时代逐渐到来，电动车或是新能源车型上，更不需要手动挡，因此，“手动挡”车型逐渐推出历史舞台，跟时代说再见。

鬼斗车观点：当初，很多喜欢驾驶的消费者都选择手动挡车型，他们往往喜欢手握换挡杆的那种操控感。可如今，能拥有这一情怀的老司机已经不多了，手动挡慢慢会变成一代人的记忆。