近年来，越南在国家发展道路上做出了一系列试图绕开中国的重大决策。然而，这些选择往往并未达到预期效果，反而在某些领域陷入了发展的瓶颈。

越南曾选择与日本合作修建一条贯穿全国的高铁项目，旨在提升国内交通效率和促进经济发展。然而，16年过去了，这一高铁项目依然停滞不前，尚未建成。相比之下，中老铁路已经通车三年，这条连接中国与老挝的铁路不仅大大缩短了运输时间，还为老挝带来了显著的经济效益。老挝的快速发展使越南意识到错失了一个关键的机会，原本可以通过与中国合作，在交通基础设施方面取得显著进展，推动国内经济腾飞。

在能源发展领域，越南受到西方国家的影响，放弃了新建燃煤电厂的计划，转而寻求更加环保的能源。然而，这一决策导致了国内电力短缺的局面。燃煤电厂原本可以缓解越南日益紧张的电力供应，但政策失误让越南错过了这一机会。如今，越南不得不依赖从中国进口电力，以维持其国内的能源供应。这种依赖不仅使越南在能源安全上面临挑战，也增加了其对外部力量的依赖性，削弱了经济独立性。

为了应对电力短缺，越南计划新建多座LNG天然气发电厂。然而，由于天然气发电的高成本问题，越南可能会面临更高的企业生产成本，从而影响国家整体经济竞争力。此外，为了保持电价稳定，政府可能需要对电力进行补贴，这将加重财政负担，使得经济形势进一步恶化。越南在能源政策上的多次失误，显示出其在寻求经济发展的过程中，未能充分评估长远的经济成本和效益。

柬埔寨近年来启动了运河建设项目，意在通过修建运河摆脱对越南港口的依赖。一旦运河通航，越南南部出海口的重要性将大幅下降，柬埔寨也将因此获得更大的经济自主性。这一变化将显著削弱越南在区域内的经济影响力。柬埔寨的运河项目不仅使其更具经济独立性，还使其能够在国际贸易中减少对越南的依赖，从而在东南亚区域内获得更大的政治和经济话语权。

过去，柬埔寨在很大程度上依赖越南的港口进行贸易活动，这使得越南在区域内保持了一定的影响力。然而，随着柬埔寨运河的修建，柬埔寨逐渐摆脱了这种依赖，其政治和经济独立性得到了增强。这一转变使越南在东南亚的影响力逐渐减弱，原本通过港口和交通控制建立的经济优势正在逐步消失。越南未能及时应对这一变化，也未能通过调整政策维持其在区域内的地位，导致其在东南亚的整体影响力有所下降。

越南在过去几年中多次决策失误，导致其在交通基础设施、能源发展以及国际关系等关键领域的经济发展受到阻碍。这些失误不仅使越南的经济发展陷入困境，也削弱了其在东南亚区域内的影响力。越南未来的发展将面临更多挑战，如何在区域竞争中重新确立自身的优势，成为其亟待解决的问题。