这年头，豪车市场真是越来越卷了！华为和江淮汽车联手，整了个“尊界”S800出来，预售价格一百万起步，直接对标迈巴赫，你说刺激不刺激？更刺激的是，这车居然能“螃蟹行走”，这功能，你见过吗？
首先，咱们得说说这“螃蟹行走”到底是个啥。 简单来说，就是这车不仅前轮能转，后轮也能跟着一起转，最大角度能到16度！这可不是闹着玩的，你想想，在拥挤的停车场，或者狭窄的小路上，这功能得有多实用！比那些只能小角度转的后轮，强出不止一星半点。你看那视频，它轻松绕过七辆迈巴赫，那画面，想想都觉得带感！这技术，放到业内也是顶尖水平。跟它比起来，迈巴赫的后轮转向角度才10度，劳斯莱斯就更不用说了，才5度。这差距，一目了然吧？
然后，咱们再聊聊这车的其他配置。 这车个头不小，车长5.5米，妥妥的大家伙。动力方面，纯电动和增程式两种选择，电机功率高的吓人，800多匹马力！你要是觉得这还不够，它还有无人充电功能！没错，你没听错，它自己能找充电桩，还能自动充电，这科技感，直接拉满！外观上，双色车身，20寸大轮毂，激光雷达，妥妥的高级感。内饰方面，咱暂时还没看到实车，但就这外观，我敢说内饰也不会差到哪去。
当然，这车也不是完美的。 它的电池容量暂时没公布，续航里程也就在300多公里左右，这对于动辄百万的豪车来说，有点小遗憾。而且，年产1000亿的目标，着实有点让人捏把汗。即使中国市场再大，要卖出十万辆才能达到目标，这难度，可想而知。
不过，话又说回来，华为和江淮这次合作，看得出来是下了血本的。 他们不仅推出了S800，还计划推出两款新车，这架势，明显是想在高端新能源汽车市场好好干一番事业。一百万到一百五十万的价格，虽然不便宜，但对于那些追求极致体验，有钱任性的土豪来说，这或许是个不错的选择。
最后，咱们来总结一下。 华为“尊界”S800，凭借着“螃蟹行走”等一系列黑科技，确实吸引了不少眼球。它能否在竞争激烈的豪车市场站稳脚跟，还有待观察。但至少，它给我们带来了惊喜，也给整个汽车行业带来了新的思考。未来，高端新能源汽车市场，一定会越来越精彩！你觉得这车怎么样呢？会不会成为下一个爆款？
