哎，最近车圈可热闹了，大众全新途昂Pro发布会，我可是全程蹲守的！这车，一言难尽啊，简直是把家底都掏空了！不信？咱细细说道说道。
先说说这颜值，嘿，直接来个“整容式”升级！R-Line版本，那黑曜套件一上，科技感蹭蹭往上窜。IQ.Light灯组，十五颗LED，晚上出去，妥妥的“街最靓的崽”。你看那前脸，封闭式设计配上发光的车标，那叫一个时尚！车身侧面，隐藏式门把手，取消镀铬条，走极简路线，配上21寸大轮毂，风阻系数直接低到0.29Cd，这设计，绝了！车长也变长了，足足增加了106mm，比以前大了好几个号，第三排终于能坐人了！空间优化主要在横向，轴距没变，不过这横向空间那是真舒服。
内饰嘛，一股子ID.系列的味道，12.3寸悬浮中控屏，电子怀挡，V Mate智能助手，语音识别准确率98%，相当灵敏。更绝的是，它居然有副驾影音屏！老婆再也不用跟我抢屏幕了，哈哈哈！储物空间也设计得很巧妙，副仪表台下方藏了好多格，能塞不少东西，还有无线充电板，带主动散热，这细节，给好评！
动力方面，2.0T高功版，200kW/400N·m的动力参数，比老款强多了，零百加速7.6秒，推背感那是杠杠的！第五代EA888发动机，还有闭缸技术，油耗直接降到8.35L/100km，一箱油能多跑150公里，这省油程度，真香！低功版嘛，动力稍弱，建议等等看后期会不会出插混版本。
智能配置这块，大众终于开窍了！IQ.Pilot系统，支持200km/h全速域L2+级辅助驾驶，高速跟车变道，那反应速度，比一些新势力还快！记忆泊车功能也超实用，复杂路况它都能记住。就是…全系取消了实体空调按键，这开车时调温度得进二级菜单，有点不方便。
缺点也不是没有，比如取消了双边排气，改成隐藏式设计，性能党可能会有点失望。还有那个450TSI的新尾标，看着有点怪，容易让人误解。但21寸轮毂和DCC自适应悬架，足够弥补这些小缺点了，运动模式的底盘支撑性比老款强太多了，过弯稳得很。
选购建议呢，30万预算，直接冲R-Line顶配，哈曼卡顿音响、座椅按摩、三区空调，这些配置，太值了！预算有限，可以等等低功版，说不定会有优惠。不过，这车第三排坐垫高度有点低，长途乘坐，还是更适合小朋友。
最后，说说市场行情吧，现款途昂销量一般，这次换代，明显是冲着理想L6和问界M7去的。25-40万的定价，卡位很准，燃油车和智能配置两手抓，这策略，妙啊！要是能出个六座版，那销量，妥妥的！
总的来说，这全新途昂Pro，配置确实拉满，性价比也还可以，就是一些小细节需要改进。各位准备入手的朋友，可以根据自身需求选择，毕竟适合自己的才是最好的。 不过话说回来，这车要是能再便宜点，那就更完美了！
