现代继2023年3月7日正式发表第2代Kona车系后，紧接在美国纽约车展上即推出了美规大改款Kona车系，并带来了Electric、Limited以及NLine性能化车型。美规大改款Kona车系提供汽油及纯电动力选择，其中燃油车型将在第二季于美国市场开卖，而KonaElectric车型则预计在第三季发表。
美规大改款KonaElectric车系将提供标准以及长里程版两种选择，其中美规标准版采用48.6kWh容量电池，与先前公布其他市场所采用的48.4kWh容量略有差异，并具备133匹最大马力及250牛.米最大扭矩，LongRange长里程版则改采64.8kWh容量电池，较其他市场采用的65.4kWh容量略为缩减，最大马力则提升至201匹水平，扭矩则维持在相同的250牛.米最大扭矩输出。
而在续航里程表现上，搭载64.8kWh容量电池的LongRange长里程版本车型，根据原厂内部估计的测试值，约具备260英里(约418公里)的行驶里程，美规标准版续航里程则尚未公布。另外在充电表现部分，原厂表示LongRange长里程版本采400V的充电平台架构，但并未公布DC快充最大可对应功率，仅表示由10%至80%电量补充约可在43分钟内完成。
此外针对纯电车款使用的便利性，美规大改款KonaElectric车系也提供了电池充电预热装置以及充电口照明灯的新设计，另外还具备了前行李厢、主动式进气格栅，以及车外VL2外接电源输出机能，并拥有i-Pedal单踏板驾驶模式选择以及智能动能回收辅助系统，可针对实际路况自动调整动能回充的功能设定，提升动能的回收效率。
