塞尔维亚卡车炮被美军看上了？美军火炮落后时代，急于采购新家伙

近日美媒称，以色列、塞尔维亚和瑞典的三款车载自行榴弹炮将参加明年初在美国亚利桑那州尤玛试验场的射击试验。

目前，美国陆军正在为“斯特赖克”战车寻求一款新型机动火炮，以取代现有的155毫米M777型牵引式榴弹炮。

被美国军方选中的三家公司分别是以色列埃拉特系统公司、塞尔维亚的尤戈因波特公司和瑞典博福斯公司（隶属于英国BAE系统公司）。

美国陆军是今年7月刚刚提出的这项军购需求，以增强“斯特赖克”旅贫弱的支援火力。美国陆军表示，只对“足够成熟”的设计感兴趣，选中的卡车炮能够迅速投入批量生产。

三家外国公司的产品分别是：以色列的ATMOS“铁剑”车载榴弹炮、塞尔维亚的“诺拉”B-52车载榴弹炮以及瑞典的“弓箭手”车载榴弹炮。三种车载炮均为52倍口径，155毫米。相比之下，美军现役的M777式轻型榴弹炮只有39倍口径，在射程方面远远不及。

其中最值得关注的，当属塞尔维亚的“诺拉”B-52卡车炮，这款火炮知名度不高，却被纳入了美国陆军的候选，这非常令人意外。塞尔维亚并非美国传统的武器合作伙伴，而且外交方面也与美国存在着隔阂，更不用提20年前美国轰炸南联盟的历史暴行。

“诺拉”B-52 M15型155mm卡车炮原型为“诺拉”卡车炮，由南斯拉夫贝尔格莱德军事技术研究所在1984年研制，早期安装的是M84型152mm榴弹炮。2000年，军事技术研究所将其升级为52倍口径。新版本的“诺拉”B-52卡车炮采用了重新设计的炮塔，配备有新的计算机火控系统和12发弹匣的自动装弹机，底盘是塞尔维亚FAP的8x8卡车。

由于采用52倍口径的长身管，“诺拉”B-52的使用增程弹时射程可达67公里，射速高达6-12发/分钟。但该炮主要缺点是炮塔太重，全车重量达到32吨，比其他两个竞争者都要重。

“诺拉”卡车炮的外销成绩还算不错，孟加拉国曾经进口了18辆，肯尼亚进口30辆，缅甸进口36辆。

美国陆军此次采购轮式自行火炮，是一次破天荒的事情。在历史上，美国陆军和海军陆战队几乎从没有对这种武器产生过兴趣，自行火炮也只有履带式的。

不过，美国军方在设计“斯特赖克”装甲车族的时候，确实曾测试过一种基于LAV III轮式底盘的105毫米自行榴弹炮，但是最终未能通过。目前“斯特赖克”旅的支援火炮只有M777型155毫米轻型榴弹炮，以及老式的M119型105毫米牵引榴弹炮。

从实际使用来看，M777榴弹炮也许最适合直升机吊运，这是美军陆战部队坚持使用牵引火炮的主要原因。但是美军“斯特赖克”旅作为轮式战车部队，牵引火炮在公路机动性和战场部署方面，都明显不合时代了。（作者：陶慕剑）